מכולה

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה אל: ניווט, חיפוש
מכולות בנמל פורט אליזבת בניו ג'רזי
עגורן מכולות מעמיס מכולה על אניית מכולות בנמל קופנהגן
אוניית מכולות
רכבת מכולות סמוך למושב הבונים
בית שנבנה על מכולות, עמק חפר

מְכוּלָה (אנגלית: Container, ולעתים אף בעברית: קוֹנְטֵינֶר) היא תיבה גדולה, העשויה לרוב ממתכת, אותה מטעינים על כלי תחבורה נושאי משאות כגון משאיות, רכבות ואוניות משא.

מכולות היא שיטה להובלת מטען באמצעי תחבורה שונים על ידי שימוש בתיבות איחסון אחידות (העומדות בתקן ארגון התקינה הבינלאומי ISO) (הידועות גם בשם isotainers) אותן ניתן להעמיס בשלמותן לאוניות, קרונות רכבת ומשאיות. להובלה מוטסת מקובל שימוש בתקן קל יותר שהוגדר על ידי יאט"א.

מבנה[עריכת קוד מקור | עריכה]

מכולה ממוצעת מכילה 2 דלתות באחד מצידיה, ועשויה מפלדת בליה גלית. המכולות עמידות דיין על מנת לאפשר הערמת 7 מהן זו על גבי זו בלי לגרום נזק לתחתונה מביניהן.

מידות של מכולות[עריכת קוד מקור | עריכה]

מכולות מיוצרות בחמש מידות אורך אחידות: 20 רגל (6.10 מטר), 40 רגל (12.20 מטר), 45 רגל (13.72 מטר), 48 (14.63 מטר) ו- 53 רגל (16.15 מטר).

המכולות הנפוצות הן באורך 40 ו-20 רגל.

נפח של מכולה נמדד ביחידות ששמן TEU – twenty foot equivalent units השוות לנפחה של מכולה אחידה באורך 20 רגל (6.10 מטר), רוחב 8 רגל (2.44 מטר) וגובה 8 רגל ו-6 אינץ' (2.59 מטר) שהם 38.55 מטר מעוקב לערך.

יצרנית המכולות הגדולה בעולם היא סין והמכולות הנפוצות בעולם הן באורך 40 רגל שהם שני TEU. נוסף למכולות האחידות, קיימות מכולות המכונות High cube שגובהן 9 רגל ו-6 אינץ' (2.89 מטר) וכן מכולות "חצי גובה" אשר גובהן 4 רגל ו-3 אינץ' (1.30 מטר) לצורך הובלת מטענים כבדים.

אבטחה[עריכת קוד מקור | עריכה]

מכולות, המכילות סחורה מסחרית רבה, עשויות להיות מטרות לגניבות. כתוצאה מכך הומצאו פתרונות סטנדרטיים רבים להוספת אזעקה, סירנה, ואף שליחת הודעות אלחוטיות למאבטחים בעת פתיחת וזיהוי תנועה בסביבת המכולות.

היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

שינוע סחורות במכולות יצר מהפכה בתנועת סחורות בנמלי הים בעולם ותרם באופן נכבד להוזלת ההובלה, להגברת יעילות ההובלה ונפחה. כמעט כל סחורה המיוצרת היום בעולם עוברת בשלב כלשהו במהלך שיווקה במכולות.

הובלה במכולות היא המצאה קנדית. האונייה הראשונה בעולם שנבנתה במיוחד לצורך הובלת מכולות הייתה Clifford J. Rodgers אשר נבנתה במונטריאול בשנת 1955. מטענה של אניה זו היה יכול להכיל 600 TEU. היום, כ-90% מן הסחורות, שאינן בתפזורת, העוברות בנמלים, משונעות במכולות. נכון לשנת 2005 נעו בעולם כ-18 מיליון מכולות. היום נעות בין נמלי העולם אניות המסוגלות לשאת 9,000 TEU וקיימות כבר אניות-ענק המסוגלות לשאת 14,000 TEU.

השימוש במכולות אחידות לפי תקן ארגון התקינה הבינלאומי ISO אף שינה את התקנים לבניית משאיות וכלי תחבורה אחרים המשמשים לשינוע מכולות.

שינוע מטענים במכולות סגורות אף העלה את רמת הבטיחות שהייתה נהוגה בשינוע סחורות. שלא כבעבר, שינוע מטענים במכולות, אינו מאפשר לצופה מן הצד לדעת מה מכילה המכולה. שינוע במכולות אטומות נעולות וחתומות, הפחית את כמות הסחורות הנגנבות תוך כדי שינוע.

לצים, חברת הספנות הלאומית של ישראל, כ-470,000 מכולות הנושאות את שמה. לצים עשרים וחמש אניות לשינוע מכולות, הגדולות שבהן יכולות לשאת 4,900 TEU.

ראו גם[עריכת קוד מקור | עריכה]

לקריאה נוספת[עריכת קוד מקור | עריכה]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]