אח"י מבטח

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
אח"י מבטח
Isnavmivtach.jpg
2saar311lnch.jpg
השקת אח"י מבטח בשרבורג, 11 באפריל 1967
תיאור כללי
סוג אונייה ספינת טילים
צי חיל הים הישראלי דגל חיל הים הישראלי
סדרה סער 1
הוסבו לסער 2
אוניות בסדרה אח"י מבטח
אח"י משגב
אח"י מזנק
דגל חיל הים הישראלי
ציוני דרך עיקריים
מספנה מספנות שרבורג
הושקה 11 באפריל 1967
הוכנסה לשירות 25 בדצמבר 1967
מצבה כיום מוצבת במוזיאון ההעפלה וחיל הים
מלחמות וקרבות מלחמת ההתשה  מלחמת ההתשה
מלחמת יום הכיפורים  מלחמת יום הכיפורים
מלחמת לבנון הראשונה  מלחמת לבנון הראשונה
נתונים כלליים
הֶדְחֶק 240 טון
אורך 45 מטר
רוחב 7 מטר
גודל הצוות 35–40 לוחמים
חימוש 3 תותחי בופורס 40 מ"מ
מקלעי 0.5
סונאר קוער
פצצות עומק
טורפדו 44
טילי גבריאל לאחר ההסבה

אח"י מבטח הייתה הספינה הראשונה מספינות סער. נבנתה במספנות קונסטרוקסיון מקאניק דה נורמאנדי בשרבור שבצרפת. שירתה בחיל הים בין השנים 19671996. במשך מספר שנים כלל חימושה בעיקר שלושה תותחי 40 מ"מ. שימשה כספינת תותחים מהירה, ונקראה דגם סער 1. בתצורה זו עברה את מלחמת יום הכיפורים והשתתפה בקרב לטקיה. בשנת 1974 הותקנה בה מערכת טילי גבריאל ובכך הוסבה לדגם סער 2.

הספינה בשירות חיל הים[עריכת קוד מקור | עריכה]

Postscript-viewer-shaded.png ערך מורחב – ספינות סער

הספינה אח"י מבטח הייתה הספינה הראשונה שנבנתה במספנות בשרבור, ואחריה נבנו שם עוד 11 ספינות טילים לחיל הים הישראלי. היא הושקה למים ב־11 באפריל 1967 וניתן לה המספר ס-311.[1] מפקדה הראשון היה עזרא קדם וקציני המחלקות הראשונים היו מיכה רם, חיים שקד ומאיר לוין. הספינה ביצעה הפלגות ניסויים והמשך התקנות בשרבור, דבר שעיכב את הגעתה לישראל במספר חודשים. זאת בעיקר עקב בעיית עיכול המדחפים (קוויטציה). היא הגיעה מצרפת ביחד עם אח"י משגב לנמל חיפה, ב-25 בדצמבר 1967. הספינה הייתה הראשונה במסגרת שייטת ספינות הטילים שהוקמה זמן קצר קודם לכן והייתה אחת מתוך שלוש ספינות מדגם סער 1.[2] במקביל לביצוע התקנות האמל"ח שמשה הספינה כבסיס צף להדרכה ולהכשרה מעשית לצוותים שיועדו בהמשך לספינות שבבניה בשרבור.[3]

אחת המשימות הראשונות הייתה השתתפות בחיפושי הצוללת דקר שנעלמה בדרכה לחיפה. החיפושים נעשו בתנאי ים סוער מאוד.

עקב היותה ספינת סער 1, שלא תוכננה עד 1974 להתקנת טילי גבריאל, היא שמשה בין השנים 1968 ל 1973 כספינת ניסויים במגוון רחב של תחומים. בשנת 1969 שמשה כספינת ייחוס למדידות שח"ם (שטח חתך מכ"מי) של חיל הים ורפא"ל, כחלק הבסיסי לבנית מערכות ההגנה וההטעיה כנגד ביות טיל על ספינות סער. במהלך 1973, לאחר השקת אח"י רשף, ספינת סער 4 ראשונה שיועדה לפעול בים האדום, נעשתה הערכת מצב בשייטת ובמפקדת חיל הים כיצד ניתן להאריך את משך השהייה ובכך להגדיל את טווחי ההפלגה של ספינות הסער שפועלות בים התיכון. בוצע ניסוי בודד של התקנת מכלי דלק על הסיפון בירכתי הספינה תוך הורדת תותחי ה 40 מ"מ האחוריים.

עד אוקטובר 1973 השתתפה בחלק ניכר מהמבצעים של הלחימה במחבלים, כולל כספינת פיקוד.

במבצע אביב נעורים השתתפה בהובלת כוחות ושימשה כספינת פיקוד וחפ"ק מושט בפשיטה המשולבת.

במלחמת יום הכיפורים השתתפה הספינה בקרב הסטי"לים הראשון בעולם, קרב לטקיה מול חופי לטקיה. כן השתתפה באבטחת השייט של אניות סוחר ישראליות בדרכן לישראל.

לאחר המלחמה שודרגה הספינה ונוספו לה יכולות חדשות, במרכזן - יכולת נשיאת טילי גבריאל, ובכך הפכה לסער 2. במהלך שנות ה-70 נטלה חלק פעיל בפעילות ביטחון שוטף כנגד מפגעים מהים. השתתפה בטיבוע 2 ספינות פח"ע בלבנון, עצירת אוניית אם נושאת מחבלים ועוד. באביב 1979 הותקנה בסונר נגרר עומק משתנה, דבר ששיפר משמעותית את יכולתה כחלק מספינות הסער ללחימה נגד צוללות ובמאי 1979, הוכרזה ככשירה לפעילות נגד צוללות. במבצע שלום הגליל פעלה כספינת נצ"ל ולאחר מכן המשיכה בפעילות ללכידת ספינות מחבלים. ב-1986 עברה דרך תעלת סואץ לים סוף. ביוני 1986 שבה לזירת הים התיכון, לבסיס חיפה.[4]

מפקדי הספינה[עריכת קוד מקור | עריכה]

רשימת המפקדים [5]
דרגה ושם תקופת כהונה כמפקד הספינה פעילות והערות תמונה
סא"ל עזרא קדם (כריש) אפריל- יוני 1967 השקת הספינה
סא"ל מייק גל יולי 1967 – דצמ' 1968 ניסויי ים והשטה לחיפה.
MikeGalMivtach.jpg
רס"ן חיים שקד דצמ' 1968 – אוג' 1969
סרן רפי אפל אוג' 1969 – פבר' 1971
RafiAppel.jpg
רס"ן יצחק שמיר מאי 1971 – יולי 1972
ShamirMivtach.jpg
רס"ן אילן שדה יולי 1972 - פבר' 1973
רס"ן אריה שפר פבר' 1973 – ספט' 1973
ArieShefer1973.jpg
סרן דני מלמד ספט' 1973 – נוב' 1973 מלחמת יום הכיפורים: קרב לטקיה אבטחת אניות סוחר
סרן בני בן ארי פבר' 1974 – אפר' 1975
רס"ן דוד עצמון אפר' 1975 - אוג' 1976
רס"ן רוני פלג 1976 – דצמבר 1977
רס"ן גיורא ירדני דצמ' 1977 - מאי 1979
רס"ן חיים געש מאי 1979 – מאי 1980
רס"ן דוד הלפר מאי 1980 – יוני 1981
רס"ן טוביה בירן יוני 1981 יולי 1982
רס"ן עמרם חיימי ספט' 1982 נוב' 1983
סרן עופר דובנוב נוב' 1983 ינו' 1985
סרן ירון צחר ינואר 1985 נוב' 1985
YaronTsacharMivtachBrdg1985.jpg
רס"ן דורון שמואלי יוני 1986 - מאי 1988
רס"ן אבידן בר סלע יוני 1988 יולי 1989
רס"ן יהונתן ורט אפר' 1991 – יולי 1991
סרן אלון שדות יולי 1991 יולי 1992
רס"ן דני מעוז יולי 1992 אוק' 1992
רס"ן סנה גינדלר דצמ' 1992 – ספט' 1993
רס"ן אלדד תמוז ספט' 1993 - מאי 1994
סרן אורן גוטר מאי 1994 - אפר' 1995
סרן טל עדן אפר' 1995 ינו' 1996

הספינה כיום[עריכת קוד מקור | עריכה]

ב-11 בינואר 1996 הורד נס השירות הפעיל מתורן אח"י "מבטח" והיא הועברה למוזיאון ההעפלה וחיל הים בחיפה, שם היא מייצגת את שייטת ספינות הטילים כסטי"ל הראשון של ישראל.

גלריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

לקריאה נוספת[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • גיורא ירדני, להפליג עד טיפת הדלק האחרונה, אח"י פלברה אגדות שקרו באמת, בית החובל 2020, עמ' 153.

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא אח"י מבטח בוויקישיתוף

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ ביקור חיים בר לב באח"י מבטח בשרבורג, ארכיון צה"ל, ‏11 באפריל 1967
  2. ^ משה אימבר, שייטת 3 ספינות הטילים בחיל הים, ההוצאה לאור משרד הביטחון, 2005, עמ' 16, 17
  3. ^ ראיון עם אל"ם מאיר לוין קצין המכונה הראשון, Youtube, ‏נובמבר 2019
  4. ^ תיאור האירועים באתר חיל הים הישראלי
  5. ^ הרשימה לפי סא"ל כוכבי אזרן במוזיאון ההעפלה וחיל הים