פורמולה סטודנט

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה אל: ניווט, חיפוש

פורמולה סטודנט היא תחרות הנדסית בינלאומית שהחלה בשנת 1998, ובה קבוצות סטודנטים מרחבי העולם מתכננות, בונות, בוחנות ומתחרות ברכב מרוץ חד-מושבי בסגנון פורמולה.

בשונה מתחרות פורמולה 1 שמהותה מרוץ בין רכבים חד-מושבים, תחרות פורמולה סטודנט היא תחרות בניהול פרויקטים, כאשר הקבוצה המתחרה מדמה יצרן רכבי מרוץ חד-מושבים. הקבוצה המנצחת היא הקבוצה המספקת את החבילה המקיפה הטובה ביותר הכוללת מבנה, ביצועים, תכנון פיננסי ותוכנית מכירות. המכוניות נשפטות על מספר קריטריונים כמפורט מטה.

מוטיבציה[עריכת קוד מקור | עריכה]

על ידי השתתפות בתחרות צוברים הסטודנטים להנדסה ניסיון בעבודת צוות, ניהול זמנים וניהול פרויקטים בכלל ונחשפים לאספקטים השונים שבתכנון מוצר מתעשיית הרכב בפרט. מטרת התחרות היא לחשוף את הסטודנטים לנושאים שאינם בתוכנית הלימודים בשיתוף עם האוניברסיטאות והתעשייה המקומית, כדי להגדיל את אפשרויות התעסוקה של הסטודנטים המשתתפים. זה אפשרי כיוון שהסטודנטים מאולצים על ידי לחץ תחרותי לפתח גישה מקצועית בזמן שהם עושים שימוש בכלים וביישומים מהתעשייה. נתוני החסות של התחרות ושל הקבוצות עצמן מקבלים קשרים יקרי-ערך ומעסיקים פוטנציאלים יכולים לקבל תמונה התחלתית טובה של המועמד האפשרי העתידי.

סוגי רכב[עריכת קוד מקור | עריכה]

פורמולה סטודנט הוא מונח המתייחס בכלליות לתחרות תכנון שמטרתה לבנות רכב מרוץ חד-מושבי. בתחרות הסטודנטים יכולים להתחרות בשני סוגי רכב: רכבים המונעים על ידי מנוע בעירה פנימי ורכבים המונעים על ידי הנעה חשמלית. כאשר כל מחלקה משתתפת באירוע נפרד משלה ולכל אחת חוקים נוספים שחלים רק עליה.

דרישות קהל היעד[עריכת קוד מקור | עריכה]

קהל היעד המוגדר בתחרות הוא נהג המרוצים החובב המתחרה בשעות הפנאי. המאפיינים הרצויים מהרכב הם:

  • ביצועי נהיגה גבוהים בהתייחס לתאוצה, בלימה ושליטה.
  • מחיר סביר והגיוני (כמאה אלף שקל).
  • אמין ומהימן.

בנוסף ערך השוק של הרכב גדל דרך פקטורים נוספים כמו אסתטיקה, נוחות ושימוש ברכיבים זמינים וסטנדרטים (כמו מוצרי מדף). חלק מהמטרות סותרות זו את זו ועל הסטודנטים למצוא ולספק את חבילת המאפיינים האופטימלית.

מהלך התחרות[עריכת קוד מקור | עריכה]

מבלי להתחשב בסוג הרכב, על כל הרכבים המשתתפים לעבור סדרת בדיקות טכניות טרם השתתפותם במקצים הדינמיים. תוכן הבדיקות הטכניות כמו גם התקינה הבטיחותית נוגעים לשלדה, למתלים ולמערכת ההנעה.

מקצים בתחרות[עריכת קוד מקור | עריכה]

האתגר העומד בפני הקבוצות הוא להרכיב חבילה הכוללת רכב מרוץ ותוכנית מכירות שתתאים לקריטריונים הנתונים. את ההחלטה מקבלים צוות שופטים מומחים מתעשיית המכוניות ומרוצי המכוניות. צוות השופטים שופט כל רכב מרוץ על פי הקריטריונים הבאים:

מקצים סטטיים:

  • תכנון הנדסי (150 נקודות)
  • עלות וייצור (100 נקודות)
  • פרזנטציה שיווקית (75 נקודות)

מקצים דינמיים:

  • מסלול עקלתון (בצורת שמיניות) (50 נקודות)
  • ק"מ אחד של מרוץ קצר (150 נקודות)
  • 75 מטר תאוצה (75 נקודות)
  • מסלול סיבולת (300 נקודות) וחסכון באנרגיה (100 נקודות)

הזוכה של האירוע הוא זה עם מספר הנקודות הרב ביותר מתוך מקסימום של 1000 נקודות.

קבוצות משתתפות מישראל[עריכת קוד מקור | עריכה]

בישראל קיימות 4 נבחרות מרוצים, 3 המתחרות עם רכבי מנוע בעירה פנימית (אוניברסיטת בן-גוריון, אוניברסיטת תל אביב והטכניון) וקבוצה אחת עם רכב חשמלי (מכללת אפקה).

רכב ה"פורמולה סטודנט" הראשון בישראל, תוכנן וייוצר על ידי קבוצת הסטודנטים להנדסת מכונות באוניברסיטת בן-גוריון, באר שבע.

הרכב הראשון שכינוי BGR2011 ומספרו 55, ייצג לראשונה את מדינת ישראל בתחרות הבינלאומית שהתקיימה באיטליה בספטמבר 2011 והפתיע את כל קבוצות המתחרים הוותיקות והחזקות כשסיים במקום ה-15 בשקלול הנקודות בתחרות כולה. בנוסף, הרכב הזה זכה במקום ראשון מבין כל הקבוצות שמשתתפות בפעם הראשונה בתחרות.

הרכב השני של אוניברסיטת בן-גוריון, שכינוי BGR2012 , השיג כבר את המקום ה-11 בתחרות השנתית באיטליה בשנת 2012. רכב זה עשה היסטוריה גם בהיותו רכב ה"פורמולה סטודנט" הראשון בישראל שהוכר, ביוני 2013 , כ"רכב ספורט אתגרי" לפי התקינה של משרד הספורט הישראלי וערך את נסיעת הבכורה העולמית שלו ברחובות ירושלים במסגרת אירוע של "פורמולה 1 ירושלים" שהתקיים ב-13 וב-14 ביוני 2013.

קבוצות אלו, נמצאות בשלבים האחרונים של ייצור והרכבת רכבים, המיועדים לייצג את מדינת ישראל בחודש ספטמבר, בתחרות הבינלאומית Formula SAE Italy לשנת 2013 .

הישגים לקבוצות הישראליות[עריכת קוד מקור | עריכה]

קבוצה עונה תחרות מערכת הנעה תוצאות
אוניברסיטת בן-גוריון 2011 איטליה מנוע בעירה פנימי מקום 15 (מתוך 42)
אוניברסיטת בן-גוריון 2012 איטליה מנוע בעירה פנימי מקום 11 (מתוך 42)

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]