פס האטה
פס האטה הוא אמצעי המיועד להפחית את מהירות הנסיעה של כלי רכב בכבישים. צורתם של פסי האטה היא לרוב מעוגלת או אליפטית, והם פרוסים לרוחבם של כבישים.
רובם של פסי ההאטה הם באורך של כארבעה מטרים ובגובה שבין 8-10 סנטימטרים והם בנויים מאספלט או מאבן משולבת. לרוב, פסי האטה מסומנים בתמרורים וסימני כביש שמאפשרים לנהגים לזהות בקלות את פסי ההאטה ולהאט את מהירות נסיעתם.
מבדיקות שנערכו בישראל עולה כי פסי האטה הביאו להפחתה ניכרת של מהירות הנסיעה ולהגברת בטיחות, זאת בנוסף לצימצום בזיהום אוויר באזורים אלה[1]. קיימים כיום פסי האטה מיוצרים מגומי שבא מצמיגים ממוחזרים. עשרות אלפי צמיגים בשנה מוצאים את דרכם חזרה אל הכביש בצורת פסי האטה, אבני בלימה ומוצרים אחרים אשר גם תורמים לאיכות הסביבה וגם מעלים את רמת הבטיחות של נוסעים,הולכי רגל ורוכבי אופניים. סוגים של פסי האטה:
באירופה קיימים תקנים מחמירים לפסי האטה אשר מגדירים את גובהם, רוחבם והחומרים מהם מותר ליצר פסי האטה כדי לשמור על בטיחות המשתמשים בדרך. בישראל לא קיים תקן המסדיר נושאים אלו.
קישורים חיצוניים[עריכה]
| מיזמי קרן ויקימדיה |
|---|
- פסי האטה, באתר "ציוד בטיחות"
- ירון אדרי, פסי האטה מסוכנים לסביבה, וואלה!, 8.5.2010
הערות שוליים[עריכה]
- ^ תכנון תחבורתי, אתר משרד התחבורה
