אנטונוב An-178

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
אנטונוב An-178
Antonov An-178 in military grey colours.jpeg
מאפיינים כלליים
יצרן אנטונוב עריכת הנתון בוויקינתונים
יחידות שיוצרו 2 עריכת הנתון בוויקינתונים
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית OOjs UI icon info big.svg

אנטונוב An-178אוקראינית: Антонов Ан-178) הוא מטוס תובלה צבאי לטווח קצר ובינוני שתוכנן על ידי חברת אנטונוב האוקראינית ומבוסס על מטוס אנטונוב An-158 (An-148-200).

המטוס הוכרז ב-5 בפברואר 2010, ייצורו יצא לדרך ב-16 באפריל 2015 והטיסה הראשונה בוצעה ב-7 במאי 2015.[1][2][3][4]

ה-An-178 הוצע כדי להחליף מטוסים מיושנים כמו אנטונוב An-12, An-26 ו- An-32.[5] למטוס תהיה חבילת אוויוניקה הדומה ל-An-148, וישתמש במנועי Progress D-436-148FM.[6]

ה-An-178 הוא מתחרה פוטנציאלי עבור אלניה C-27J ספרטן מאיטליה, EADS CASA C-295 מספרד, לוקהיד מרטין C-130J מארצות הברית, Embraer KC-390 מברזיל והאיליושין Il-276 הרוסי.[7] החברה מתכננת לבנות יותר מ-200 מטוסים.[8]

ב-18 בדצמבר 2015 חתמו אנטונוב וחברת טאקניה אירונאוטיקס על מזכר למסירת 30 מטוסי An-178 לחיל האוויר הסעודי המלכותי. נשיא טאקניה, עלי מוחמד אל-ג'אמדי, ציין כי ה-An-178 נבחר מכיוון ש"מחירו ועלויות התפעול הנמוכות שלו הם יתרונות חשובים בהשוואה למטוסים אחרים מהרמה הזו".[9][10]

עיצוב ופיתוח[עריכת קוד מקור | עריכה]

הפעלת אנטונוב An-178
אב הטיפוס של אנטונוב An-178 בטיסה

An-178 הוא מטוס תובלה גבוה עם כנף סחופה בינונית, כנפי כנף וזנב T. המסגרת האווירית עשויה מסגסוגות אלומיניום וחומרים מרוכבים. גוף המטוס חצי-מונוקוק עם חתך עגול. ציוד הנחיתה הנשלף מורכב משני גלגלים ראשיים וגלגל אף כפול. מערכת בקרת הטיסה היא מערכת דו-צדדית כפולת כנפיים, המורכבת משני חלקים: FCS-A ו- FCS-B, אשר כל אחד מהם אחראי על שני ערוצי בקרה. משטחי בקרת הטיסה כוללים שקעים ליד קצות הכנף, ארבעה ספויילרים לבקרה, שישה ספוילרים עם מעלית-מהירות/בלם מהירות, הגה כיוון והגה עילי, עם מערכת גיבוי כבל חירום מכנית. כוח המטוס מגיע משני מנועי טורבו -פאן D-436-148FM, רכובים על עמודונים מתחת לכנפיים ויחידת עזר,[6] שמסוגלים להעביר 18 טונות מעל 1,000 ק"מ, או 10 טונות מעל 4,000 ק"מ.[11]

הלוחות החיצוניים של הכנף (כולל כנפי כנף), גוף המטוס הקדמי עם תא הטייס ורגלית גלגל האף מגיעים מה-An-158. אחיזת המטען מוגדלת מעט, ויש זוג גלגלים עיקריים נוסף מכל צד.[12] המטוס ערך את הופעת הבכורה המערבית שלו בתערוכת האוויר בפריס 2015.[13][14]

מפעילים[עריכת קוד מקור | עריכה]

הזמנות[עריכת קוד מקור | עריכה]

מפרטים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • אורך: 32.95 מטרים
  • מוטת כנפיים: 28.84 מטרים
  • גובה: 10.14 מטרים
  • מנועים: 2 × Progress D-436-148FM Turbofan
  • מהירות: 800 ק"מש

ראו גם[עריכת קוד מקור | עריכה]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא אנטונוב An-178 בוויקישיתוף

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ Reed Business Information Limited (7 במאי 2015). "An-178 transport makes 1h debut flight". flightglobal.com. בדיקה אחרונה ב-22 במאי 2015. 
  2. ^ "Ukrainian aircraft manufacturer Antonov releases video about its new An-178". 
  3. ^ ":Завершено стапельне складання фюзеляжу першого екземпляру нового транспортного літака Ан−178 (Ukraine)" [Fuselage jig assembly of the first AN−178 transport is completed]. Antonov. 29 ביולי 2014. אורכב מ-המקור ב-24 March 2018. בדיקה אחרונה ב-25 בינואר 2015. 
  4. ^ "В Киеве презентовали новый самолет АН-178" [New An-178 aircraft was demonstrated in Kyiv] (באוקראינית). companion.ua. אורכב מ-המקור ב-20 April 2015. בדיקה אחרונה ב-22 במאי 2015. 
  5. ^ "Украина готовит новый транспортный самолет Ан-178 (фото)" [Ukraine is preparing a new transport aircraft An-178 (photo)] (באוקראינית). news.bigmir.net. בדיקה אחרונה ב-25 בינואר 2015. 
  6. ^ 1 2 ":Новости авиационного двигателестроения Украины. Sentence:транспортный самолет Ан-178 будет обеспечен модифицированными авиадвигателями Д-436-148ФМ" [News aviation engine Ukraine: transport aircraft An-178 will provide modified aircraft engines D-436-148FM] (ברוסית). topwar.ru. 
  7. ^ "ГП "Антонов" готово начать наземные испытания Ан-178" [SE "Antonov" is ready to begin ground testing AN-178] (ברוסית). vpk.name. בדיקה אחרונה ב-25 בינואר 2015. 
  8. ^ ""Антонов" планує збудувати більше 200 літаків АН-178" ["Antonov" plans to build more than 200 AN-178] (באוקראינית). Televiziyna Sluzhba Novyn. בדיקה אחרונה ב-25 בינואר 2015. 
  9. ^ "Antonov and Тaqnia Aeronautics signed a Memorandum on delivery of 30 AN−178s to Royal Saudi Air Force". Antonov. 18 בדצמבר 2015. אורכב מ-המקור ב-24 March 2018. 
  10. ^ "Saudi Arabia has purchased 30 Ukrainian aircraft which are likely to be named after an infamous Nazi collaborator". Sputnik International. 18 בדצמבר 2015. 
  11. ^ Dalløkken, Per Erlien (17 באפריל 2015). "De lagde verdens største transportfly. Midt i konflikten med Russland er en ny prototyp klar" [New prototype ready]. Teknisk Ukeblad. בדיקה אחרונה ב-22 באפריל 2015. 
  12. ^ "Latest Antonov Cargo Jet On Show". Aviation Week. 15 ביוני 2015. בדיקה אחרונה ב-15 ביוני 2015. 
  13. ^ User, Super. "New Antonov An-178 plane debuts in Paris". bunews.com.ua (באנגלית). אורכב מ-המקור ב-2017-12-29. בדיקה אחרונה ב-29 בדצמבר 2017. 
  14. ^ "Paris Air Show 2015: An-178 – First Time In France". בדיקה אחרונה ב-29 בדצמבר 2017. 
  15. ^ "Photo Gallery: Editors' Briefing: The Fortnight In Aerospace And Defense - Aviation Week". aviationweek.com. בדיקה אחרונה ב-27 באפריל 2015. 
  16. ^ "Silk Way Airlines signs a firm order for ten Antonov An-178 freighters after the successful first flight". World Airline News. 15 במאי 2015. בדיקה אחרונה ב-12 ביוני 2015. 
  17. ^ "Antonovs for Silk Way". Airliner World (July 2015): 8. 
  18. ^ "Antonov and Taqnia Aeronatiques signed a Memorandum on delivery of 30 AN−178s to Royal Saudi Air Force". antonov.com. אורכב מ-המקור ב-24 March 2018. בדיקה אחרונה ב-12 בדצמבר 2015. 
  19. ^ ""World Air Forces 2016 pg. 21". Flightglobal Insight. 2015.". 4 בינואר 2016. 
  20. ^ "China provides boost to An-178 program with fifty-unit order | Cargo Facts|website=cargofacts.com|accessdate=2019-06-18". אורכב מ-המקור ב-2019-06-18. בדיקה אחרונה ב-27 באוגוסט 2019. 
  21. ^ "Interior Ministry to acquire 13 An-178 aircraft". www.unian.info (באנגלית). בדיקה אחרונה ב-18 ביוני 2019.