שיחה:תא דלק

אכן כלי רכב חשמלי הוא "פחות חזק" מכלי רכב המונע ע"י בנזין. אבל זו לא הסיבה העיקרית לשימוש המועט שנעשה ברכבים אלו. הסיבה העיקרית היא עלות. עלות המימן בהשוואה לעלות הבנזין והסולר. כיום ייצור המימן הוא יקר יחסית, אבל כיום מפתחים שיטות חדשות לייצור מימן ממים (למשל הפרדה בטמפ' גבוהה, או אלקטרוליזה בטמפ' גבוהה בשילוב עם אנרגיה סולרית). הבעיות של המימן כדלק הוא הייצור, איחסון במיכל של כלי רכב (עדיין מסוכן ובעייתי).--SolarPower 15:45, 12 יוני 2005 (UTC)

זה לא נכון שאיכסון המימן הוא מסוכן ובעייתי. למעשה מימן פחות מסוכן במובן זה מבנזין משום שכגז הוא מתדנף במהירות אם המיכל נסדק. כמו כן, קיימות היום מערכות משלבות תאי דלק עם מערכת הפרדה של המימן מתוך חומרים עתירי מימן כמו מתאן, מתנול ואפילו בנזין, כך שלא חייבים להשתמש במימן כדי להניע כלי רכב שפועלים על תאי דלק. הבעיה האמיתי היא הכח הפוליטי של ברוני הנפט, בעיקר בארה"ב. --Oshani 13:11, 18 ספטמבר 2005 (UTC)

• חסרה התייחסות לשימוש בתאי דלק במעבורות החלל של נאסא. Carny 01:53, 10 אוגוסט 2006 (IDT)

נמצאו קישורים חיצוניים שצריכים תיקון (נובמבר 2022)

שלום עורכים יקרים,

מצאתי קישור חיצוני אחד או יותר בתא דלק שזקוק לתשומת לב. אנא קחו רגע כדי לבדוק את הקישורים שמצאתי ולתקן אותם בערך אם נדרש. מצאתי את הבעיות הבאות:

• http://tep.technion.ac.il/energy_storage_and_conversion.php נמצא כקישור שבור. מומלץ להוסיף https://web.archive.org/web/20121218135809/http://tep.technion.ac.il/energy_storage_and_conversion.php לכתובת המקורית.

כאשר תסיימו לערוך את השינויים הנדרשים, אנא בקרו בדף השו"ת למידע נוסף לתיקון בעיות עם הקישורים לעיל.

הודעה זו תופיע רק פעם אחת לקישורים אלו.

בידידות.—InternetArchiveBot (דווח על באג) 15:42, 24 בנובמבר 2022 (IST)