שיחה:קוסיימה

תוכן הדף אינו נתמך בשפות אחרות.
מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית

תבנית עיר[עריכת קוד מקור]

הוספתי. צריך להוסיף את השם בערבית ואת האוכלוסייה. חגי אדלרשיחהל-72 ערי מיליונים אין עדיין ערך. קחו אחת! • ט"ז בניסן ה'תשס"ט • 05:40, 10 באפריל 2009 (IDT)[תגובה]

למה הוסרה הקטגוריה: תחנות רכבת היסטוריות[עריכת קוד מקור]

למה הוסרה הקטגוריה: תחנות רכבת היסטוריות "למרות כשלונם לכבוש את התעלה שמונה חודשים קודם, התורכים שעדיין לא נואשו מלכבוש את אזור התעלה. הם המשיכו את בניית המסילה דרך ביר עסלוג' משאבי שדה, שרידי הסוללה שלה, עד היום, דרומית מבאר שבע, ביציאות הדרומיות של העיר לכיוון משאבי שדה. משם המסילה המשיכה לנחל לבן ו במאי 1916 הגיעה המסילה לניצנה , מקום מושבה של המפקדה התורכית האזורית , משם המשיכה המסילה כ-17 ק"מ נוספים עד עזוז ,בארותיים שם חצתה את הגבול לסיני והגיעה עד היישוב הערבי קציימה הוא קוסיימה כ- 30 ק"מ מעזוז - התחנה הסופית של הרכבת, אשר תחנתה הראשונית היית הדמשק."

משתמש:דניאל ונטורה 87.68.150.24 14:56, 22 באוקטובר 2012 (IST)[תגובה]

שגיאה לגבי טייסת הנחשון[עריכת קוד מקור]

בפסקת 'התרסקות המטוסים' רשום שטייסת הנחשון היא טייסת מטוסי תובלה בחיל האויר, זה כבר לא נכון, הנחשון (122) היא טייסת מטוסי בקרה ומודיעין המפעילה מטוסי גאלפסטרים 5 192.115.177.220 15:03, 3 בינואר 2013 (IST)[תגובה]


קישור שבור[עריכת קוד מקור]

במהלך מספר ריצות אוטומטיות של הבוט, נמצא שהקישור החיצוני הבא אינו זמין. אנא בדקו אם הקישור אכן שבור, ותקנו אותו או הסירו אותו במקרה זה!

--Matanyabot - שיחה 06:55, 16 במאי 2013 (IDT)[תגובה]


תמונות של שרידי מסילת הברזל[עריכת קוד מקור]

צלם בשם: Mishray העלה לגוגול ארף כעשרה צילומים של שרידי מסילת הברזל - צילומים ברורים.. הם הוצגו על-ידי אבי נבון ב"כנס הרכבות בדרום ארץ ישראל במלחמת העולם הראשונה שנערך על-ידי העמותה למורשת מלחמת העולם הראשונה בארץ ישראל. מי שרוצה לצפות בתמונות יכול לשלוח לי מייל. Daniel Ventura - שיחה 10:31, 12 בינואר 2014 (IST)[תגובה]