נמל התעופה הבינלאומי בוריספיל

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה אל: ניווט, חיפוש

נמל התעופה הבינלאומי בוריספיל

Міжнародний аеропорт «Бориспіль»
Kiew airport logo.svg
Aerial of KBP.jpegתצלום אווירי של נמל התעופה
נתוני השדה

קוד IATA
KBP

קוד ICAO
UKBB

סוג השדה ציבורי
מפעיל ממשלת אוקראינה
עיר סמוכה קייב
קואורדינטות 50°20′41″N 030°53′36″E / 50.34472°N 30.89333°E / 50.34472; 30.89333קואורדינטות: 50°20′41″N 030°53′36″E / 50.34472°N 30.89333°E / 50.34472; 30.89333
גובה מעל פני הים 427 רגל
130 מטר
נמל התעופה הבינלאומי בוריספיל
מסלולי טיסה
כיוון
מגנטי
אורך סוג
מסלול
רגל מטר
18L/36R 13,123 4,000 אספלט
18R/36L 11,483 3,500 אספלט

נמל התעופה הבינלאומי בוריספילאוקראינית Міжнародний аеропорт «Бориспіль»‎) הוא נמל תעופה בינלאומי הממוקם כ-6 ק"מ מערבית לבוריספיל וכ-29 ק"מ מזרחית לקייב, בירת אוקראינה. הנמל הוא הגדול באוקראינה ומשמש את מרבית הטיסות הבינלאומית אליה וממנה, והוא אחד משלושה נמלי תעופה המשרתים את קייב, יחד עם נמלי התעופה נמל התעופה הבינלאומי קייב ז'וליאני ואנטונוב.

היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

ב-22 ביוני 1959, הורתה ממשלת הרפובליקה האוקראינית על הקמת מתקן תעופה אזרחית לשדה התעופה ששכן סמוך לבוריספיל, ושימש עד אז לתעופה צבאית בלבד. ב-7 ביולי באותה שנה נפתח הנמל לטיסות אזרחיות ונקרא "קייב צנטרלניי" (מילולית: "קייב מרכז"). הטיסה הסדירה הראשונה הייתה של מטוס טופולב Tu-104 ממוסקבה, שנשא 100 נוסעים וכ-1,600 ק"ג של מטען. קווי הטיסה הסדירים הראשונים שהוקמו אל נמל היו אל וממוסקבה וסנקט פטרבורג (אז לנינגרד).

בנובמבר 1960 הפך הנמל באופן רשמי לבסיסם של מספר מטוסי Tu-104 וAn-10, בניגוד למטוסים הקודמים שבסיסם היה במוסקבה ובערים אחרות בברית המועצות. בשנת 1963, הקים מינהל התעופה האוקראיני מחלקה שכללה את נמל התעופה בוריספיל ואת קבוצת המטוסים שסופחו אליו. במהלך שנות ה-60 וה-70 קבוצת מטוסים זו גדלה לאין ערוך, ובשנת 1974 כללה ארבעה ציים של מטוסי טורבו-מניפה (טופולב Tu-104, טופולב Tu-134 וטופולב Tu-154) ושני ציים של מטוסי טורבו-פרופ (איליושין Il-18). בשנת 1965 נפתח טרמינל נוסעים חדש, ומאוחר יותר באותה שנה הותקנה בנמל מערכת סיוע נחיתה אוטומטית.

בשנות ה-80 החל הנמל לקבל טיסות בינלאומיות, ולצורך כך הוקמו בו גופי ביקורת הגבולות ומכס. עם זאת, אזרחים סובייטים מן השורה לא הורשו לטוס מקייב אל מחוץ לברית המועצות, ולצורך כך נדרשו לטוס ממוסקבה בלבד. עד שנותיה האחרונות של המלחמה הקרה, הנמל שימש גם את חיל האוויר הסובייטי וחנה בו רגימנט תובלה אווירי שהורכב ממטוסי איליושין Il-76.

בשנת 1993, במסגרת רה-ארגון במשרד התחבורה של אוקראינה, הוקמה מחלקה ייעודית של חברת אייר אוקראינה להפעלת טיסות מהנמל. ההגבלות על היעדים והנוסעים הוסרו, ומאז כמות הטיסות והנוסעים העוברים בנמל נמצאת בנסיקה מתמדת. כיום הנמל הוא אחד העמוסים במזרח אירופה, ובשנת 2008 עברו בו מעל שישה מיליון נוסעים, והוא מחזיק באופן מתמשך בנתח של בין 60% ל-70% משוק התעופה באוקראינה. הנמל משמש כבסיסן של חברות התעופה האוקראיניות Windrose Airlines ואוקראין אינטרנשיונל איירליינס.

בתי נתיבות[עריכת קוד מקור | עריכה]

כיום פועלים בנמל שלושה בתי נתיבות:

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]