מזראטי גראן-טוריסמו

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה אל: ניווט, חיפוש
מזראטי גראן-טוריסמו
Maserati Gran Turismo V8.jpg
מאפיינים כלליים
יצרן מזראטי
שנות ייצור 2007
מודל קודם מזראטי 4200GT
חברת אם פיאט
סיווג מכונית ספורט (GT)
פלטפורמה 2 דלתות קופה, 2+2 מושבים
אורך 4,881 מ"מ
רוחב 1,847 מ"מ
גובה 1,353 מ"מ
משקל 1,880 ק"ג
בסיס גלגלים 2,942 מ"מ
מפרט טכני
מנוע 4,244 סמ"ק בתצורת V8
4,691 סמ"ק בתצורת V8
הילוכים ZF אוטומטית 6 מהירויות
MC חצי אוטומטית 6 מהירויות
מזראטי גראן-טוריסמו MC ספורט ליין
מזראטי גראן-קבריו ספורט

המזראטי גראן-טוריסמו היא מכונית 2 דלתות (קופה) בעלת 2+2 מושבים מבית מזראטי האיטלקית. המכונית חולקת את אותה הפלטפורמה כמו המזראטי קוואטרופורטה V.

גראן-טוריסמו (2007-)[עריכת קוד מקור | עריכה]

הרכב נחשף לראשונה בתערוכת הרכב בז'נבה בשנת 2007. הגרסה הסטנדרטית מגיעה עם מנוע בנפח 4.2 ליטר (4,244 סמ"ק) בתצורת V8 בעל הספק של 400 כ"ס ותיבת הילוכים ZF אוטומטית בעלת 6 מהירויות. הפלטפורמה 2+2 נגזר מהמזראטי קוואטרופורטה V.

גראן-טוריסמו S[עריכת קוד מקור | עריכה]

דגם ה-S כולל מנוע בנפח 4,691 סמ"ק בתצורת V8 בעל הספק מרבי של 434 כ"ס ב-7,000 סל"ד ומומנט מרבי של 50 קג"מ ב-4,750 סל"ד. המכונית מגיעה עם תיבת הילוכים רובוטית חצי אוטומטית בעלת 6 מהירויות. הדגם נחשף לראשונה בתערוכה בז'נבה בשנת 2008.

בשנת 2009 נחשפה הגראן-טוריסמו S האוטומטית המגיעה עם תיבת הילוכים ZF אוטומטית בעלת 6 מהירויות.

גראן-טוריסמו MC[עריכת קוד מקור | עריכה]

זהו דגם ייצור מוגבל המבוסס על קונספט הגראן-טוריסמו MC. הדגם כלל 6 נקודות של חגורות בטיחות, מכל דלק בנפח 120 ליטר, בלמי דיסק מוגדלים ועוד תוספות. הרכב נחשף בצרפת והוצע למכירה עם תג מחיר של 135,000 אירו.

גראן-טוריסמו MC ספורט ליין[עריכת קוד מקור | עריכה]

זוהי תוכנית שדרוג המבוססת על הגראן-טוריסמו MC. היא הוצעה בתחילה לדגמי הגראן-טוריסמו S, אך התרחבה לכלל דגמי הגראן-טוריסמו לאחר מכן. גראן-טוריסמו S עם חבילת שדרוג MC ספורט ליין נחשפף לראשונה בתערוכת הרכב בבולוניה בשנת 2008.

גראן-טוריסמו MC סטראדל[עריכת קוד מקור | עריכה]

בספטמבר 2010, מזראטי חשפה שהם הולכים להוציא דגם חדש לגראן-טוריסמו, ה-MC סטראדל (Stradale). הדגם הינו 2 מושבים בלבד, עוצמתי יותר (הספק מרבי של 444 כ"ס), קל יותר ובעל מבנה אווירו-דינמי טוב יותר מאשר הדגמים הקודמים, והכל עם אותה תצרוכת הדלק של הגראן-טוריסמו הבסיסי. השינויים ברכב הוסיפו לו 2 מ"מ נוספים באורך. זהו דגם הגראן-טוריסמו הראשון ששבר את מהירות ה-300 קמ"ש, עם מהירות מרבית של 301 קמ"ש.

גראן-טוריסמו ספורט[עריכת קוד מקור | עריכה]

הדגם הזה מהווה את המחליף לגראן-טוריסמו S. הוא הוצג לראשונה בתערוכת הרכב בז'נבה בשנת 2012. השינויים העיקריים הם מנוע 4.7 ליטר משופר בעל הספק מרבי של 454 כ"ס, ספוילר קדמי בסגנון שונה, פנסים קדמיים חדשים, הגה ומושבים חדשים. 2 תיבות הילוכים יוצעו בדגם הספורט; תיבת הילוכים אוטומטית סטנדרטית בעלת 6 מהירויות ותיבת בעלת 6 מהירויות בעלת אופצית העברת הילוכים ידנית.

גראן-קבריו (2010-)[עריכת קוד מקור | עריכה]

הגראן-קבריו הוא דגם בעל גג נפתח (קבריולט) של הגראן-טוריסמו S האוטומטית המצויד בגג קנבס. לגראן-קבריו תצורת מושבים 2+2 כמו של הגראן-טוריסמו, דבר ההופך אותה לדגם הקבריולט הראשון של מזראטי בעל 4 מושבים. הדגם נחשף לראשונה בפרנקפורט בשנת 2009, כאשר הייצור שלו התחיל בשנת 2010.

הגראן-קבריו מונעת עם אותו מנוע 4.7 ליטר בתצורת V8 שקיים בגראן-טוריסמו S האוטומטית.

גראן-קבריו ספורט[עריכת קוד מקור | עריכה]

מזראטי חשפה בתערוכת הרכב בז'נבה בשנת 2011 גרסה חדשה לגראן-קבריו בעלת ביצועים ושליטה משודרגים. לגרסה הזו מנוע בנפח 4.7 ליטר בתצורת V8 בעלת הספק מרבי של 444 כ"ס ומומנט מרבי של 52 קג"מ. למכונית מוצמדת תיבת הילוכים ZF אוטומטית בעלת 6 מהירויות.

ביצועים[עריכת קוד מקור | עריכה]

נתונים
דגם מנוע הספק תאוצה 0-100 קמ"ש מהירות מרבית
גראן-טוריסמו 4.2 ליטר V8 400 כ"ס ב-7,100 סל"ד 5.2 שניות 285 קמ"ש
גראן-טוריסמו S 4.7 ליטר V8 434 כ"ס ב-7,000 סל"ד 4.8 שניות 295 קמ"ש
גראן-טוריסמו S אוטומטית 4.7 ליטר V8 434 כ"ס ב-7,000 סל"ד 4.9 שניות 295 קמ"ש
גראן-קבריו 4.7 ליטר V8 434 כ"ס ב-7,000 סל"ד 5.2 שניות 283 קמ"ש
גראן-קבריו ספורט 4.7 ליטר V8 444 כ"ס ב-7,000 סל"ד 5.0 שניות 285 קמ"ש
גראן-טוריסמו MC סטראדל 4.7 ליטר V8 444 כ"ס ב-7,000 סל"ד 4.5 שניות 301 קמ"ש
גראן-טוריסמו ספורט 4.7 ליטר V8 454 כ"ס ב-7,000 סל"ד 4.7 שניות 301 קמ"ש

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]