מרים (אונייה)

א/ק "מרים"
תיאור כללי
סוג אונייה	אוניית משא
דגל הצי
חברת ספנות	לויד ימי ארץ ישראלי
ציוני דרך עיקריים
מספנה	Earle’s Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, גלאזגו
הושקה	1912
אחריתה	טובעה ב-1940
נתונים כלליים
תפוסה	1,903 טון
מעמס	3,900 טון
אורך	98.7 מטר
רוחב	13.6 מטר
מהירות	11 קשר
הנעה	מנוע קיטור תלת-דרגתי, 3 צילינדרים, 217 כוחות סוס
צורת הנעה	מדחף

מרים הייתה אוניית משא מונעת קיטור שנרכשה על ידי חברת לויד ימי ארץ ישראלי בע"מ. שמה המקורי 'סורנטו' (Sorrento) הוחלף למרים. האונייה נרשמה ברשומות נמל חיפה בשנת 1938. היא נרכשה במקומה של האונייה הר כרמל שנשרפה. שמה ניתן לה על שם אשת המנהל הכללי של החברה מר לזר ברקוביץ (ברקוביצ'י). היא הפליגה תחת דגל צי הסוחר של פלשתינה תחת המנדט הבריטי.

האונייה מרים הייתה מדגם "חדר הגה פתוח", ובחורף בים הצפוני התנהלה החזקת משמרת גשר והגה בתנאים קשים ביותר.

בין הימאים היהודים ששרתו על מרים היה אריה דיסקין, לימים "רב מלחים" באניות הצי הישראלי, ובעל פנקס ימאי מספר 1, הימאי הראשון של מדינת ישראל.

במלחמת העולם השנייה הובילה מרים מטען מהים התיכון לאנגליה ובדרכה חזרה, חזרה עם מטען מאנטורפן למצרים. בינואר 1940 בצאתה מהים הצפוני הותקפה על ידי מטוס גרמני שהטיל עליה שלוש פצצות שאמנם לא פגעו בה ישירות, אך הסבו נזק לציר ההגה שלה. באותו ערב, באזור עיר הנמל דובר, הותקפה מרים שנית והפעם יצאה מההתקפה בשלום. בעקבות התקפות אלה מוגנו גשר הפיקוד ועמדת ההגאי בשקי חול.

את ההפלגה הבאה לאירופה עשתה כמגויסת לצי המלכותי הבריטי, והיא טובעה במבואות הנמל הצרפתי ברסט.

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]