אנדריי טופולב

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה אל: ניווט, חיפוש
אנדריי טופולב על בול סובייטי

אנדריי טופולברוסית: Андрей Николаевич Туполев ;‏ 29 באוקטובר (הלוח היוליאני, 10 בנובמבר הלוח הגרגוריאני) 188823 בדצמבר 1972) היה מתכנן מטוסים סובייטי. במהלך עבודתו הוא היה אחראי על תכנון של כ-100 מטוסים , מהם 70 עברו לייצור סדרתי. על פעילותו הוענקו לו עיטורי לנין (8 פעמים), עיטור הדגל האדום (פעמיים), גיבור העמל הסוציאליסטי (3 פעמים), פרס לנין ו-5 פעמים פרס ברית המועצות.

אנדריי טופולב נולד בכפר בקרבת טבר למשפחה נוטריון. עוד במהלך לימודים בגימנזיה התגלו קישוריו במדעים מדויקים. בשנת 1908 הוא התחיל ללמוד בבית הספר הטכני הגבוה במוסקבה. בשנת 1909 טופולב החל להשתתף באספות של חוג התעופה בראשות ניקולאי ז'וקובסקי. הוא השתתף בביית דאון וטס עליו בשנת 1910. בשנת 1911, בעקבות השתתפות בפעילות מהפכנית טופולב הוצא מלימודים והוגלה ממוסקבה. הוא הצליח לחזור ללימודים כעבר מספר שנים וסיים אותם בשנת 1918 בהצטיינות יתרה.

לאחר הלימודים טופולב החל לעבוד במכון לתעופה בראשות ניקולאי ז'וקובסקי שהוקם באותה שנה. בשנת 1925 טופולב היה בראש צוות תכנון של מטוס "TB-1" שהיה בנוי ממתכת והיה בין המפציצים הטובים לתקופתו. בשנת 1932 הוא תכנון מטוס "TB-3" שבאמצעותו בוצע נחיתה של משלחת סובייטית על הקוטב הצפוני בשנת 1937. בשנת 1932 החלה בניית מטוס "ANT-25" שבאמצעותו טייסים סובייטים בוצעו טיסות לטווח ארוך בין ברית המועצות לבין ארצות הברית. בשנת 1934 טופול בסיים תכנון מטוס "מקסים גורקי" שהיה מטוס נוסעים גדול ביותר בתקופתו (היה יכול להטיס 60 נוסעים).

ב-21 באוקטובר 1937 טופולב נעצר ביחד עם מספר עובדי מכון התעופה בו עבד. הוא הואשם בריגול לטובת צרפת והאשמות נוספות כגון ארגון מפלגה פשיסטית. לאחר משפט שנערך בשנת 1940 טופולב נשפט ל-15 שנות מעצר. בהיותו במעצר הוא קיבל היתר לארגן מכון לתכנון מטוסים בו עבדו מדענים ומהנדסים עצורים. ביולי 1941 הוא שוחרר ממעצר אך רק בשנת 1955 הוא טוהר מכל אשמה.

במהלך מלחמת העולם השנייה מפציצים שתוכנו על ידי טופולב תרמו תרומה משמעותית להצלחות חיל האוויר הסובייטי. לאחר המלחמה טופולב המשיך בפיתוח מפציצים סובייטים כולל מפציצים אסטרטגיים. מפציץ טופולב Tu-95 שנכנס לשרות בשנת 1956 ממשיך להיות מטוס מבצעי גם בשנת 2013.

בשנת 1953 טופולב נבחר לחבר באקדמיה למדעים של ברית המועצות. בשנת 1956 טופולב במונה לתפקיד של מתכנן ראשי של משרד התעופה הסובייטי.

במקביל לפיתוח מפציצים טופולב פעל לפיתוח תעופה אזרחית. על בסיס מפציץ טופולב Tu-16 פותח מטוס נוסעים טופולב Tu-104 ואחריו טופולב Tu-114 שבמשך שנים היו בסיס לתעופה אזרחית סובייטית.

במכון לתכנון מטוסים שטופול עמד בראשו גדלו מתכנני מטוסים סובייטים רבים לרבות ולדימיר פטליאקוב, פאבל סוחוי, מיכאיל מיל וסמיון לאבוצ'קין.

אנדריי טופולב נפטר בשנת 1972 ונטמן בבית העלמין נובודוויצ'י במוסקבה. לאחר פטירתו, בנו הועמד בראש מכון לתכנון מטוסים על שם טופולב.

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]