אולג קונוננקו
.jpg) | |
| לידה |
21 ביוני 1964 (בן 61) טורקמנאבט, טורקמניסטן  |
|---|---|
| מדינה |
רוסיה |
| השכלה |
National Aerospace University – Kharkiv Aviation Institute (1988) |
| פרסים והוקרה |
|
| זמן שהייה בחלל | 1110 ימים, 14 שעות |
| מספר פעילות חוץ-רכבית | 7 |
| זמן שהייה בפעילות חוץ-רכבית | 44 שעות, 30 דקות |
| משימות | |
|
סויוז TMA-12, משלחת מס' 58 לתחנת החלל הבין-לאומית, משלחת מס' 57 לתחנת החלל הבין-לאומית, משלחת מס' 45 לתחנת החלל הבין-לאומית, משלחת מס' 59 לתחנת החלל הבין-לאומית, משלחת מס' 70 לתחנת החלל הבין-לאומית, משלחת מס' 69 לתחנת החלל הבין-לאומית, משלחת מס' 71 לתחנת החלל הבין-לאומית, משלחת מס' 44 לתחנת החלל הבין-לאומית, משלחת מס' 30 לתחנת החלל הבין-לאומית, סויוז TMA-17M, סויוז TMA-03M, משלחת מס' 31 לתחנת החלל הבין-לאומית, סויוז MS-11, משלחת 17, סויוז MS-24, סויוז MS-25 | |
  | |
אולג דמיטרייביץ' קונוננקו (נולד ב-21 ביוני 1964, טורקמניסטן) הוא קוסמונאוט רוסי שנולד בטורקמניסטן הסובייטית שהיה אז חלק של ברית המועצות. הוא טס לתחנת החלל הבינלאומית מספר פעמים. נכון לינואר 2024 הוא שהה בחלל כ-1,110 ימים וביצע 7 פעולות חוץ רכביות באורך כולל של כ-44 שעות.
חיים אישיים
[עריכת קוד מקור | עריכה]אולג קונוננקו נולד ב-21 ביוני 1964 בצ'רדז'ו, שברפובליקה הטורקמנית (כיום טורקמניסטן) למשפחה פשוטה. אביו דמיטרי איוואנוביץ' קונוננקו עבד כנהג בחברת הובלות משא, ואמו טאיסיה סטפנובנה צ'ורקובה הייתה מפעילת תקשורת בשדה התעופה טורקמנבט. קונוננקו סיים את בית הספר התיכון מספר 15 בעיר טורקמנבאט והמשפחה הייתה דוברת טורקמנית.[1]
קונוננקו למד בבית ספר מיוחד לכדורעף, היה חבר בנבחרת הנוער של טורקמניסטן.
הוא נשוי לטטיאנה מיכאילובנה קונוננקו (לבית יורייבה). יש להם בן, אנדריי אולגוביץ' קונוננקו, ובת אליסה אולגובנה קונוננקו.
חינוך
[עריכת קוד מקור | עריכה]לאחר הלימודים אולג קונוננקו לא הצליח להתקבל למכון התעופה חרקוב בפעם הראשונה. הוא חזר לביתו, עבד במשך שנה בחנות הכלים של מוסך התעופה בשדה התעופה טורקמנבט.[1] הניסיון השני להתקבל הצליח. קונוננקו סיים את לימודיו במכון התעופה על שם ניקולאי ז'וקובסקי בחרקוב בשנת 1988 כמהנדס מכונות.[2]
ניסיון
[עריכת קוד מקור | עריכה]לאחר סיום לימודיו עבד קונוננקו במרכז הטילים והחלל פרוגרס בקויבישב, החל כמהנדס והתקדם עד למהנדס תכנון ראשי. אחריותו כללה תכנון מערכות, ניתוח ופיתוח מערכות חשמל לחלליות.[2]
טייס חלל
[עריכת קוד מקור | עריכה]
ב-29 במרץ 1996 נבחר אולג כמועמד לטוס לחלל ומיוני 1996 עד מרץ 1998 עבר הכשרה במרכז ההדרכה לקוסמונאוטים על שם גגארין וב-20 במרץ 1998 הוענק לו תואר קוסמונאוט מבחן. על ידי ועדת ההסמכה הבין-משרדית.[2] באוקטובר 1998 החל להתאמן כחלק מקבוצת הקוסמונאוטים שנבחרה לטוס לתוכנית תחנת החלל הבינלאומית.
מדצמבר 2001 ועד אפריל 2002 הוכשר קונוננקו כמהנדס טיסות גיבוי לחללית סויוז TM-34 כצוות טיסה שלישי לתחנת החלל הבינלאומית. ממרץ 2002, ועד פברואר 2004, הוכשר כמהנדס טיסה בסויוז TMA ובצוותים הראשיים של משלחת 9 ושל משלחת 11. ממרץ 2004 עד מרץ 2006 התאמן כחלק מקבוצת הקוסמונאוטים שנבחרה לתתחנת החלל. במרץ 2006 החל קונוננקו להתאמן כמהנדס טיסה ברכב סויוז TMA-12 וצוות משלחת 17.[2]
משלחת 17
[עריכת קוד מקור | עריכה]קונוננקו היה מהנדס טיסה הן במשלחת מס' 17 לתחנת החלל הבינלאומית והן במשימת סויוז TMA-12 שהטיסו אותו לשם. הצוות שוגר ב-8 באפריל 2008 ונחת ב-24 באוקטובר 2008 בכדור הארץ.[2] קונוננקו שהה 199 יום בחלל. קונוננקו חזר לכדור הארץ עם מפקד משלחת 17 סרגיי וולקוב וטייס החלל ריצ'רד גריוט (ששוגר על סיפון סויוז TMA-13 ב-12 באוקטובר 2008 עם צוות משלחת 18).
משלחת 30/31
[עריכת קוד מקור | עריכה]ב-21 בדצמבר 2011 שוגר קונוננקו יחד עם אנדרה קויפרס ודונלד פטיט אל תחנת החלל הבינלאומית כדי להצטרף לצוות משלחת מס' 30 לתחנת החלל הבין-לאומית. הוא, יחד עם חבריו לצוות, הגיעו לתחנת החלל ב-23 בדצמבר בחחליות סויוז TMA-03M. לאחר סיום פעילות המשלחת הוא מונה למפקד משלחת מס' 31 לתחנת החלל הבין-לאומית. הוא חזר לכדור הארץ ב-1 ביולי 2012 לאחר שהייה בחלל במשך 192 ימים.
משלחת 44/45
[עריכת קוד מקור | עריכה]ב-22 ביולי 2015 שוגר קונוננקו לתחנת החלל הבינלאומית כמפקד חחליות סויוז TMA-17M, יחד עם האסטרונאוט מנאס"א קג'ל לינדגרן וקימיה יואי מהסוכנות היפנית לחקר החלל (JAXA). הם שהו 5 חודשים בתחנת החלל הבינלאומית כחברי משלחת 44 ו45. השלישייה חזרה לכדור הארץ בנחיתה נדירה בלילה ב-11 בדצמבר 2015, כאשר הסויוז TMA-17M שלהם נחת בשלום. קונוננקו בילה 142 יום בחלל במשימתו השלישית.
משלחת 57/58/59
[עריכת קוד מקור | עריכה]_Oleg_Kononenko.jpg)
קונוננקו שוגר בפעם הרביעית לתחנת החלל הבינלאומית כמפקד סויוז MS-11 ב-3 בדצמבר 2018. במקור הוא אמור היה לשמש כמהנדס טיסה במשלחת 57 ומפקד במשלחת 58 ו-59. שינוי זה מתכונת משלחות לתחנת החלל התרחש בעקבות כשל בשיגור חללית סויוז MS-10 ב-11 באוקטובר 2018. קונוננקו וחברי הצוות האחרים אן מקליין ודייוויד סן ז'אק חזרו לכדור הארץ ב-24 ביוני 2019, לאחר 203 יום 15 שעות ו-16 דקות בחלל.
משלחת 69/70/71
[עריכת קוד מקור | עריכה]ביוני 2020 הודיע קונוננקו כי הוא צפוי לחזור לתחנת החלל הבינלאומית בסוף 2022, יחד עם אנה קיקינה. בסופו של דבר הושא שוגר לחלל בספטמבר 2023 בחללית סויוז MS-24 וחזר לכדור הארץ בספטמבר 2024. קונוננקו היה מפקד הטיסה. הם הצטרפו למשלחת מס' 69 בהמשך הוא היה מפקד במשלחת 70 ו-71. במהלך טיסה זו הוא ביצע פעמיים פעילות חוץ רכבית באורך כולל של 12 שעות.
