X-8
| אירוג'ט ג'נרל X-8 | |
|---|---|
X-8 |
|
| מאפיינים כלליים | |
| סוג | רקטת ניסוי |
| ארץ ייצור | |
| יצרן | Aerojet |
| טיסת בכורה | 2 בדצמבר 1949 |
| צוות | ללא |
| יחידות שיוצרו | 108 |
| משתמש ראשי | חיל האוויר של ארצות הברית, חיל הים של ארצות הברית, NACA/נאס"א |
| דגמים | X-8, X-8A, X-8B, X-8C, X-8D |
| ממדים | |
| אורך | 20 רגל ו1.5 אינץ' |
| גובה | 15 אינץ' |
| מוטת כנפיים | 5 גרל ו3 אינץ' |
| שטח כנפיים | 36 רגל² |
| משקל ריק | 135 ליברות |
| משקל טעון | 1,097 ליברות |
| ביצועים | |
| מהירות מרבית | 3,490 קשר |
| טווח טיסה מרבי | 18 מייל |
| סייג רום | 800,000 רגל |
האירוג'ט ג'נרל X-8 (באנגלית: Aerojet General X-8) היה רקטת ניסוי בלתי מונחה שתוכנן לשאת 68 ק"ג של מטען לגובה של 200,000 רגל.
אופן פעולה [עריכה]
בשיגור, מגבר שחובר לX-8 הפעיל דחף של 80 KN ל2.5 שניות, לאחר מכן הושלך המגבר ומנוע RTV-N10 בעל דחף של 12 KN הועל ל40 שניות. הטיל עף אחר כך במסלול בליסטי ונחת באמצעות מצנחים. בבדיקות, הX-8 הגיע לגובה המקסימלי של 222.1 ק"מ ולמהירות מאך 6.
ראו גם [עריכה]
קישורים חיצוניים [עריכה]
- על הX-8 (באנגלית)
| מטוסי ה-X האמריקניים | ||
|---|---|---|
|
||
| הזיהוי X-52 דולג כדי למנוע בלבול עם ה-B-52 |