רישיון נהיגה
מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
רישיון נהיגה הוא אישור המקנה לבעליו את הזכות החוקית לנהוג ברכב מסוג מסוים. קיימים סוגים שונים של רישיונות נהיגה, על פי סוגי הרכב השונים ונתונים נוספים. בכל מדינה נהוגים חוקים שונים המסדירים את קבלת הרישיון. בישראל ניתן (נכון למאי 2007) להוציא רישיון נהיגה לרכב פרטי ומסחרי מגיל 17 ומעלה. את לימודי הנהיגה ניתן להתחיל בגיל 16.5 . קבלת הרישיון כרוכה במעבר בדיקות רפואיות, מבחן עיוני (תאוריה) ומבחן נהיגה מעשי (טסט), אליו ניתן לגשת רק לאחר מעבר כמות מינימלית של השיעורים הנדשים (28) ולאחר בוחן פנימי, (המבוצע על ידי מורה אחר מאותו בית ספר לנהיגה, לרוב המנהל המקצועי של אותו בית ספר, אלא אם הוא המורה המלמד).
רישיון נהיגה על טרקטור ניתן להוציא החל מגיל 16. הלימוד חייב להתבצע בקורס קבוצתי, ולא בשעורים פרטיים. גם על אופנוע בנפח מנוע נמוך מ-125 סמ"ק ניתן להוציא רישיון בגיל 16.
ברוב המקומות בארץ, רישיון הנהיגה (הכולל גם את תמונת בעל הרישיון) מהווה אמצעי זיהוי תקף.
רישיון הנהיגה הישראלי מכיל כיתוב אנגלי (מתחת לכיתוב העברי), ומתקבל בסוכנויות השכרת רכב רבות ברחבי העולם כרישיון נהיגה תקף. עם זאת, רישיון הנהיגה הבינלאומי אשר מונפק גם במשרדי דואר ישראל הוא רישיון הנהיגה בינלאומי המחייב היחיד. הוצאתו עולה כסף, ותוקפו שנה. בכל מקרה רישיון הנהיגה הבינלאומי תקף רק כאשר הרישיון הישראלי צמוד אליו. את רשימת הארצות בהן יש צורך ברישיון בינלאומי, ניתן לקבל בדואר ישראל.
תוכן עניינים |
[עריכה] רישיון הנהיגה הישראלי
בינואר 2007 עבר רישיון הנהיגה הישראלי מהפכה: דרגות הרישוי הותאמו לדרגות הרישוי הנהוגות באיחוד האירופאי והן כדלקמן:
- דרגה A2 - רישיון על רכב דו גלגלי בנפח מנוע עד 125 סמ"ק והספק מנוע עד 14.6 כ"ס או 11 קילוואט. (בעבר היה עד 50 סמ"ק)
- דרגה A1 - רישיון על רכב דו גלגלי בהספק מנוע עד 33 כ"ס או 25 קילוואט. (בעבר היה עד 500 סמ"ק)
- דרגה A - רישיון על כל דרגות האופנוע.
- דרגה B - רישיון על רכב פרטי-מסחרי עד 3.5 טון ועד 8 נוסעים. (מי שהוציא רישיון מדרגה זו לפני 1 בינואר 2007 רשאי לנהוג ברכב עד 4 טון, בישראל בלבד.)
- דרגה C1 - רישיון על משאית עד 12 טון. (מי שהוציא רישיון מדרגה זו לפני 1 בינואר 2007 רשאי לנהוג ברכב עד 15 טון, בישראל בלבד.)
- דרגה C - רישיון על משאית מעל 12 טון.
- דרגה D3 - מיניבוס פרטי עד 5 טון.
- דרגה D2 - מיניבוס ציבורי עד 5 טון.
- דרגה D1 - רישיון על מונית, רכב סיור ומיניבוס עד 5 טון ועד 16 נוסעים.
- דרגה D - רישיון לאוטובוס.
- דרגה C+E - רכב מנועי מסחרי ורכב עבודה במשקל כולל מותר מעל 3,500 ק"ג גם אם צמוד אליו גרור או נתמך.
- דרגה 1 - רישיון על טרקטור (ייחודי לישראל).
כמו כן עבר רישיון הנהיגה עיצוב מחודש והוא הותאם (באופן חלקי בלבד) ע"פ הקווים המנחים של האיחוד האירופאי.
[עריכה] התאמת הרישיון הישראלי לתקן האירופאי
[עריכה] קווים מנחים לעיצוב הרישיון ע"פ האיחוד האירופאי
האיחוד האירופאי הגדיר קווים מנחים לעיצוב הרישיון. חלק מהנחיות אלו אינן רלוונטיות עבור מדינת ישראל כגון סממנים סמליים של האיחוד (לדוגמה רקע כחול עם כוכבים צהובים ובמרכזם אות המדינה).
כמו כן הוגדרו סעיפים מחייבים לתצוגה של המידע על גבי הרישיון: בחזית הרישיון (צד א') יצויינו הסעיפים הבאים:
- 1. שם משפחה
- 2. שמות נוספים
- 3. תאריך לידה ומקום הלידה
- 4a. תאריך הפקת הרישיון (תאריך זה הינו תאריך חידוש הרישיון ואינו קובע לוותק)
- 4b. תאריך תפוגת הרישיון או מקף באם הרישיון אינו מוגבל
- 4c. שם הסמכות הממונה (יכול להופיע גם על גב הרישיון)
- 4d. מקום למספר מנהלתי חלופי לסעיף 5 (תחת סעיף זה נשמר מספר הרישיון המקורי מלפני הרפורמה)
- 5. מספר רישיון הנהיגה (מספר רישיון הנהיגה הינו זהה היום למספר תעודת הזהות)
- 6. תמונה
- 7. חתימה
- 8. מען (לא חובה)
- 9. פירוט הדרגות המותרות לנהיגה
בגב הרישיון (צד ב') יצויינו הסעיפים הבאים: טבלת המפרטת את דרגות הנהיגה כאשר לכל סעיף בטבלה עמודה עם הסעיפים הבאים:
- 10. תאריך קבלת דרגת הרשוי (זה הסעיף הקובע לוותק \ נהג חדש)
- 11. תאריך תפוגת דרגת הרשוי
- 12. מידע נוסף הנוגע לדרגת רשוי מסוימת
- סעיפים 13 ו14 הינם מקום שמור ומוגדרים ע"פ הצורך בכל מדינת-איחוד באופן פרטני.
[עריכה] תקלות בהתאמת הרישיון הישראלי לתקן האירופאי
גב הרישיון הישראלי (צד ב') מציג את טבלת דרגות הנהיגה בלבד ואינו מפרט אף לא אחד מהסעיפים 10 עד 14. סעיף 10 הינו חשוב במיוחד למבקרים בחו"ל כיון ובאמצעותו ניתן בעצם להוכיח וותק לצורכי השכרת רכב. ישראלים רבים אשר ביקשו לנהוג בחו"ל גילו להפתעתם שאינם יכולים להוכיח את וותק הנהיגה האמיתי שלהם. סעיף 4a אמנם מציין את תאריך הפקת הרישיון, אך כיון ובמדינת ישראל נהוג לחדש את רישיון הנהיגה מדי כמה שנים (לעומת רוב מדינות האיחוד בהן הרישיון אינו פג תוקף לעולם ולכן תאריך ההפקה הינו גם הוותק), נוצר מצב בו נהגים וותיקים קבלו תנאי השכרה / דוחו"ת או כלל לא יכלו לשכור רכבים כאילו היו נהגים חדשים.
כמו כן חסרים ברישיון סעיף 4c (סמכות ממונה), שהושמט משום שבישראל קיים רק גוף רישוי נהיגה אחד - משרד התחבורה, וכן סעיף 7 (חתימה), שהושמט מכיוון שבישראל רישיון נהיגה לא משמש כתעודה מזהה כמו ברוב מדינות אירופה, ובישראל החתימה נמצאת בספח תעודת הזהות.
[עריכה] מלגזה
החל מה-1 בספטמבר 2006 חובה בישראל לקבל רישיון נהיגה לצורך שימוש במלגזה. ההתר להפעלת מלגזה נרשם ברישיונו של הנהג במידה ועבר הכשרה. התנאים הם רישיון נהיגה בר תוקף, גיל 18 לפחות והכשרה. כיום יש שתי דרגות רישוי וזאת ע"פ דרגת הרישיון. בעלי דרגה 1 (טרקטור) ודרגה B (פרטי עד 3.5 טון) רשאים להפעיל מלגזה שכושר הנשיאה (הרמה) עד 20 טון. בעלי דרגה C1 ומעלה רשאים להפעיל כל מלגזה.
[עריכה] ראו גם
[עריכה] קישורים חיצוניים
- מודיעין רישוי מידע אודות רישיון נהיגה באתר משרד התחבורה
- מדינות בהן נדרש רישיון בינלאומי באתר דואר ישראל
- על רישיונות נהיגה באתר האיחוד האירופאי
- קווים מנחים לעיצוב רישיון נהיגה באיחוד האירופאי. בשפה האנגלית
