דאגלס DC-4

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
דאגלס DC-4
המטוס בשירות סאות' אפריקן איירווייז
המטוס בשירות סאות' אפריקן איירווייז
המטוס בשירות סאות' אפריקן איירווייז
מאפיינים כלליים
סוג מטוס נוסעים צר-גוף
יצרן דאגלס איירקראפט קומפני עריכת הנתון בוויקינתונים
תקופת שירות ינואר 1946 – הווה (כ־78 שנים) עריכת הנתון בוויקינתונים
צוות 4
נוסעים 86
יחידות שיוצרו 1,244 piece עריכת הנתון בוויקינתונים
משתמש ראשי
ממדים 
אורך 28.6 מטר
גובה 8.38 מ'
מוטת כנפיים 35.8 מ'
משקל ריק 19,640 ק"ג
משקל המראה מרבי 33,100 ק"ג
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית
ביצועים 
מהירות מרבית 450 קמ"ש
טווח טיסה מרבי 6,839 ק"מ
סייג רום 6,800 מ'
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית
הנעה 
4 מנועי R-2000 תוצרת פראט אנד ויטני
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית

דאגלס DC-4אנגלית: Douglas DC-4) הוא מטוס נוסעים צר-גוף בעל ארבעה מנועי מדחף, תוצרת דאגלס איירקראפט קומפני, המטוס היה בשימוש חברות תעופה רבות משנת 1945 עד שנות השישים.

פיתוח[עריכת קוד מקור | עריכה]

המטוס פותח על ידי חברת דאגלס לפי מפרט של חברת התעופה יונייטד איירליינס, עבור טיסות ארוכות טווח, אב הטיפוס של המטוס כונה דאגלס DC-4E, ונעשה בו שימוש בזנב משולש שלאחר מכן השתמשה בו חברת לוקהיד במטוס הקונסטליישן שלה.
המטוס טס לראשונה ב-7 ביוני 1938, בתקופת מלחמת העולם השנייה הוסב הייצור האזרחי למטוס הצבאי דאגלס C-54 סקיימאסטר (אנ'). בין השנים 1942 ל-1946 יוצר עבור צבא ארצות הברית 1,163 מטוסי סקיימאסטר. בעקבות המלחמה נפגעו מכירות המטוס, אולם חברות שכר רבות העדיפו אותו. יצור המטוס הופסק באוגוסט 1947.

גרסאות[עריכת קוד מקור | עריכה]

למטוס שתי גרסאות:

מפעילים[עריכת קוד מקור | עריכה]

בין חברות התעופה שהפעילו את המטוס: אוויאנקה, איראן אייר, אייסלנדאייר, מקסיקנה, KLM, סאות' אפריקן איירווייז, נורת'ווסט איירליינס, דלתא איירליינס, אל על, סוויסאייר, סקנדינביאן איירליינס, סבנה, וקוריאן אייר.

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא דאגלס DC-4 בוויקישיתוף