גשר ואסקו דה גאמה
| גשר ואסקו דה גאמה | |
|---|---|
 מבט על הגשר |
|
| מיקום | ליסבון, פורטוגל |
| שנת ההקמה | 1995 - 1998 |
| מתכנן | ארמנדו ריטו |
| עלות ההקמה | 1.1 מיליארד דולר אמריקאי |
| שימוש | כביש |
| אורך | 17.185 ק"מ |
| אורך מִפְתָּח | 420 מטרים |
| גובה | 155 מטרים |
| חומרים | בעיקר בטון |
| מבנה | גשר מיתרים |
|
(למפת פורטוגל רגילה)
 גשר ואסקו דה גאמה
|
|
גשר ואסקו דה גאמה או גשר ואשקו דה גאמה (בפורטוגזית: Ponte Vasco da Gama) הוא גשר מיתרים החוצה את נהר הטחו ומקשר בין צפונה של העיר ליסבון לבין אזור אלקוחטה בפורטוגל.
הגשר הוא הגשר הארוך ביותר באירופה. אורכו הכולל של הגשר - 17.185 קילומטרים. 11.5 קילומטרים מהגשר הינו גשר על עמודים ו-4.8 קילומטרים הוא גשר מיתרים.
עבודות הקמת הגשר החלו בפברואר 1995 והגשר נפתח לתנועת כלי רכב ב-29 במרץ 1998, זמן קצר לפני פתיחת תערוכת היריד העולמי אקספו 98.
הגשר נקרא על שם מגלה הארצות ואסקו דה גאמה, והושלם ביובל ה-500 לגילוי המעבר הימי סביב כף התקווה הטובה המאפשר מסע ימי בין אירופה להודו.
תוכן עניינים |
תיאור הגשר [עריכה]
בגשר שישה מסלולים עבור כלי רכב, כאשר בשעות עומס נפתחים שני מסלולים נוספים (למספר כולל של שמונה מסלולים).
לגשר מספר מקטעים: כביש הגישה הצפוני מוביל לגשר עמודים שאורכו 488 מטרים. גשר עמודים זה מחובר לגשר עמודים בן 12 מקטעים שאורכו 672 מטרים. גשר העמודים מקושר למבנה גשר המיתרים המרכזי שאורכו הכולל 829 מטרים והוא מכיל שלושה מקטעים - שני מקטעים צידיים שאורכם 203 מטרים כל אחד, ומקטע מרכזי שאורכו 420 מטרים. גובהם של העמודים המחזיקים את המיתרים - 150 מטרים, והם עשויים בטון. גובה כלי השיט המסוגלים לעבור מתחת מקטע זה - 45 מטרים.
לאחר מכן מתחבר הגשר לכיוון מזרח לגשר עמודים שאורכו 6.35 ק"מ והוא מורכב מ-80 מקטעים שאורך כל מקטע 78 מטרים. גשר עמודים זה מקושר לגשר העמודים הדרומי שאורכו 3.895 ק"מ - המורכב מ-84 מקטעים שאורך כל אחד 45 מטרים, וזה מקושר לכביש גישה שאורכו 3.895 ק"מ.
הקמת הגשר [עריכה]
עלות הקמת הגשר הייתה 1.1 מיליארד דולר אמריקאי במימון משולב פורטוגזי (50.4%), צרפתי (24.8%) ובריטי (24.8%). על הקמת הגשר עמלו 3,300 עובדים במשך תקופה של 18 חודשי הכנה ולאחריהם 18 חודשי בנייה.
הגשר הינו כביש אגרה מתוך כוונה שהאגרה תחזיר את עלויות הבנייה.
על מנת שהגשר יוכל לעמוד בפני רעידות אדמה נקדחו עמודי הגשר לעומק של 95 מטרים מתחת לפני הים.
ראו גם [עריכה]
קישורים חיצוניים [עריכה]
| מיזמי קרן ויקימדיה |
|---|
