אירקוט (חברה)
שגיאות פרמטריות בתבנית:חברה מסחרית
שימוש בפרמטרים מיושנים [ אנשי מפתח ]
 | |
 | |
| מבנה מפעל התעופה של אירקוטסק | |
| נתונים כלליים | |
|---|---|
| סוג | חברה ציבורית |
| בורסה |
בורסת מוסקבה  |
| מייסדים | סרגו אורדז'וניקידזה |
| תקופת הפעילות | 1934–הווה (כ־89 שנים) |
| חברת אם | תאגיד המטוסים המאוחד |
| משרד ראשי |
 מוסקבה, רוסיה |
| ענפי תעשייה |
תעשיית התעופה |
| מוצרים עיקריים | מטוסים אזרחיים וצבאיים |
| הכנסות |
84,644,974,000 רובל רוסי (נכון ל־2017) |
| רווח תפעולי |
7,699,124,000 רובל רוסי (נכון ל־2017) |
| רווח |
3,029,013,000 רובל רוסי (נכון ל־2017) |
| הון עצמי |
23,813,576,000 רובל רוסי (נכון ל־2017) |
| יו"ר | יורי סליוסאר |
| אנשי מפתח | אולג דמצ'נקו (נשיא) |
| עובדים | 14,700 |
| www.irkut.com | |
  | |
תאגיד אירקוט (ברוסית: ПАО Корпорация „Ирку́т“) היא חברה רוסית, העוסקת בתעופה ובמערכות חלל ומהווה חלק מתאגיד המטוסים המאוחד.
החברה נוסדה כמפעל התעופה של אירקוטסק, בהחלטת הסובנרקום משנת 1932 ובצו קומיסר התעשייה הכבדה סרגו אורדז'וניקידזה. בשנת 1992 המפעל הופרט והפך לתאגיד אירקוט. שתי החטיבות העיקריות שלה הן החטיבה הצבאית (מוצרי צבא) והחטיבה למטוסי נוסעים. זו אחת מיצרניות המטוסים הגדולות במדינה ומניותיה נסחרות בבורסת מוסקבה.
החברה נמצאת בבעלות תאגיד התעופה המאוחד, המאגד מספר יצרניות מטוסים ובבעלות מזערית של חברת סוחוי ואף סייעה לה בהשבחת מטוסי הקרב סוחוי Su-30. מאז 2005, התאגיד שולט על 75% ממניות יצרנית המטוסים יאקובלב ואחראי לייצור מטוסי האימון יאק-130.
בשנת 2017 החברה החלה בייצור סדרתי של מטוס הנוסעים MS-21.
ראו גם[עריכת קוד מקור | עריכה]
קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]
אתר האינטרנט הרשמי של אירקוט
| מטוסים מתוצרת אירקוט ויאקובלב | ||
|---|---|---|
| מטוסי נוסעים | יאק-40 • יאק-42 • יאק-142 • יאק-242 • גאלפסטרים G200 • MS-21 | 
|
| מטוסי קרב, אימון ומזל"טים | יאק-1 • יאק-3 • יאק-4 • יאק-7 • יאק-9 • יאק-11 • יאק-15 • יאק-17 • יאק-23 • יאק-25 • יאק-26 • יאק-27 • יאק-28 • יאק-38 יאק-130 • יאק-141 • יאק-152 • פצ'לה • פרוריב • אירקוט-200 | |