פוקר 50

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה אל: ניווט, חיפוש
פוקר 50
Air Iceland F50 TF-JMM.jpg

המטוס בשירות פליגפיילג איסלנדס
מאפיינים כלליים
סוג מטוס נוסעים
ארץ ייצור Flag of the Netherlands.svg הולנד
יצרן פוקר
טיסת בכורה 28 בדצמבר 1985
צוות 2
נוסעים 58
יחידות שיוצרו 213
ממדים
אורך 25.25 מטר
גובה 8.32 מ'
מוטת כנפיים 29.00 מ'
משקל ריק 12,250 ק"ג
משקל המראה מרבי 20,820 ק"ג
ביצועים
מהירות מרבית 453 קמ"ש
טווח טיסה מרבי 2,055 ק"מ
סייג רום 7,620 מ'
הנעה
2 מנועי PW100 תוצרת פראט אנד וויטני

פוקר 50אנגלית:Fokker 50) הוא מטוס נוסעים לטיסות קצרות מתוצרת יצרנית המטוסים ההולנדית פוקר. המטוס מצויד בשני מנועי מדחף טורבו-פרופ.
טיסת הבכורה של המטוס נערכה ב-28 בדצמבר 1985. ייצור המטוס הופסק בשנת 1997, לאחר שנבנו 213 מטוסים.

פיתוח[עריכת קוד מקור | עריכה]

פיתוח המטוס החל בשנת 1983 לאחר ירידה במכירות המטוסים פוקר F27 ו-פוקר F28. טיסת הבכורה הייתה בדצמבר 1985, והאישורים להפעלתו התקבלו ב-1987. לקוחות ההשקה היו לופטהנזה סיטי ליין (OLT) ו-Ansett Australia.

גרסאות[עריכת קוד מקור | עריכה]

F27 Mark 050 הגרסה הראשונה למטוס, מבוססת על ה-F27, במטוס מערכות אלקטרוניות שלא היו במטוסים הקודמים של פוקר.

F27 Mark 0502 במטוס זה שונו מפרט המושבים ומיקום יציאות החירום, נבנו שישה מטוסים מדגם זה.

F27 Mark 0604 למטוס זה דלת גדולה למטען, נבנו ארבעה מטוסים מדגם זה.

מפעילים[עריכת קוד מקור | עריכה]

באוגוסט 2009 היו 168 מטוסים בשירות פעיל בחברות התעופה: אייר אסטנה, אייר בלטיק, פליגפיילג איסלנדס, אתיופיאן איירליינס, אוויאנקה, לוקסאייר, סודאן איירווייז, סקנדינביאן איירליינס, ארו מונגוליה, ארו קונדור, אריה אייר, CAA, דנים אייר, Amapola Flyg, קיש אייר, VLM איירליינס, ו-Skyways Express.

כמו כן משתמשים במטוס חילות האוויר של הולנד, סינגפור, וסין.

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]