יונדאי i20
| יונדאי i20 | |
|---|---|
| מאפיינים כלליים | |
| יצרן | יונדאי |
| שנות ייצור | 2008 עד היום |
| מודל קודם | יונדאי גטס |
| סיווג | סופרמיני |
| אורך | 3,940 מ"מ |
| רוחב | 1,710 מ"מ |
| גובה | 1,490 מ"מ |
| מפרט טכני | |
| מנוע | בנזין- 1.25 ליטר, 1.4 ליטר (בעבר או בחו"ל: בנזין - 1.2 ליטר, 1.6 ליטר, דיזל- 1.1 ליטר, 1.4 ליטר, 1.6 ליטר) |
| הילוכים | 5 הילוכים ידני, 6 הילוכים ידני ו- 4 הילוכים אוטומטי |
יונדאי i20 היא מכונית סופרמיני מתוצרת יונדאי מוטור הקוריאנית. המכונית מיוצרת בשני מפעלים בבעלות יונדאי בהודו ובטורקיה. זוהי המחליפתה הרשמית של יונדאי גטס באירופה. היא הוצגה לראשונה בתערוכת המכוניות של פריס בשנת 2008 והחלה להימכר באותה שנה בהודו. כאמור ה i20 הייתה אמורה להחליף את הגטס אך בעקבות הצלחתה של הגטס ה-i20 נמכרה במשך 3 שנים לצד הגטס.
המכונית מוצעת במרכב האצ'בק עם שלוש או חמש דלתות. המכונית לא נמכרת בדרום-קוריאה וצפון אמריקה, שם נמכרת יונדאי אקסנט בגרסת ההאצ'בק.
ה-i20 בנויה על פלטפורמה חדשה לחלוטין שפותחה על ידי מחלקת מחקר ופיתוח של יונדאי באירופה במטרה ולחדור יותר חזק לשוק הסופרמיני המצליח של אירופה.
ה-i20 זכתה ב 5 כוכבים במבחני הריסוק של EuroNCAP. היא מאובזרת ב 6 כריות אוויר, מערכת למניעת נעילת גלגלים (ABS) וגם מערכת למניעת החלקה (EBD) כבר בדגמי הסטנדרט. זהו שיפור ניכר בהשוואה לדגם אותו מחליפה ה-i20, היונדאי גטס אשר כללה רק כרית אחת לנהג וללא מערכת ABS כלל בדגם הבסיסי שלה. למעשה, בשנת 2009 ה-i20 זכתה בתואר אחת מחמש המכוניות הבטיחותיות ביותר על ידי EuroNcap.
בישראל ה-i20 נמכרת כיום עם מנועי בנזין בלבד בנפחים של 1.25 ו-1.4 ליטר (בעבר נמכרה גם עם מנוע 1.6) ובשלוש רמות אבזור שונות: Inspire, Insight ו- Premium.