אלפא רומיאו גרנד ספורט קוואטרו רוטה
 | |
| Alfa Romeo Gran Sport Quattroruote | |
| מאפיינים כלליים | |
|---|---|
| נקרא גם |
|
| יצרן | אלפא רומיאו בשיתוף "Zagato" (אנ') |
| שנות ייצור | 1965–1967 |
| הרכבה |
 איטליה |
| מרכב | Front-engine, rear-wheel-drive layout |
| אורך | 3,670 מ"מ |
| רוחב | 1,620 מ"מ |
| גובה | 1,430 מ"מ |
| משקל | 750 ק"ג |
| בסיס גלגלים | 2,600 מ"מ |
| מפרט טכני | |
| מנוע | 4 צילינדרים, בטור, 1,570 סמ"ק המפיק 92 כ"ס ב-6,000 סל"ד, מנוע אלפא רומיאו מסוג "Alfa Romeo Twin Cam engine" (אנ') (מנוע הנעה אחורית) |
| הילוכים | תמסורת ידנית - 5 מהירויות |
| מהירות מרבית | 155 קמ"ש |
| מעצב | Ercole Spada (אנ') מחברת "Zagato" |
אלפא רומיאו גרנד ספורט קוואטרו רוטה (באיטלקית: Alfa Romeo Gran Sport Quattroruote, קרוי גם: Alfa Romeo Gran Sport Quattroruote Zagato) היא מכונית ספורט בתצורת רודסטר מתוצרת יצרנית הרכב האיטלקית אלפא רומיאו אשר יוצרה בין השנים 1965–1967.[1][2]
מהדגם בתצורה 2 דלתות, ו-2 מושבים יוצרו 82 יחידות.
ממאפייני אלפא רומיאו גרנד ספורט קוואטרו רוטה[עריכת קוד מקור | עריכה]
המכניקה של דגם "אלפא רומיאו גרנד ספורט קוואטרו רוטה" נובעת מזו של דגם אלפא רומיאו ג'וליה, עם מנוע בעל 4 צילינדרים 1570 סמ"ק, תיבת 5 הילוכים עם יחס מקוצר, מתלה קדמי עם גלגלים עצמאיים ומאחור עם סרן קשיח, עם קפיצי סלילים ובולמי זעזועים הידראוליים על כל ארבעת הגלגלים. הבלמים הם תופים ולא דיסקים, כדי לשמור על מראה התואם את הסגנון של שנות ה-30, שהודגשו על ידי הגלגלים המשודרים.
מרכב האלומיניום, בהשראת הדגם המקורי שלפני מלחמת העולם השנייה, נבנה על ידי זגאטו בעקבות התוכניות הסגנוניות המקורי של "6C 1750 GS Spider", תוצרת זגאטו גם בין השנים 1927 ו-1934, אך עם הבדלים משמעותיים בשל הממדים השונים של השִׁלדָה, הגלגלים קטנים יותר, תא הנוסעים גדול ומתקדם יותר וגם עיצוב השמשה שונה, דומה יותר לזה שהורכב על המכוניות מתוצרת טורינג. המכונית, עם הנעה שמאלית במקום הנעה ימנית כמו המקור, מגיעה למהירות מרבית של 155 קמ"ש והיא מיוצרת ברמות הגימור "רגילות" או "אקסטרה", עם פגושים צבועים בשחור.
- בתרגום שם הדגם מאיטלקית לעברית: "Gran Sport Quattroruote" - "ספורט גדול, 4 גלגלים"
- גוף הדגם, וכל האביזרים הפנימיים של הרכב נבנו בעבודת יד באמצעות חברת "Zagato" (אנ')[4],[5]
- אב הטיפוס הראשון הוצג באפריל 1965 במוזיאון הלאומי למכוניות "Museo Nazionale dell'Automobile" (אנ') בטורינו, איטליה
- בשנת 1966, מחיר היחידה של דגם "אלפא רומיאו גרנד ספורט קוואטרו רוטה", עמד על 2,360,000 לירה איטלקית (באיטליה)
- בדגם "אלפא רומיאו גרנד ספורט קוואטרו רוטה" הורכב מנוע קדמי 1.6 ליטר תוצרת אלפא רומיאו מסוג "Alfa Romeo Twin Cam engine" (אנ'), הנעה אחורית 4x2. הבלמים - 4 בלמי תוף
גלריה[עריכת קוד מקור | עריכה]
-
אלפא רומיאו גרנד ספורט קוואטרו רוטה -
אלפא רומיאו גרנד ספורט קוואטרו רוטה
ראו גם[עריכת קוד מקור | עריכה]
לקריאה נוספת[עריכת קוד מקור | עריכה]
קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]
אלפא רומיאו גרנד ספורט קוואטרו רוטה, סרטון באתר יוטיוב- אלפא רומיאו גרנד ספורט קוואטרו רוטה, סרטון באתר יוטיוב
הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]
- ^ "אלפא רומיאו גרנד ספורט קוואטרו רוטה" classicdriver.com/en/car/alfa-romeo/zagato/1966
- ^ "אלפא רומיאו גרנד ספורט קוואטרו רוטה" ruoteclassiche.quattroruote.it/gran-sport-quattroruote-unalfa-romeo-da-copertina
- ^ Fusi, Luigi (1978). Alfa Romeo—Tutte le vetture dal 1910—All cars from 1910 (3rd ed.). Milan: Emmeti Grafica editrice
- ^ Owen, David. Alfa Romeo—Always With Passion. ISBN 1-85960-628-8.
- ^ "אלפא רומיאו גרנד ספורט קוואטרו רוטה" artcurial.com/en/lot-1966-alfa-romeo-quattroruote-gran-sport-zagato-roadster