נמל התעופה הבינלאומי איסטנבול סביהה גקצ'ן
|
נמל התעופה הבינלאומי איסטנבול סביהה גקצ'ן |
|||||
|---|---|---|---|---|---|
| בניין הטרמינל | |||||
| נתוני השדה | |||||
|
|||||
| סוג השדה | ציבורי | ||||
| מפעיל | רשות שדות התעופה הטורקית (DHMİ) ו-HEAŞ | ||||
| עיר סמוכה | איסטנבול | ||||
| קואורדינטות | |||||
| גובה מעל פני הים | 311 רגל 95 מטר |
||||
| אתר נמל התעופה | |||||
| מסלולי טיסה | |||||
| כיוון מגנטי |
אורך | סוג מסלול |
|||
| רגל | מטר | ||||
| 06/24 | 9,842 | 3,000 | אספלט | ||
נמל התעופה הבינלאומי איסטנבול סביהה גקצ'ן (טורקית Sabiha Gökçen Uluslararası Havaalanı) הוא שדה תעופה השוכן סמוך לחופו הצפון-מזרחי של ים השיש, בצידו האסייתי של מצר הבוספורוס, ובמרחק של 50 ק"מ מכיכר טקסים במרכזה של איסטנבול בטורקיה. השדה משתרע על שטח של 6,550 דונם והוא קרוי על שמה של סביהה גקצ'ן, טייסת הקרב הטורקית הראשונה ובתו המאומצת של מוסטפא כמאל אטאטורק. השדה מופעל על ידי "חברת תעשיות אוויריות ומנהל שדות תעופה בע"מ" (HEAŞ, Havaalanı İşletme ve Havacılık Endüstrileri Anonim Şirketi).
היסטוריה[עריכה]
הנמל נבנה כשדה תעופה שני המשרת את איסטנבול, במטרה להעניק מענה לעומס הגובר והולך על נמל התעופה הבינלאומי איסטנבול אטאטורק הסמוך לעיר והממוקם בצידה האירופי. בניית השדה החלה בפברואר 1998 בעלות של כ-550 מיליון דולר, והוא החל לפעול בינואר 2001. הטרמינל הבינלאומי הראשון השתרע על שטח של 20,000 מ"ר והיו בו שמונה שערי עלייה למטוס. טרמינל זה היה מסוגל לטפל בתנועת נוסעים בהיקף של 3 מיליון נוסעים בשנה בלבד. הטרמינל הפנימי הסמוך לו, העניק מענה לתנועה של חצי מיליון נוסעים בשנה.
עם התגברות העומס בנמל, החלה בשנת 2007, הקמתו של טרמינל חדש המסוגל לטפל בתנועת נוסעים שנתית של 25 מיליון איש, המאחד את התנועה הבינלאומית והפנימית תחת קורת-גג אחת. בשנת 2010 כבר עברו דרך הנמל 11,129,472 נוסעים, עלייה של 71% ביחס ל-2009, כשליש מהם בטיסות בינלאומית.
שירותים[עריכה]
נמל התעופה משמש לתנועה בינלאומית ופנימית, ומשרת מספר חברות התעופה טורקיות וכן מספר חברות בינלאומיות. החברות העיריות הפועלות בנמל הן טורקיש איירליינס (באמצעות חברת אנדולוג'ט (AnadoluJet), סאן אקספרס וחברת התעופה במחיר נמוך פגאסוס איירליינס. מגרעתו העיקרית של נמל התעופה היא בריחוקו ממרכז העיר ובהיעדר אמצעי תחבורה מסילתי מהיר המקשר אותו אליה. מאידך מעניק השדה מענה טוב לצרכיהם של תושבי חלקה האסייתי של העיר ולנוסעים הטסים אליו.
בשדה מסלול אספלט בודד באורך של 3,000 מטר בכיוון צפון-מזרח דרום-מערב.
קישורים חיצוניים[עריכה]
| התחבורה הציבורית באיסטנבול | |||
|---|---|---|---|
|