אוורגרין 747 סופר-טנקר
| סופר טנקר | |
|---|---|
 מטוס הסופר-טנקר הקודם ממריא מנתב"ג |
|
| מאפיינים כלליים | |
| סוג | מטוס כיבוי |
| צוות | 5 |
אוורגרין סופר-טנקר (באנגלית: Evergreen Supertanker) הוא מטוס הכיבוי הגדול בעולם (נכון לשנת 2011). המטוס מדגם בואינג 747 הוסב למטרות כיבוי אש, ונמצא בבעלות פרטית של חברת Evergreen האמריקאית. למטוס קיבולת של 94,850 ליטר, והוא מהיחידים המצוידים במערכת לראיית לילה, המאפשרת לו לפעול גם בשעות החשכה.
[עריכה] פיתוח ותפעול
פיתוח המטוס החל לאחר שתי תאונות בהן התרסקו שני מטוסי כיבוי כבדים, מטוס C-130 הרקולס ומטוס PB4Y-2 Privateer בשנת 2002, שאחת מסיבותיהם היה גילם המתקדם של המטוסים. מחלקת הפנים של ארצות הברית ביקשה ממספר חברות לפתח מטוס כיבוי כבד חדש, שיחליף את המטוסים הישנים שהיו בשירות.
חברת התעופה אוורגרין אינטרנשיונל איירליינס (Evergreen International Airlines), הציעה להסב עד ארבעה מטוסי בואינג 747 שברשותה למטוסי כיבוי. טיסת הבכורה של מטוס הסופר-טנקר הראשון, מדגם 747-200, הייתה ב-19 בפברואר 2004. כיום משמש בתפקיד מטוס אחר, מדגם 747-100, והוא מוצב בדרך קבע בנמל התעופה של סקרמנטו (קליפורניה).
מלבד הקיבולת הרבה, למטוס מספר יכולות המבדילות אותו משאר מטוסי הכיבוי, בהן: יכולת ניווט באמצעות מכשיר GPS, אמצעי ראיית לילה, המאפשרים למטוס לפעול גם בשעות החשיכה, מהירות טיסה של 970 קמ"ש, ויכולת טיסה בגבהים נמוכים במיוחד (כ-60 מטר).
המטוס הופעל לראשונה בשריפה גדולה שפרצה בשנת 2009 במחוז קואנקה (ספרד). בדצמבר 2010 שכרה ישראל מטוס זה כדי להילחם בשריפה בכרמל.
