הגנה מרחבית בגובה רב
פרויקט הגנה מרחבית בגובה רב (באנגלית: THAAD - Terminal High Altitude Area Defense), הוא פרויקט אמריקני המגלם מערכת לירוט טילים בליסטיים לטווח קצר ובינוני תוך שימוש בגישת פגע והשמד. הטיל אינו נושא ראש קרב אך מסתמך על אנרגיה קינטית הנוצרת כתוצאה מההדף. THAAD תוכנן כנגד טילי סקאד ודומיו ואין ביכולתו לירט טילים בין יבשתיים.
מערכת THAAD תוכננה ונבנתה על ידי לוקהיד מרטין. בין קבלני המשנה היו רייתאון וחברת בואינג. הפיתוח של המערכת תוקצב במעל 700 מיליון דולר בשנת 2004. פריסה מלאה של המערכת צפויה לעלות עשרות מיליארדי דולרים.
הפריסה של THAAD תוכננה במקור לשנת 2012 אבל היא הוקדמה לשנת 2009[1].
הרדאר של המערכת FBX-T הוצב בבסיס נבטים בסוף ספטמבר 2008 לקראת ערב ראש השנה לאחר שהועבר באוויר על ידי מטוסי תובלה כבדים. המערכת נמצאת בפיקוח אמריקני ואסורה לגישה לזרים.
תוכן עניינים |
[עריכה] פיתוח
הרעיון של THAAD הוצג בשנת 1987. ב-1992, בחר צבא ארצות הברית בלוקהיד מרטין כקבלן ראשי לפיתוח THAAD. ניסוי התעופה הראשון של THAAD התרחש ב-1995. כל ניסויי התעופה בשלב ההגדרה-ולידציה התרחשו במטווח הטילים של וייט סאנדס. ששת ניסיונות הירוט הראשונים כשלו. רק ב-1999 התרחשו היירוטים המוצלחים הראשונים כנגד טילי הרה.
[עריכה] שלב ההדגמה והולידציה
| תאריך | תוצאה | הערות |
|---|---|---|
| 21 אפריל 1995 | הצלחה | ניסוי טיסה ראשון לבדיקת מערכת ההנעה. אין מטרה בניסוי |
| 31 יולי 1995 | כישלון | בדיקת רכב ההשמדה. הניסוי בוטל. אין מטרה בניסוי |
| 13 אוקטובר 1995 | הצלחה | בדיקת מערכת רכישת המטרות. לא היה ניסיון לפגוע במטרה בעת הניסוי. |
| 13 דצמבר 1995 | כישלון | כישלון בפגיעה במטרת הדמה בשל תקלות תכנה במערכות הדלק של הטיל |
| 22 מרץ 1996 | כישלון | כישלון בפגיעה במטרת דמה בשל בעיות מכניות במנגנון הניתוק של רכב ההשמדה |
| 15 יולי 1996 | כישלון | כישלון בפגיעה במטרת דמה בשל תקלה במערכת רכישת המטרות. |
| 6 מרץ 1997 | כישלון | כישלון בפגיעה במטרת דמה בשל זיהום במערכת החשמלית |
| 12 מאי 1998 | כישלון | כישלון בפגיעה במטרת דמה בשל קצר חשמלי במערכת הבוסטר. הקונגרס האמריקני מחליט להפחית את המימון לפרויקט בשל כשלים חוזרים ונשנים |
| 29 מרץ 1999 | כישלון | כישלון בפגיעה במטרת דמה בשל כשלים מרובים כולל כשל במערכת ההנחיה |
| 10 יוני 1999 | הצלחה | בפגיעה במטרת דמה במתאר פשוט |
| 2 אוגוסט 1999 | הצלחה | פגיעה במטרת דמה מחוץ לאטמוספירה |
[עריכה] שלב ההנדסה והיצור
ביוני 2000, קיבלה לוקהיד חוזה פיתוח ויצור על מנת לתכנן את המערכת כמערכת אש טקטית ניידת עבור הצבא. הניסויים חודשו בשנת 2006 במטווח הטילים של וייט סאנדס ולאחר מכן עברו הניסויים למטווח הטילים באוקיינוס השקט.
| תאריך | תוצאה | הערות |
|---|---|---|
| 22 נובמבר 2005 | הצלחה | טיסת ניסוי ראשונה בשלב הנדסה ויצור |
| 11 מאי 2006 | הצלחה(?) | טיסת ניסוי פיתוחית ראשונה לבדיקת כלל המערכת כולל המיירט, המשגר, הרדאר ובקרת האש. |
| 12 יולי 2006 | הצלחה | ירוט טיל מטרה אמיתי |
| 13 ספטמבר 2006 | הופסק | טיל המטרה שוגר אך היה צורך לעצור את הניסוי עוד טרם שיגור הטיל המיירט |
| סתיו 2006 | בוטל | דחיה |
| 27 ינואר 2007 | הצלחה | ירוט טיל מטרה המייצג סקאד (לא פציל) גבוה באטמוספירה. טיל המטרה שוגר מקוואי שבאוקיינוס השקט. |
| 6 אפריל 2007 | הצלחה | ירוט טיל מטרה המייצג סקאד (לא פציל) בגובה בינוני באטמוספירה. טיל המטרה שוגר מקוואי שבאוקיינוס השקט. [2] [3] |
| 27 אוקטובר 2007 | הצלחה | ירוט טיל מטרה מחוץ לאטמוספירה. המערכת הצליחה לגלות, לעקוב וליירט את המטרה. |
| 27 יוני 2008 | הצלחה | ירוט טיל ששוגר ממטוס C-17 Globemaster III[6] |
[עריכה] יצור ופריסה
טיל THAAD משמיד טילים בהתנגשות תוך שימוש בטכנולוגית פגע והשמד. הדבר דומה לטיל הפטריוט בגרסת ה-PAC-3. בניגוד ל-TAAD, הפטריוט כולל ראש קרב מתפוצץ. לטילי THAAD טווח מוערך של 200 קילומטרים וגובה מוערך של 150 קילומטרים. הטילים מיוצרים באלבאמה במתקן של לוקהיד מרטין. במתקן מבוצעת אינטגרציה, הרכבה ובדיקה של הטילים.
רדאר ה-THAAD הוא X-Band שנבנה על ידי חברת רייתאון. זהו רדאר ה-X-Band הקרקעי/נישא באוויר הגדול ביותר בעולם. ה-FBX-T הוא גרסה של הרדאר שנועדה לאפשר הגנה מפני טילים בליסטיים בין יבשתיים.
[עריכה] הפריסה בישראל בבסיס נבטים
יותר מ-12 מטוסים לקחו חלק בהעברת המכ"ם, מרכיביו ואנשי הצוות. כ-120 מפעילים נדרשים על מנת לתפעל ולתחזק את המערכת החדשה.
[עריכה] מערכת ראשונה בפורט בליס
במאי 2008 הפעיל צבא ארצות הברית את הסוללה המבצעית הראשונה כחלק מפיקוד ההגנה מפני טילים. לסוללה 24 מירטים, 3 משגרי THAAD, מרכז בקרת אש ורדאר. פריסה מלאה החלה ב-2009. [7] [8]
[עריכה] קונים פוטנציאליים ברחבי העולם
איחוד האמירויות גילתה עניין ברכש מערכת ההגנה בסכום המוערך בכ-7 מיליארד דולר אם העסקה תאושר.[9]
[עריכה] ראו גם
[עריכה] קישורים חיצוניים
- פרטי הפרויקט
- דף הפרויקט של הצבא
- MDA Project Page
- ההיסטוריה של הפרויקט
- תיאור טיל ה THAAD ב on www.army-technology.com
[עריכה] שלב הבדיקות
[עריכה] שלב הנדסה ויצור
- Successful THAAD Interceptor Launch Achieved, 22 November 2005
- Successful THAAD Integrated System Flight Test, 11 May 2006
- Successful THAAD Intercept Flight, 12 July 2006
- THAAD Equipment Arrives in Hawaii, October 18, 2006
- Successful THAAD "High Endo-Atmospheric" Intercept Test, January 27, 2007
- Successful THAAD Radar Target Tracking Test, March 8, 2007
- Successful THAAD "Mid Endo-Atmopsheric" Intercept, April 6, 2007
- THAAD Radar Supports Successful Aegis BMD Intercept, June 22, 2007
- Successful THAAD Interceptor Low-Altitude "Fly-Out" Test, June 27, 2007
[עריכה] הפריסה בישראל
- רון בן ישי, המכ"ם הגנתי - המסר מרתיע, באתר ynet, 28 בספטמבר 2008
- מכ"ם לאיתור טילים אירניים הגיע לישראל, באתר וואלה!, 28 בספטמבר 2008
[עריכה] הערות שוליים
- ^ "Pentagon To Accelerate THAAD Deployment", Jeremy Singer, Space News, September 4 2006
- ^ "MDA's new THAAD success", Martin Sieff, UPI, April 6, 2007
- ^ "Army, Navy and Air Force shoot down test missile", Tom Finnegan, Honolulu Star-Bulletin, Friday, April 6, 2007
- ^ Press Release by Lockheed Martin on Newswires
- ^ 31st successful “hit to kill” intercept in 39 tests
- ^ THAAD shoots down missile from C-17 The Associated Press, June 27, 2008
- ^ "First Battery of THAAD Weapon System Activated at Fort Bliss", Lockheed Martin, newsblaze., May 28 2008
- ^ "First Battery of THAAD Weapon System Activated at Fort Bliss", Press Release , Lockheed Martin Official Website, May 28 2008
- ^ "UAE seeks $7 bln Lockheed weapon system", Andrea Shalal-Esa, Reuters UK, May 29 2008
