אח"י דקר

אח"י דקר (צ-77)
אח"י דקר מפליגה מנמל פורטסמות', 9 בינואר 1968
תיאור כללי
סוג אונייה	צוללת
צי	הצי המלכותי הבריטי (כאה"מ טוטם) חיל הים
סדרה	T
סדרה קודמת	דגם S
סדרה עוקבת	דגם O
אוניות בסדרה	אח"י דקר, אח"י לוויתן ואח"י דולפין (בחיל הים הישראלי)
ציוני דרך עיקריים
הוזמנה	22 באוקטובר 1942
הושקה	28 בספטמבר 1943
הוכנסה לשירות	9 בינואר 1945
גורלה	טבעה בים התיכון ב-25 בינואר 1968
מקום טביעתה	34.16°36′N 26.26°36′E (השדר האחרון)
נתונים כלליים
הדחק	1,095 טון
אורך	84 מטר
רוחב	8.1 מטר
שוקע	5 מטר (על פני המים)
מהירות	15.25 קשר (28 קמ"ש) על פני הים. 9 קשר (17 קמ"ש) בצלילה
עומק צלילה	107 מטר
גודל הצוות	59 איש, 69 בהפלגתה האחרונה
חימוש	10 משגרי טורפדו 21 אינץ' (533 מ"מ), תותח 102 מ"מ

סמל אה"מ טוטם

חלק מסיפון הצוללת סמוך למוזיאון חיל הים בחיפה

הצוללת אח"י דקר, מספר צי צ-77, הייתה צוללת בשירות חיל הים הישראלי. הצוללת שירתה במקור כאה"מ טוטם (HMS Totem), בצי הבריטי, ונכנסה לשירות לקראת תום מלחמת העולם השנייה. ב־1965 רכשה ישראל את הצוללת. היא שופצה במספנות פורטסמות', אוישה בצוות ישראלי שאומן בידי הצי הבריטי, ויצאה לדרכה לישראל ב-9 בינואר 1968. בדרכה לישראל, ב-25 בינואר, טבעה דקר וכל 69 אנשי צוותה נספו.

דיווח המיקום האחרון התקבל מהצוללת ב-24 בינואר 1968 בשעה 06:00 בבוקר מדרום לקצה המזרחי של כרתים, והשדר האחרון התקבל ממנה 18 שעות מאוחר יותר. על אף חיפושים נרחבים שנערכו אחריה על ידי אוניות, צוללות וכלי טיס, לא נמצאה הצוללת על פני המים והיא הוכרזה כאבודה. המידע וההערכות על הסיבות לאובדנה לא פורסמו, ובדעת הקהל בישראל נוצרה תעלומה וטראומה לאומית.

כשנה לאחר טביעתה התגלה אחד ממצופי החירום של הצוללת בחוף רצועת עזה. מסקנות שגויות מניתוח ממצאי המצוף ומקום הימצאו הובילו לחיפושים אחריה בחופי מצרים ובים האגאי, אך אלה לא העלו דבר.

בגמר המלחמה הקרה ניאותה ארצות הברית להעמיד את יכולות החיפוש והאיתור במים עמוקים שפותחו על ידי צי ארצות הברית למאמצים למציאת הצוללת. החיפושים שבו והתמקדו בקטע הנתיב שבו אבד הקשר עמה. ב-28 במאי 1999, למעלה מ-31 שנים לאחר היעלמותה, נמצאו שרידיה של "דקר" על ידי מערך החיפוש במים עמוקים של חברת נאוטיקוס. השרידים נמצאו בקרקעית הים בעומק 3 ק"מ, על נתיב השיט המתוכנן לחיפה, במרחק של 485 ק"מ מיעדה.

שירות בצי הבריטי

אח"י דקר הייתה במקורה צוללת מסדרה הצוללות מדגם T. הסדרה מנתה 55 צוללות‏ שייחודן היה בחימוש כבד שנשאו: 10 צינורות (משגרים) טורפדו. הצוללות הראשונות בסדרה זו הושקו בדצמבר 1938, וכולן השתתפו במלחמת העולם השנייה. 15 מהן אבדו במלחמה‏.

אה"מ טוטם (Totem; כנהוג בצי הבריטי, כלי השיט בסדרה נקראים כולם בשם המתחיל באות המסמלת את הסדרה) הייתה בין הצוללות האחרונות בסדרה זו, והוטמעו בה שיפורים רבים שנלמדו במהלך המלחמה. הצוללת הושקה ב-28 בספטמבר 1943, ונכנסה לשירות ב-9 בינואר 1945. מספר הצי שניתן לה בצי המלכותי הבריטי היה P-352. אה"מ "טוטם" יצאה לפעולה ראשונה ב-8 באפריל 1945, סיור מול חופי נורבגיה. הצוללת שבה ממשימה זו ב-19 באפריל. המלחמה באירופה הייתה לקראת סיום, ולכן נשלחה הצוללת למזרח הרחוק. היא יצא למסעה ב-6 במאי, וב-26 ביולי הגיעה לפרמנטל שבמערב אוסטרליה (ליד פרת'). ב-13 באוגוסט יצאה לסיור המבצעי השני שלה, לכיוון יאווה. ימים ספורים לאחר מכן הסתיימה המלחמה מול יפן, והצוללת נשלחה חזרה לאוסטרליה ולאחר מכן שבה לבריטניה‏.

בתום מלחמת העולם השנייה הושבתו מרבית הצוללות מהסדרה. אלה שהושארו בשירות וביניהן הטוטם יועדו למשימה של מעקב ולחימה בצוללות רוסיות. כדי לעשותה יעילה יותר למשימה זאת עברה אה"מ טוטם בשנות ה-50 שיפוצים נרחבים, במספנות צ'טהם (בריטניה). השיפוצים כללו הארכת גוף הלחץ, הסרת תותח הסיפון, הסרת צינורות טורפדו חיצוניים, הוספת מצברים ושני מנועים חדשים ועיצוב מחדש של ביתן הגשר.

אובדן הצוללת ומציאתה

ערך מורחב – טביעת הצוללת דקר

ב-25 בינואר 1968, בדרכה מבריטניה לישראל טבעה וכל 69 אנשי צוותה, בפיקודו של רס"ן יעקב רענן, ניספו. למרות חיפושים נרחבים שנערכו אחריה על ידי אוניות, צוללות וכלי טיס לא נמצא זכר לצוללת, וגורלה היה לתעלומה.

כשנה לאחר טביעתה התגלה אחד ממצופי החירום של הצוללת בחוף רצועת עזה. מסקנות שגויות מניתוח ממצאי המצוף ומיקומו הובילו לחיפושים בחופי מצרים והים האגאי שלא העלו דבר.

בגמר המלחמה הקרה ניאותה ארצות הברית להעמיד את יכולות החיפוש והאיתור במים עמוקים שפותחו על ידי צי ארצות הברית, לטובת מציאת הצוללת. החיפושים חזרו והתמקדו בקטע שבו אבד הקשר, לאורך נתיבה המתוכנן של הצוללת לנמל חיפה. ב-28 במאי 1999, 31 שנים וארבעה חודשים לאחר היעלמה, נמצאו שרידיה של "דקר" על ידי אוניית החיפוש של חברת נאוטיקוס. השרידים נמצאו בעומק 3 ק"מ על הנתיב לחיפה, במרחק 485 ק"מ מיעדה.

לקריאה נוספת

• דיוויד. ד. ג'ורדן, דממה במצולות: הצוללת דקר - ההיעלמות, החיפוש והאיתור, מאנגלית: אמנון כץ, הוצאת מטר, 2010.

ראו גם

• אנדרטת הצוללת אח"י דקר

קישורים חיצוניים

מדיה וקבצים בנושא אח"י דקר בוויקישיתוף

• אח"י דקר, ב"וידאופדיה" - אנציקלופדיית הווידאו של חדשות 2 באינטרנט
• צוללות ה-T, באתר שייטת הצוללות
• הצוללת דקר, באנציקלופדיה ynet
• אורי דותן-בוכנר, סיפורה של אח"י דקר, באתר "Israeli Submarines"
• שייטת הצוללות - אתר האינטרנט לזכר נופלי אח"י דקר
• מחפשים את הדקר, באתר ynet‏, 7 בספטמבר 2008
• הדקר, חשיפת מסמכים מארכיון המדינה כתבה בY-NET