דגמי רכבות

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה אל: ניווט, חיפוש
קטר קיטור פעיל בסקלת Live steam, קנה מידה 1:8, המסיע נוסעים במוזיאון הרכבות של פינלנד
דגמי רכבות כחלק מדגם של שכונה. צולם בגרמניה.

דגמי רכבות הם עצמים ששימושם העיקרי אינו לתחבורה והם דומים לרכבות נוסעים או לרכבות משא בתכונות הרלוונטיות לשימוש שלהן. שני הסוגים העיקריים של דגמי רכבות הם רכבות צעצוע ורכבות תצוגה. רכבות צעצוע יכולות להיות משחק המונע בידי ילדים ויכולות להיות מתקן בגן שעשועים. רכבות תצוגה משמשות אמצעי למשיכת תיירים – לרוב כחלק מדגמים המכילים גם דגמי בניינים וגנים ויכולות לשמש אמצעי תפאורה ופעלולים לקולנוע. דגמי רכבות יכולים להיות בגדלים שונים – דגם קטר מהגודל המקובל הקטן ביותר (1:220, סקלה Z) הוא כגודל זרת. דגם קטר מהגודל המקובל הגדול ביותר זהה לגודל קטר במציאות. כושר התנועה של דגמי רכבות מגוון גם הוא. חלק מדגמי הרכבות יכולים לשאת נוסעים.

דגמי רכבות לתצוגה[עריכת קוד מקור | עריכה]

דגמי רכבות לתצוגה בגודל טבעי[עריכת קוד מקור | עריכה]

דגמי רכבות לתצוגה בגודל טבעי הן על פי רוב רכבות ישנות ששופצו והוצבו במוזיאונים. לגודמה, הפיוניר זפיר – רכבת הדיזל הראשונה שנסעה בצפון אמריקה, הוצבה לתצוגה, לאחר הפסקת השימוש התחבורתי בה, בחצר מוזיאון המדע והתעשייה בשיקגו כמות שהיא. במשך שלושים שנה היא התבלתה במזג האוויר של שיקגו, עד ששופצה והפכה לכלי תצוגה למופעים אור-קוליים, על אודות ההיסטוריה שלה והוצבה באולם הכניסה של המוזיאון. קטרים וקרונות בעלי חשיבות היסטורית, שחדלו לשמש ככלי תחבורה מוצגים גם במוזיאון ההיסטוריה של שיקגו ובמוזיאון ארץ ישראל.

סוגים אחרים של דגמי רכבות לתצוגה בגודל טבעי הם שחזורים של רכבות שיכולים לנסוע ורכבות ישנות שמתוחזקות למרות חוסר הכדאיות התחבורתי שבדבר (בדומה לרכב אספנות). דגמי רכבות כאלה יכולים לשמש לנסיעות סמליות או לנסיעות קצרות למשיכת תיירים.

דגמי רכבות לתצוגה המסיעים נוסעים[עריכת קוד מקור | עריכה]

דגמי רכבות לתצוגה המסיעים נוסעים משמשים לרוב הן להצגת עצמם והן כאמצעי תחבורתי בתוך אתר תיירות או לנסיעה לצורך שעשוע. הגודל המקובל הקטן ביותר לקרון ולקטר בדגמים כאלה הוא גודל 1:8. כל קרון בגודל זה דומה לגודלו של אופנוע והנוסעים רוכבים על הקרונות כמו על אופנועים. המיוחד בדגם בגודל זה הוא שניתן לצפות בקלות בעבודת הנהג. הנהג רוכב על הקרון הראשון בזמן שהוא מתפעל את הקטר. לדגמים כאלה יכולים להיות גם קטרי קיטור שהנהג מפעיל כשהוא מצויד בכפפות מטבח ומלוכלך בפחם. דוגמה לדגם כזה ניתן לראות באתר "שווייצריה הקטנה" על שפת אגם ז'נבה. דוגמאות נוספות[3] מופיעות בסדרת התעודה לילידים "I Love Toy Trains".

דגמים קטנים יותר שניתן לרכב עליהם אינם מקובלים אך קיימים. הם יכולים העמיס עליהם נוסעים בודדים או אפילו נוסע אחד בלבד.

דגמי רכבות לתצוגה הנעים אך אינם המסיעים נוסעים[עריכת קוד מקור | עריכה]

דגמים אלה הם לרוב חלק מדגם גדול יותר המכיל גם דגמי בניינים וגנים. על פי רוב, דגמים אלה דומים מאוד בצורתם החיצונית לרכבות אמיתיות ספציפיות והם יקרים ושבירים מדי כדי לשמש כצעצועים. דגמים כאלה ניתן לראות בגנים הבוטניים של שיקגו – שם הם נוסעים בין דגמי המבנים המפורסמים ביותר בארצות הברית ובמוזיאון המדע והתעשייה בשיקגו שם הם חלק מהדגמי הערים שיקגו וסיאטל ודגם הדרך ביניהן.

עיצוב השטח בו נוסע הדגם[עריכת קוד מקור | עריכה]

יצרני דגמים אלה מספקים גם דגמי בניינים, אנשים, מכוניות ועצמים נוספים להשלמת דגם תא השטח בו נוסעות הרכבות. כן מספקים היצרנים חומרי גלם וספרי הדרכה לבניית עצמים ודגם הנוף בו נוסעות הרכבות. ספרים אלה מסבירים כיצד לבנות דגמים של הרים, נהרות וכיוצא בזה. פריטים אלו, יחד עם דגמי הרכבות, משמשים אספנים.

בדגמים המוצגים בתוך אולם, פסי הרכבת מונחים על שולחן התצוגה עצמו או על משטח עץ קל או קלקר[4]. פרטים אחרים בדגם שאינם קנויים בתורתם הסופית מוכנים מניר חזק, קרטון[5], או פלסטיק קל ומצופים בצבע אקרילי, לקה שמדמה מים וכיוצא בזה.

דגם השטח בו נוסעים דגמי הרכבות הוא על פי רוב דגם של שטח קיים מסוים, דגם דומה לשטחים קיימים, דגם של שטח מסוים כפי שהיה בעבר או דגם של שטח שהוא יצירת פנטזיה.

הגדלים המקובלים לדגמים[עריכת קוד מקור | עריכה]

שרטוט השוואתי של גדלים מקובלים אחדים לדגמי רכבות

מקורות ‏‏‏[1]

גודל טבעי[עריכת קוד מקור | עריכה]

קנה מידה 1:1. לא מוצג בתמונה. תא הנהג גבוה מעט מגובהו של אדם וכלל הקטר גבוה בערך פי 2 מגובהו של אדם.

קנה מידה: 1:1 עד 1:4[עריכת קוד מקור | עריכה]

לא בתמונה. רוחב פסים 254 מ"מ ומעלה. מגיע לגובה מותני אדם ומעלה. על פי רוב משמש כאמצעי לנסיעות קצרות בתוך אתרי תיירות לא מקוּרים.

לייב סטים[עריכת קוד מקור | עריכה]

תמונה שבראש הדף בלבד. קנה מידה 1:8. רוחב פסים 184 או 190 מ"מ. על פי רוב משמש להסעת נוסעים לשם הנאה. גובה כל קרון הוא כגובה ברך אדם ואורך כל קרון הוא כאורך ספסל. הנוסעים רוכבים על גגות הקרונות . דגמים קטנים יותר שיכולים להסיע נוסעים אינם מקובלים.

G scale[עריכת קוד מקור | עריכה]

קרוי גם I scale. קנה מידה 1:22.5. רוחב פסים 45 מ"מ. לרוב משמש כחלק מדגם גדול שמוצג בגן פתוח.

O scale[עריכת קוד מקור | עריכה]

קנה מידה באירופה: 1:43.5 או 1:45. קנה מידה בארצות הברית 1:48. בתמונה 1:45. רוחב פסים 32 מ"מ. גודל המקובל הן לדגמים המוצגים באולם והן לרכבות צעצוע

S scale[עריכת קוד מקור | עריכה]

קנה מידה 1:64. רוחב פסים 22 מ"מ. מקובל לדגמים המוצגים בתוך אולם בעיקר בבריטניה

HO scale[עריכת קוד מקור | עריכה]

קנה מידה 1:87. רוחב פסים 16.5 מ"מ. הגודל המקובל ביותר בעולם לדגמים המוצגים בתוך אולם

ויטרינה בה מוצגים גדלים מקובלים שונים של דגמים המושווים זה לזה

סקלת בריו[עריכת קוד מקור | עריכה]

כל המידות זהות לאלה של ה-HO למעט אורך חלקי הרכבות, שקצר משמעותית מה-HO. גודל המקובל לצעצועים בלבד ולא לדגמי תצוגה משום שהוא לא פופורציונלי לרכבות אמיתיות.

N scale[עריכת קוד מקור | עריכה]

קנה מידה 1:160. רוחב פסים 9 מ"מ. הגודל השני הכי מקובל בעולם לדגמים המוצגים בתוך אולם והגודל המקובל בעולם לרכבות צעצוע

Z scale[עריכת קוד מקור | עריכה]

קנה מידה 1:220. רוחב פסים 6.5 מ"מ. הגודל הכי קטן בין הגדלים המקובלים לדגמי תצוגה ועד לא מזמן, הגודל הכי קטן שהיה קיים לדגמים לתצוגה

רכבות צעצוע[עריכת קוד מקור | עריכה]

Postscript-viewer-shaded.png ערך מורחב – רכבת צעצוע

בניגוד לדגמי רכבות לתצוגה, רכבות צעצוע הן על פי רוב זולות יותר, עמידות יותר, בטוחות יותר למשחק על ידי פעוטות ונראות פחות דומות לרכבות אמיתיות. רכבות צעצוע רבות הן חסרות מנוע והילד המשחק בהן מניע אותן בידיו או שהוא מושך אותן בחוט. הבדל נוסף בין דגמי רכבות התצוגה לרכבות הצעצוע הוא שרכבות צעצוע רבות נוסעות בלא פסים.

רכבות צעצוע נמכרות היטב וילדים רבים נהנים לשחק בהן. שניים מהסוגים הנמכרים ביותר של רכבות צעצוע הם מודלים בסקלת בריו מסדרת תומס הקטר ורכבות לגו. לצד רבי מכר אלה נמכרות רכבות צעצוע רבות מסוגים אחרים.

רכבת צעצוע מתוצרת חברת בריו בסקלת בריו
רכבת צעצוע וקטר בדמותו של ספנסר. מתוצרת לגו בסקלת דופלו

ראו גם[עריכת קוד מקור | עריכה]

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ [1] ,[2]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]