אייר סרביה

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
אייר סרביה
Ер Србија
Air Serbia.png
Air Serbia A319-100 YU-APE FRA 2013-12-29.png
איירבוס A319 בצבעי החברה
נתונים כלליים
תאריך הקמה 1927
חברת אם איתיחאד איירווייז עריכת הנתון בוויקינתונים
חברות בנות
  • Aeromak
  • Aviolet עריכת הנתון בוויקינתונים
מיקום המטה סרביהסרביה בלגרד, סרביה
נתוני חברת תעופה
יאט"א
JU
ICAO
ASL
אות קריאה
AIR SERBIA
בסיס פעולה מרכזי נמל התעופה בלגרד ניקולה טסלה
מועדון הנוסע המתמיד Etihad Guest
צי מטוסים 21 + 10 בהזמנה
מספר יעדים 42
 
http://www.airserbia.com
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית OOjs UI icon info big.svg
איירבוס A320 של החברה
איירבוס A330-200 של החברה
ATR 72-500 של החברה
בואינג 737-300 בצבעי JAT

אייר סרביהאנגלית: Air Serbia; בסרבית: Ер Србија) היא חברת תעופה המשמשת כחברת הדגל של סרביה, ומרכזה בנמל התעופה בלגרד ניקולה טסלה. החברה, שנודעה בעבר כ-JAT איירווייזאנגלית: JAT Airways; בסרבית: Јат Ервејз, מבוטא "יאט איירבייז") זכתה בשמה הנוכחי בשנת 2013 והחלה לפעול ב-26 באוקטובר 2013.

תולדות החברה[עריכת קוד מקור | עריכה]

החברה נוסדה ב-17 ביוני 1927 בשם אאיירופוט (Аеропут, Aeroput) וקיימה את טיסתה הבינלאומית הראשונה ב-1929 בין בלגרד וגראץ שבאוסטריה. החברה המשיכה לתפקד עד מלחמת העולם השנייה, וב-1 באפריל 1947 שבה לפעול, שנתה את שמה ליוגוסלובנסקי אאיירוטרנספורט ואחר כך ל-JAT יוגוסלב איירליינס. בשנת 1985 הייתה החברה לראשונה באירופה שרכשה מטוסי בואינג 737-300. בסוף שנות ה-80 של המאה ה-20 הגיעה החברה לשיא פעולתה עד אז, והטיסה כ-5 מיליון נוסעים בשנה לכ-80 יעדים בחמש יבשות. לאחר פירוק יוגוסלביה ב-1992, חדלה החברה מכל טיסותיה הבינלאומיות בעקבות הסנקציות שהוטלו על יוגוסלביה על ידי האומות המאוחדות, אך המשיכה לקיים טיסות פנים עד שנת 1994, מועד בו חדשה את שירותיה הבינלאומיים. ב-8 באוגוסט 2003, לאחר הפיכת האיחוד בין סרביה למונטנגרו מאיחוד פדרלי לאיחוד קונפדרלי, שנתה החברה את שמה ל-JAT איירווייז והחלה בתהליך התחדשות שכלל את מכירת מטוסיה הישנים מדגמי DC-10 ובואינג 727, וכן את מטוסיה מדגם DC-9 למעט אחד. בשנת 2006 כאשר מונטנגרו הפכה למדינה עצמאית, הייתה JAT איירווייז למוביל הלאומי של סרביה.

ב-1 באוגוסט 2013 רכשה חברת התעופה הלאומית של אבו דאבי, איתיחאד איירווייז, 49% ממניותיה של JAT איירווייז, וכן את זכויות הניהול בחברה למשך חמש שנים. יתר המניות נותרו בידיה של ממשלת סרביה. שמה של החברה שונה ל"אייר סרביה", וטיסתה הראשונה בין בלגרד לאבו דאבי התקיימה ב-26 באוקטובר 2013.

בשנת 2016 פתחה החברה קו טרנס-אטלנטי ראשון לניו יורק. זהו הקו הראשון המופעל ממדינות יוגוסלביה לשעבר לארצות הברית.

פעילות החברה בישראל[עריכת קוד מקור | עריכה]

החברה מפעילה 4 טיסות שבועיות בין נמל התעופה בלגרד ניקולה טסלה לנמל התעופה בן-גוריון. הטיסות מבוצעות במטוסי איירבוס A319.

שותפות קוד[עריכת קוד מקור | עריכה]

לחברה הסכמי שותפות קוד עם החברות הבאות:

צי המטוסים[עריכת קוד מקור | עריכה]

צי המטוסים של החברה נכון לנובמבר 2018:[1][2]

כלי טיס בצי בהזמנה נוסעים הערות
C Y סה"כ
איירבוס A319-100 8 8 136 144
איירבוס A320-200 2 8 166 174
איירבוס A320neo 10 טרם פורסמו קבלת ההזמנה בין השנים 2018 -2020[3]
איירבוס A330-200 1 18 236 254
ATR 72-200 3 66 66
ATR 72-500 3 70 70
בואינג 737-300 4 144 144 מופעלים בעבור מותג טיסות השכר של החברה Aviolet
צפויים לפרוש בסוף 2018[4]
סה"כ 21 10

תאונות ואירועים[עריכת קוד מקור | עריכה]

בשנת 2004 הכריזה יאט"א על החברה כאחד המובילים הבטוחים באירופה. בתולדות החברה אירעו שתי תאונות קטלניות:

  • ב-26 בינואר 1972 התפוצצה פצצה שהוטמנה במטוס החברה מדגם DC-9. הפצצה הוטמנה על ידי חברי הארגון הבדלני הקרואטי אוסטאשה, בתגובה לפעולות טיהור של השלטון היוגוסלבי בקרב אנשי רוח ומנהיגים קרואטים, והתפוצצה עת היה המטוס בטיסה מעל הרמסדורף, מזרח גרמניה. המטוס שהיה בטיסה JU364 מקופנהגן לזגרב ובלגרד התרסק על הקרקע סמוך לעיר סרבסקה קמניצה בצ'כוסלובקיה, ו-27 מ-28 הנוסעים ואנשי הצוות מצאו את מותם באירוע. הניצולה היחידה באירוע, דיילת אוויר ששהתה בזנב המטוס, נפלה מגובה של 10,160 מטר ונכנסה לספר השיאים של גינס בתואר האדם שנפל מהגובה הרב ביותר ללא מצנח ושרד.
  • ב-1973 התרסק מטוס החברה מדגם סוד אוויאסיון קראוול על צלע הר סמוך לפודגוריצה. כל 41 בני האדם שהיו במטוס מצאו את מותם באירוע.

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא אייר סרביה בוויקישיתוף

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ "Air Serbia fleet". 
  2. ^ "Aviolet fleet". 
  3. ^ "Air Serbia announces ten Airbus A320neo aircraft for its fleet from 2018" (הודעה לעיתונות). Air Serbia. 19 בנובמבר 2013. אורכב מ-המקור ב-29 June 2014. 
  4. ^ "Air Serbia mulls future fleet options". EX-YU Aviation News. בדיקה אחרונה ב-29 במאי 2018.