לה מדוז

		יש להשלים ערך זה: ערך זה עשוי להיראות מלא ומפורט, אך עדיין חסר בו תוכן מהותי. ייתכן שתמצאו פירוט בדף השיחה.
		הנכם מוזמנים להשלים את החלקים החסרים ולהסיר הודעה זו. שקלו ליצור כותרות לפרקים הדורשים השלמה, ולהעביר את התבנית אליהם.	עריכה

לה מדוז
תרשים של שברי האונייה
תיאור כללי
סוג אונייה	פריגטה
צי	הצי הצרפתי
סדרה	פאלאס
ציוני דרך עיקריים
מספנה	Crucy shipyard, Paimboeuf
תחילת הבנייה	24 ביוני 1806
הושקה	1 ביולי 1810
הוכנסה לשירות	26 בספטמבר 1810
גורלה	עלתה על שרטון מול חוף ארגן במאוריטניה ב-1816
נתונים כלליים
אורך	46.4 מטר
רוחב	12.35 מטר
שוקע	5.9 מטר
גודל הצוות	326
שטח המפרשים	1,950 מטר רבוע
הנעה	מפרשים
שריון	עץ
חימוש	40 תותחים. 28 תותחי 18 ליטראות, 2 תותחי 12 ליטראות

לה מדוז (La Méduse – "המדוזה") הייתה פריגטה צרפתית שעלתה על שרטון מול חוף ארגן במאוריטניה ב-1816, ננטשה על ידי צוותה, והייתה לאחד האסונות הימיים הנודעים ביותר בתקופת אוניות המפרשים.

האירוע, בו קיפחו את חייהם 140 אנשי צוות ונוסעים, נתפרסם בכל רחבי אירופה וגרר ביקורת נוקבת כלפי ממשלת צרפת על אחריותה לכישוריו הלוקים בחסר של רב-חובל האונייה ופעולות ההצלה הכושלות. לימים היה האסון נושאם של כמה ציורים ידועים, שהמפורסם ביותר ביניהם הוא "רפסודת המדוזה" של תאודור ז'ריקו, המוצג במוזיאון הלובר.

תיאור האסון

בשנת 1816 יצאה הספינה הצרפתית "מדוזה" אל עבר חופי סנגל. כשהייתה מול חופיה המערביים של אפריקה, עלתה הספינה על שרטון. הקברניט החליט לנטוש את הספינה, אך מכיוון שהיו רק שש סירות הצלה, בנו אנשיו רפסודה בשביל שאר הנוסעים. לאחר שראו כי גרירת הרפסודה אינה אפשרית, חתכו אנשי הצוות בסירות ההצלה את חבלי הגרירה והפקירו את הרפסודה לגורלה.

המצב ברפסודה הלך והחמיר במהירות. בלילה הראשון התאבדו או מתו 20 מהנוסעים, וביום הרביעי החלו הניצולים אוכלים את גופות חבריהם המתים. לאחר שמונה ימים השליכו החזקים שבנוסעים את החלשים והפצועים המימה. מתוך 150 איש שהיו על הרפסודה ביום טביעת האונייה נותרו 15 בלבד, אשר ניצלו שבוע לאחר מכן.

הציור "רפסודת המדוזה" של הצייר תאודור ז'ריקו, המוצג במוזיאון הלובר