צ'ק איירליינס

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה אל: ניווט, חיפוש
נתיבי אוויר צ'כיים
Czech Airlines logo.svg
Airbus A319 OK-NEN.jpg

איירבוס A319 של החברה
יאט"א
OK
ICAO
CSA
אות קריאה
CSA LINES
שנת ייסוד 1923
בסיס פעולה מרכזי נמל התעופה רוזינה
הנהלה פראג
מועדון הנוסע המתמיד OK Plus
צי מטוסים 33 + 6 בהזמנה
מספר יעדים 69
ברית חברות תעופה SkyTeam
czechairlines.com
ATR 42 של החברה בצביעת SkyTeam
איירבוס A320 של החברה בצביעה הישנה

צ'ק איירליינס (צ'כית: ČSA, České aerolinie, אנגלית: CSA, Czech Airlines), או נתיבי אוויר צ'כיים, היא חברת התעופה הלאומית של צ'כיה ובסיסה בנמל התעופה הבינלאומי פראג - רוזינֵה (Ruzyně). עד לפירוק צ'כוסלובקיה שימשה החברה כחברת התעופה הלאומית של מדינה זו.

תולדות החברה[עריכת קוד מקור | עריכה]

החברה נוסדה על ידי ממשלת צ'כוסלובקיה ב-6 באוקטובר 1923 בשם ČSA Ceskoslovenské Státní Aerolinie, וקיימה את טיסתה הראשונה 23 ימים לאחר מכן מפראג לברטיסלבה. החברה הפעילה טיסות פנים בלבד עד 1930, מועד בו קיימה את טיסתה הבינלאומית הראשונה מפראג לברטיסלבה, ומשם לזגרב, יוגוסלביה. הפיכתה של צ'כוסלובקיה למדינה קומוניסטית ב-1948 הביאה להשעיית חלק מקווי הטיסה ליעדים מערביים ולהחלפת צי המטוסים במטוסים מתוצרת סובייטית. ב-1957 קבלה החברה את מטוס הטופולב TU-104A הראשון שלה, ובכך הייתה החברה לאחת הראשונות שהפעילו מטוסי נוסעים מונעים בכוח הסילון. קו התעופה להוואנה, קובה אשר הופעל בשותפות קוד עם קובאנה דה אוויאסיון הקובנית ב-1962, היה הקו הטרנס-אטלנטי הראשון של החברה, ובשנים שלאחר מכן החלה החברה לטוס גם לניו יורק ולמונטריאול. בשנות התשעים הוחלפו כל מטוסי החברה למטוסים מתוצרת מערבית, וב-1995, לאחר פירוק צ'כוסלובקיה, אמצה החברה את שמה הנוכחי. בשנת 2001 הצטרפה החברה לברית חברות התעופה סקייטים.

תאונות ואירועים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • 28 במרץ 1961 - מטוס החברה מדגם איליושין IL-18V המריא משדה התעופה של פראג בדרכו לציריך, רבאט, דקר, קונקרי ובמקו. המטוס התפרק באוויר לאחר שהחל בהנמכה מהירה והתרסק על הקרקע 18 ק"מ צפונית מזרחית לנירנברג, גרמניה. כל 52 הנוסעים ואנשי הצוות נספו. הסיבה המדויקת לתאונה איננה ידועה ואף לא ברור אם כניסתו של המטוס למצב של הנמכה מהירה הייתה מכוונת או לא.
  • 12 ביולי 1961 - מטוס החברה מדגם איליושין IL-18V בטיסה מפראג לרבאט נאלץ לסטות ממסלולו לקזבלנקה בשל תנאי מזג האוויר. לאחר נסיון נחיתה לא מוצלח בשדה התעופה אנפה בקזבלנקה, טיפס המטוס שוב לגובה של 1,300 רגל וביקש לנחות בנואסר, אך התרסק בגישה לנחיתה בשדה תעופה זה 13 ק"מ לפני תחילת המסלול. כל 72 הנוסעים ואנשי הצוות במטוס נספו. הסיבה המדויקת לתאונה לא נתגלתה, אך האפשרות כי זו נגרמה בשל תנאי מזג האוויר הקשים והראות הלקויה בגובה הקרקע נחשבת לסבירה ביותר.
  • ב-20 באוגוסט 1975 התרסק מטוס החברה מדגם איליושין IL-62 בעת הגישה לנחיתה בשדה התעופה הבינלאומי בדמשק. בתאונה שנחשבת לאסון האווירי הקשה בתולדות סוריה, מצאו את מותם 126 מתוך 128 הנוסעים ואנשי הצוות שהיו על סיפון המטוס.
  • ב-28 ביולי 1976 התרסק מטוס החברה מדגם איליושין IL-18V בעת גישה לנחיתה בשדה התעופה בברטיסלבה. המטוס פגע במימיו של אגם סמוך והתרסק. ארבעה מ-79 הנוסעים ואנשי הצוות חולצו מהריסות המטוס בחיים, אך שניים מהם מתו לאחר מכן.

החברה כיום[עריכת קוד מקור | עריכה]

כיום ברשות החברה 36 מטוסי סילון ו-12 מטוסי מדחף (נכון לינואר 2009), ובשנת 2005 העסיקה החברה 4,411 עובדים. קוד יאט"א של החברה הוא OK, ובשל משמעותו של צירוף האותיות נעשה בו שימוש שיווקי לאורך השנים, בין היתר בשמו של מועדון הנוסע המתמיד של החברה OK Plus.

צי המטוסים[עריכת קוד מקור | עריכה]

צי נתיבי אוויר צ'כיים נכון לתחילת שנת 2013
כלי טיס בשירות בהזמנה נוסעים הערות
J Y סה"כ
איירבוס A319-100 9 0 14 114 128
איירבוס A320-200 4 7 8
12
150
144
158
156
איירבוס A321-200 2 52 154 206
ATR 42-500 6 0 46 46 אחד מוחכר מחברת התעופה Air Contractors
בואינג 737-500 5 12 90 102
איירבוס A330 ייכנס לשירות במהלך שנת 2013
סה"כ 27 7

פעילות החברה בישראל[עריכת קוד מקור | עריכה]

החברה מפעילה 11 טיסות שבועיות בקו בין נמל התעופה פראג רוזינה לנמל התעופה בן-גוריון. הטיסות מבוצעות במטוסי האיירבוס של החברה.

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא צ'ק איירליינס בוויקישיתוף

Camera-photo.svg מדיה וקבצים בנושא נתיבי אוויר צ'כיים באתר Airliners.net