מטוסי ה-X

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה אל: ניווט, חיפוש

מטוסי ה-X הוא כינוי לסדרת כלי טיס נסיוניים אמריקניים (ומספר רקטות) ששימשו לבדיקת טכנולוגיות חדשות ובדרך-כלל נשמרו בסוד במהלך פיתוחם.

הראשון בסדרה, הבל X-1, התפרסם כמטוס הראשון ששבר את מחסום הקול ב-1947. מטוסי X מאוחרים הניבו תוצאות מחקריות חשובות, אולם רק המטוס הרקטי X-15 של תחילת שנות השישים השיג תהילה דומה. מטוסי ה-X ‏7 עד 12 היו למעשה טילים, ומספר כלים אחרים היו בלתי מאוישים. מרבית מטוסי ה-X לא נועדו כלל להיכנס לייצור רחב היקף, ובדרך-כלל רק מעטים יוצרו. יוצא דופן אחד הוא ה-X-35, שהתחרה נגד ה-X-32 שיוצר כ-JSF לאחר שזכה בתחרות.

נכון ל-2006, מיזמים חדשים בסדרת מטוסי ה-X עודם פעילים. על הכינוי X-52 פסחו על מנת למנוע בלבול אפשרי עם המפציץ האסטרטגי B-52 סטרטופורטרס שנמצא עדיין בשירות פעיל.

מטוסי ה-X[עריכת קוד מקור | עריכה]

לקריאה נוספת[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • Jay Miller, The X-Planes: X-1 to X-45 (Motorbooks International, 2001)

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]


מטוסי ה-X האמריקניים

X-1 · X-2 · X-3 · X-4 · X-5 · X-6 · X-7 · X-8 · X-9 · X-10 · X-11 · X-12  · X-13 · X-14 · X-15 · X-16 · X-17 · X-18 · X-19 · X-20 · X-21 · X-22 · X-23 · X-24 · X-25 · X-26 · X-27 · X-28 · X-29 · X-30 · X-31 · X-32 · X-33 · X-34 · X-35 · X-36 · X-37 · X-38 · X-39 · X-40 · X-41 · X-42 · X-43 · X-44 · X-45 · X-46 · X-47 · X-48 · X-49 · X-50 · 
X-51 · X-52  · X-53 · X-54 · X-55 · X-56

הזיהוי X-52 דולג כדי למנוע בלבול עם ה-B-52