גווה (אונייה)

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה אל: ניווט, חיפוש
גווה בנמל טולון. ציור מאת לואי לה בְּרֶטוֹן (1818-1866)

גֵּוָהאנגלית: hulk) היא אונייה ישנה ובלתי כשירה לשיט, שהוסבה לשימוש אחר כמו מגורים או אחסנה כשהיא עוגנת או רתוקה לרציף. המונח "גווה" משמש לעתים גם לתיאור אונייה שהושקה אך בנייתה עדיין לא הושלמה, אולם בדרך כלל הוא מתייחס לאוניית מפרשים שתרניה הוסרו או לאוניית מנוע שמכונותיה פורקו. בעידן המפרשים האריכו האוניות שנים רבות יותר כגוות מאשר ככלי שיט פעילים; גופי העץ שלהן נחלשו עם השנים ולא עמדו עוד במאמצים הכרוכים בשיט בים הפתוח, אך הן עדיין יכלו לצוף בבטחה במים רוגעים יחסית.

המונח הימי "גווה" חודש על ידי האקדמיה ללשון העברית ונתפרסם במילון למונחי הימאות, תש"ל. הוא הושאל מן המילה המקראית "גֵּוָה" שפירושה "גוף" ובמיוחד גוף אדם.

סוגי גוות[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • גוות מנוף (באנגלית: sheer hulk) הייתה אוניית מפרשים ישנה ובלתי כשירה לשיט, שחלקיה העליונים הוסרו ושימשה בעידן המפרשים כמנוף צף להתקנה ולפירוק תורני אוניות ובמיוחד התרנים התחתיים שלהן. קורות מנופי הגווה (שנקראו "שוקיים") נטו בזווית, וניתן היה להטותם מעלה ומטה באמצעות חבלים. התרנים התחתיים היו קורות העץ הגדולות והכבדות ביותר באוניית מפרשים, והצבתם במקומם ללא עזרת גוות מנוף או מנוף תרנים (masting sheer) הקבוע לרציף הייתה מלאכה קשה במיוחד וכמעט בלתי אפשרית.
  • גווֹת מגורים (באנגלית: accommodation hulk) שימשו בדרך כלל בעת מחסור בצריפי מגורים בחוף. אומנם גם אונייה מבצעית יכולה לשמש למגורים, אך המקום בגוות מגורים רב יותר. לעתים קרובות עורכים בגווה שינויים מקיפים כדי להתאימה לתפקידה ולהתקין בה מגורים נוחים. אוניית קליטה ואוניית כלא הן גוות מגורים ייעודיות. במלחמת העולם השנייה שימשו בתפקיד זה אוניות קסרקטין (barracks ships) שנבנו במיוחד לשם כך.
  • אוניית קליטה (באנגלית: receiving ship) היא גווה הרתוקה לרציף בנמל, ומשמשת למגורי מלחים שזה עתה גויסו לפני הצבתם לאוניות. בתקופה בה נהגה בצי המלכותי הבריטי שיטת הגיוס הכפוי (impressment), מנעו אוניות הקליטה את בריחתם של המגויסים לפני הצבתם באוניות. הסיבה היא, כי קשה היה לרדת מאונייה העוגנת בלב הנמל מבלי שישגיחו בך, מה גם שעד אמצע המאה ה-19 רוב המלחים לא ידעו לשחות.
  • גוות כלא (באנגלית: prison hulk) הייתה בית כלא צף. השימוש בהן נפוץ במיוחד בבריטניה, והצי המלכותי סיפק זרם קבוע של אוניות בָּלוֹת שלא היו ראויות ללחימה אך עדיין צפו. גוות שכאלה שימשו בין היתר כמגורים זמניים לאסירים שהמתינו להעברתם אל מושבות עונשין מעבר לים. הן הוצאו מן השירות באמצע המאה ה-19.
  • גוות אבק שריפה (באנגלית: powder hulk) שימשה בעידן המפרשים לאחסנת אבק שריפה. הגווה הייתה למעשה מחסן צף, שניתן היה להזיזו במידת הצורך כדי להקל על העברת אבק השריפה לאוניות המלחמה. מיקום הגווה, הרחק מן החוף, הקטין את הנזקים שעלולים היו להיגרם עקב התפוצצות אקראית.
  • מכלי אחסנת דלק צפים. כמה ממכליות הנפט הגדולות ביותר הוסבו ל"יחידות הפקה, אחסנה ופריקה צפות" (באנגלית: Floating production, storage and offloading – FPSO), שהן למעשה מכלי אחסנת נפט צפים. מכלית הענק "נוק נוויס" שימשה בתפקיד זה מ-2004 עד 2010.
  • גוות פחם (באנגלית: coal hulk). בשלהי המאה ה-19, כאשר נגזר גורלן של אוניות המפרשים לפנות מקומן לאוניות הקיטור, האריכו אחדות מהן עוד שנים אחדות כמחסני פחם צפים.