אלפא רומיאו באט

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
אלפא רומיאו באט
אלפא רומיאו באט 5
אלפא רומיאו באט 5
מאפיינים כלליים
יצרן אלפא רומיאו
שנות ייצור
  • סדרה 5 (1953)
  • סדרה 7 (1954)
  • סדרה 9 (1955)
  • סדרה 11 (2008)
הרכבה איטליהאיטליה  איטליה
משקל 1,100 ק"ג (סדרה 5)
מפרט טכני
מנוע

4 צילינדרים, בטור, 1,975 סמ"ק המפתח 100 כ"ס (סדרה 5)

4 צילינדרים, בטור, 1,975 סמ"ק המפתח 115 כ"ס ב-5,500 סל"ד, יחס דחיסה 8.0:1, (סדרה 7, סדרה 9)
הילוכים תמסורת ידנית - 5 מהירויות
מהירות מרבית 200 קמ"ש (סדרה 5), 180 קמ"ש (סדרה 7, סדרה 9)
מעצב Franco Scaglione (סדרות 5, 7, 9)

אלפא רומיאו באטאיטלקית: Alfa Romeo BAT) היא סדרת מכוניות קונספט, 2 מושבים, (בתצורת ספורט -קופה) אשר יוצרו על ידי חברת אלפא רומיאו האיטלקית בשנת 1953, (סדרה 5), בשנת 1954, (סדרה 7), בשנת 1955, (סדרה 9)[1] ובשנת 2008 (סדרה 11).[2]

דגמי סדרות "אלפא רומיאו באט" 5, 7, 9, ו-11 יוצרו בשותפות עם יצרן מכוניות הפאר האיטלקי "ברטונה" (באיטלקית "Gruppo Bertone").[3]

פירוש המושג "BAT" הוא "Berlinetta Aerodinamica Tecnica" (טכניקת אווירודינמיקה ברלינאית).

סדרות אלפא רומיאו באט[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • סדרה 5 (1953), חלונות הצד היו בנויים בזווית של 45 מעלות כלפי גוף הרכב, מקדם הגרר של הדגם - 0.23
  • סדרה 7 (1954), מקדם הגרר של הדגם - 0.19[4]
  • סדרה 9 (1955), מקדם הגרר של הדגם - 0.19[5]
  • סדרה 11 (2008), מבוסס על דגם "Alfa Romeo 8C Competizione", עשוי מ- סיבי פחם[6]

תמונות[עריכת קוד מקור | עריכה]

סדרה 5[עריכת קוד מקור | עריכה]

סדרה 7[עריכת קוד מקור | עריכה]

סדרה 9[עריכת קוד מקור | עריכה]

סדרה 11[עריכת קוד מקור | עריכה]

ראו גם[עריכת קוד מקור | עריכה]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא אלפא רומיאו באט בוויקישיתוף

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]