בסיס חיל האוויר לוד

בסיס חיל האוויר לוד - בח"א 27 (סגור)
סמל הבסיס
נתוני השדה
קוד IATA TLV קוד ICAO LLBG
סוג השדה	צבאי ואזרחי
מפעיל	חיל האוויר הישראלי, רשות שדות התעופה
עיר סמוכה	לוד
קואורדינטות	32°00′37″N 34°53′54″E
גובה מעל פני הים	135 רגל 41 מטר
‏ מסלולי טיסה
כיוון מגנטי	אורך		סוג מסלול
	רגל	מטר
03/21	5,840	1,780	אספלט
08/26	11,998	3,657	אספלט
12/30	10,210	3,112	אספלט
בח"א 27

בסיס חיל האוויר לוד (בח"א 27) היה בסיס טיסה ותובלת אוויר של חיל האוויר הישראלי. הבסיס שכן בצמידות לנמל התעופה בן-גוריון והשתמש באותם מסלולי הטיסה של השדה האזרחי. בשנת 2008 נסגר הבסיס ורוב יחידותיו הועברו לבסיס נבטים.

היסטוריה

הקמת שדה התעופה

שדה התעופה המשמש את נמל התעופה האזרחי בן-גוריון ואשר שימש גם את הבסיס הצבאי בח"א 27, תוכנן והוקם על ידי שלטונות המנדט הבריטי בשנות ה-30 של המאה ה-20. בשנת 1935 החלה בניית השדה ובשנת 1937 נחנכו מסלולי הבטון הראשונים שאורך כל אחד מהם עמד על 800 מטר ורוחבם הגיע ל-100 מטר ‏‏. הבריטים העניקו לשדה את השם "שדה התעופה וילהלמה", ע"ש המושבה הטמפלרית הסמוכה וילהלמה (לימים מושב בני עטרות).

ציוני דרך בהיסטוריית הבסיס

• בתחילה שימש שדה התעופה כשדה אזרחי בלבד, אולם ב-1 במרץ 1943, בעקבות התפשטות הלחימה במזרח התיכון במסגרת מלחמת העולם השנייה, הוסב לשדה תעופה צבאי של חיל האוויר המלכותי הבריטי, תחת השם "אַר-אֵיי-אֵף לִידָּה" (RAF Lydda).

• בשנת 1946, שב השדה לפעול במתכונת אזרחית.

• בחודש אפריל 1948, נפסקה פעילותו האזרחית של השדה במסגרת המנדט הבריטי והוא הועבר לידי הליגיון הערבי.

• בחודש יולי 1948, במהלך מלחמת העצמאות (במסגרת "מבצע דני") נכבש שדה התעופה מידי הליגיון הערבי על ידי חטיבה 8 בפיקודו של יצחק שדה.

• בחודש נובמבר 1948, נפתח השדה, כשדה התעופה הרשמי של מדינת ישראל ושמו שונה ל"שדה התעופה לוד".

• ב-15 במאי 1963 הוקם ב"שדה התעופה לוד", גף טיסה צבאי (כשלוחה של טייסת 103) שהיה כפוף לבסיס תל-נוף ושכלל חמישה מטוסי סטרטוקרוזר ("ענק") מדגם אזרחי שנרכשו בארצות הברית, וזוג מטוסי דקוטה. ב-1 ביולי 1964 (טרם הקמת הבח"א) הפך הגף לטייסת "הבינלאומית", היא טייסת 120.

• בשנת 1965, הוקם בח"א 27 ונפתח באופן רשמי לצד נמל התעופה האזרחי.

• בחודש מאי 1967, שבועיים לפני פרוץ מלחמת ששת הימים, הובאה טייסת 107 לפריסה בבסיס, כדי שלמטוסי האוראגן קצרי הטווח יהיה קל יותר להגיע לחזית המצרית.

• ב-1 ביוני 1971, הוקמה טייסת 122, כטייסת דקוטות.

• ב-14 באוקטובר 1973, הוקמה טייסת 131, כטייסת "קרנפים".

• ב-15 באוגוסט 1974, הועברה "טייסת 103" לבח"א, מבסיס תל-נוף, וזאת במסגרת ריכוז מטוסי התובלה בשדה, כבסיס מטוסי התובלה הבינונית והכבדה.

• בשנת 1987, נפתחה בבסיס "טייסת נווטי תובלה ומכוננים" (נתו"ם) שהיא מגמה בקורס הטיס ושלוחה של בית הספר לטיסה.

• הבסיס, טייסותיו ויחידותיו, היו מעורבים במבצעים והפעולות הבאים (רשימה חלקית מאוד):
  
  • מבצע אנטבה (שנת 1976) .
    
  • מבצע משה (נובמבר 1984 עד ינואר 1985) .
    
  • מבצע שלמה (שנת 1991) .
    
  • "מבצע ניצני תקווה" בעת רצח העם ברואנדה (שנת 1994) .
    
  • משלחת רפואית של צה"ל למקדוניה, להגשת סיוע רפואי לפליטי המלחמה בקוסובו (שנת 1999) .
    

שימוש חילות אוויר זרים בשדה

בין השנים 1938 ל-1945, הוצבו בשדה והופעלו ממנו הטייסות הצבאיות שלהלן: ‏

• טייסת RAF‏ 14 - מטוסי בריסטול־בלנהיים IV (שנת 1941).
• טייסת RAF‏ 33 - גף מטוסי גלוסטר־גלדיאטור (שנת 1938).
• טייסת RAF‏ 55 - גף מטוסי מרטין־בולטימור (שנת 1942).
• טייסת RAF‏ 134 - מטוסי סופרמארין־ספיטפייר VB (שנת 1942).
• טייסת RAF‏ 162 - גף מטוסי בריסטול־בלנהיים V (שנת 1942).
• טייסת RAF‏ 203 - מטוסי בריסטול־בלנהיים IV (שנת 1941).
• טייסת RAF‏ 211 - מטוסי בריסטול־בלנהיים I (שנת 1941).
• טייסת RAF‏ 294 - גף מטוסי ויקרס ולינגטון (שנת 1944).
• טייסת RAF‏ 1413 מטאורולוגית (משנת 1942 ועד 1943, ושוב ב-1945).
• טייסת RAAF‏ 3 - מטוסי קרטיס P-40 טומאהוק (שנת 1941).
• טייסת RAAF‏ 459 - מטוסי לוקהיד־הדסון‏ III‏ (אנ')‏ (עד שנת 1943).
• במחצית שנת 1942, נסלל בשדה מסלול נוסף על ידי כוחות אמריקאים ובחודש יולי ועד תחילת שנת 1943, הוצבו והופעלו מהשדה מטוסי "B-17‏ מבצר מעופף" ו-"B-24‏ ליברטור" (אנ')‏ של "חיל האוויר המזרח־תיכוני של צבא ארצות הברית" (US Army, Middle East Air Force - USAMEAF).

סגירת הבסיס

ב-25 באוגוסט 2008, כחלק מהמגמה הכלל־צה"לית של העברת בסיסים מהמרכז לנגב, הועברו כמעט כל טייסות התובלה של חיל האוויר וכמעט כל היחידות אשר פעלו בבח"א 27, לבסיס נבטים שבנגב הצפוני .

הבסיס נסגר בהדרגה. בשלב ראשון, עד ה-27 באוגוסט 2008 (תאריך שבו התקיים טקס הסגירה הרשמי ), עברו רוב טייסות ויחידות הבסיס (למעט טייסת 122, יחשת"פ וי"ק 533) אל בסיס נבטים. בשלב שני, ב-8 בפברואר 2009, הועברה גם טייסת 122 לנבטים. בשלב שלישי, עד תחילת ינואר 2010, הועברו היחידות הנותרות משטח הבסיס. יחשת"פ עברה לשני מיקומים חדשים, לבנין הכנרית במטה חיל האוויר ולבסיס פלמחים. י"ק 533 עברה ל"בית הספר להגנה אווירית" (ביסנ"מ לשעבר).

בחודש מרץ 2010, הועבר שטחו של הבסיס (כ- 1500 דונם) לאחריותו של משרד הביטחון לצורך שיקום המקרקעין והמים, ולאחר מכן לידי "מינהל מקרקעי ישראל" .

לפי החלטות ממשלה והסכמים בין הגופים השונים, חולק שטח הבסיס בין "התעשייה האווירית" (קיבלה את כל השטח הבנוי) ו"רשות שדות התעופה" (קיבלה את כל שטח רחבות המטוסים ומסלולי ההסעה, מהכביש המנהלתי ומערבה).

יחידות הבסיס טרם סגירתו

• טייסת 103 - "טייסת הפילים".
• טייסת 120 - "הבינלאומית" (נקראת עכשיו "טייסת ענקי המדבר").
  • גף סיורי ים - המופעל על ידי חיל האוויר וחיל הים.
• טייסת 122 - "טייסת הדקוטה" (נקראת עכשיו "טייסת הנחשון").
• טייסת 131 - "טייסת הציפור הצהובה" (נקראת עכשיו "טייסת אבירי הציפור הצהובה").
• יחידת העמסה 757.
• יה"ק 5700 - יחידת הנחתה קדמית ‏‏.
• יחשת"פ - היחידה לשיתוף פעולה.
• י"ק 533 - יחידת הקשר של חיל האוויר (נקראת עכשיו "גדוד הקשר").
• אס"מ - יחידת מודיעין לאיסוף וסימון מטרות .
• יחידת בינוי 305.

סמלי הטייסות התומכות

טייסת מנהלה טייסת תחזוקה אווירית טייסת תעופה

סמלי טייסות ויחידות הבסיס

טייסת 103 טייסת 120 טייסת 122 טייסת 131 גף סיורי ים י"ק 533 יחידת העמסה 757 יה"ק 5700 אס"מ יחשת"פ

מפקדי הבסיס לדורותיו

פרק זה לוקה בחסר. אנא תרמו לוויקיפדיה והשלימו אותו. ייתכן שתמצאו פירוט בדף השיחה.

• אל"ם דניאל שלייפר (2007-2009) - מפקדו האחרון של הבסיס.
• אל"ם אודי בר-עוז
• אל"ם דני גנות
• אל"ם נתן ברזילי
• אל"ם טרם מנשה (1991-1993)
• אל"ם אסף אגמון (1989-1991)
• אל"ם יהושע (שיקי) שני
• סא"ל שבתאי כ"ץ
• אל"ם משה פלד (פלדמן) (1967-1968) - מפקד הבסיס במלחמת ששת הימים.

קישורים חיצוניים

• Airliners.net - תצלום אווירי. מבט מכיוון רחבת טייסת 120, אל "רחבת ורד" והעיר אור יהודה (23 באוקטובר 1995).
• בח"א 27 לא גר כאן יותר - כתבה באתר דובר צה"ל, 13 בינואר 2010.
• ההרקולסים עוברים דירה - סרטון באתר ynet, ‏25 באוגוסט 2008.