מהירות אווירית אמיתית

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה אל: ניווט, חיפוש

מהירות אווירית אמיתיתאנגלית: True airspeed, או בקיצור: TAS) הוא מושג מתחום התעופה הבא לתאר את מהירותו של כלי טיס ביחס לגוש אוויר בתוכו הוא נמצא. ידיעת המהירות האווירית חשובה מאוד לטייס, שכן במטוסים היא קובעת את גודל העילוי הנוצר על ידי הכנפיים, אם אין מספיק עילוי המטוס עלול לאבד עילוי ולהזדקר.

מהירות אווירית יכולה להיווצר גם כאשר כלי הטיס אינו בתנועה כלל ביחס לקרקע (זאת בניגוד למהירות קרקעית), וזאת על ידי רוחות. ישנן אף ציפורים, בעיקר דורסים, המשתמשות ברוח על מנת לרחף מעל נקודה מסוימת, בדרך כלל למטרות ציד.

תוספת המילה "אמיתית" למושג באה להדגיש שזו אכן המהירות שבה האוויר זורם סביב כלי הטיס בכיוון בו אנו מודדים, בעוד שמהירות אווירית מכשירית היא המהירות הנמדדת על ידי מכשיר המדידה בכלי הטיס, שעם השינוי בגובה הטיסה מידת דיוקו יורדת עקב שנוי לחץ האוויר.

ניסוח מתמטי[עריכת קוד מקור | עריכה]

מהגדרת המהירות האווירית עולה כי: \vec V_A \ = \vec V_G \ - \vec V_W\

ההגדרה לעי"ל נכונה עבור מהירות אוירית באופן כולל, אך נרצה לפתח ביטוי למהירות האוירית כפי שהיא נמדדת במכשיר המדידה בכלי הטיס - בטיסה ישרה ואופקית.
לכן נניח שלפי התרשים משמאל המהירות האווירית נמדדת לפי כיוון ציר ה-Y
\alpha - הזווית בין כיוון ציר ה-Y לכיוון המהירות הקרקעית (זווית החלקה).
\delta - הזווית בין כיוון ציר ה-Y לכיוון מהירות הרוח.
סכום ההטלים על ציר ה- Y:
V_{A,Y} = V_G \cos \alpha + V_W \ cos (180-\delta)
מהירות אוירית בטיסה ישרה ואופקית נתונה בביטוי:
V_{A,Y} = V_G \cos \alpha - V_W \ cos \delta

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]