אנטונוב An-72

אנטונוב An-72
Ан-72
	מטוס על המסלול
מאפיינים כלליים
סוג	מטוס נוסעים, מטוס תובלה
קוד נאט"ו	Coaler
מדינת מקור	ברית המועצות
פיתוח	אנטונוב
יצרן	אנטונוב
טיסת בכורה	31 באוגוסט 1977
תקופת שירות	1982–הווה (כ־44 שנים)
צוות	3-5
נוסעים	68
יחידות שיוצרו	195
מפעיל ראשי	מספר מדינות
אורך	28.07 מטר
גובה	8.75 מטר
מוטת כנפיים	31.89 מטר
משקל ריק	19,050 ק"ג
משקל טעון	30,500 ק"ג
מהירות שיוט	600 קמ"ש
טווח טיסה מרבי	2,700 ק"מ
סייג רום	10,000 מטר
	Lotarev D-36
תרשים

אנטונוב An-72 (באוקראינית וברוסית: Ан-72; קוד דיווח נאט"ו: Coaler) הוא מטוס תובלה צר-גוף מתוצרת חברת אנטונוב. המטוס תוכנן להמראה ולנחיתה במסלולים קצרים, ומצויד בשני מנועי טורבו-מניפה המותקנים מעל הכנפיים. המטוס מסוגל לשאת מטען במשקל של עד כ-10,000 ק"ג, בהתאם לגרסה. טיסת הבכורה של המטוס התקיימה ב-31 באוגוסט 1977.

פיתוח

ה-An-72 פותח כמטוס תובלה טקטי שנועד להחליף את אנטונוב An-26 בשירות חיל האוויר הסובייטי. תכנון המטוס החל בתחילת שנות ה-70 של המאה ה-20, והוא תוכנן במיוחד להפעלה ממסלולים קצרים ולא סלולים.

המאפיין הבולט של המטוס הוא מיקום המנועים מעל הכנפיים. תצורה זו מאפשרת לנצל את אפקט זרימת הסילון על פני הכנף לצורך הגדלת העילוי במהירויות נמוכות, ובכך לשפר את ביצועי ההמראה והנחיתה במסלולים קצרים.

טיסת הבכורה נערכה ב-31 באוגוסט 1977. הייצור הסדרתי החל בשנת 1982 במפעל המטוסים בחרקיב שבהרפובליקה הסובייטית הסוציאליסטית האוקראינית וכיום באוקראינה

ייצור המטוס נמשך בשנות ה-80 וה-90. יוצרו כ-195 מטוסים מכל הגרסאות.

תיאור המטוס

ה-An-72 הוא מטוס תובלה בעל כנף עילית ומבנה מתכתי. הוא מצויד בשני מנועי טורבו-מניפה המותקנים מעל הכנפיים, וכן בכן נסע המתאים להפעלה ממסלולים שאינם סלולים.

צוות המטוס כולל בדרך כלל ארבעה עד חמישה אנשי צוות, בהתאם לגרסה ולמשימה.

תא המטען מאפשר הובלת מטען, כלי רכב וציוד צבאי. המטוס מסוגל לשאת עד כ-10,000 ק"ג מטען. בתצורת הובלת כוח אדם ניתן להוביל עד כ-68 נוסעים, ובגרסאות צבאיות מסוימות ניתן להוביל גם צנחנים.

לצורך העמסת מטען מצויד המטוס ברמפה אחורית המאפשרת הכנסת מטען ישירות לתא המטען.

מהירות השיוט של המטוס היא כ-600 קמ"ש, וטווח הטיסה המרבי הוא כ-4,800 ק"מ, בהתאם לגרסה ולתנאי הטיסה. טווח הטיסה בעת נשיאת מטען מרבי קצר יותר.

ה-An-72 הוא מטוס תובלה ואינו חמוש באופן קבוע. עם זאת, חלק מהגרסאות והמטוסים שהותאמו למשימות צבאיות יכלו לשאת אמצעי לחימה או ציוד ייעודי בהתאם למשימה דוגמת פצצות, טילים ותותח 23 מ"מ.

גרסאות

במהלך שנות הייצור פותחו גרסאות רבות של ה-An-26, שיועדו למגוון משימות, ובהן הובלת מטענים מיוחדים ומכולות, לוחמה אלקטרונית ומשימות צבאיות ייעודיות.

מפעילים

אנגולה אנגולה - 6 יחידות (2023)
רוסיה רוסיה - כ-40 יחידות בגופים שונים כולל חיל האוויר הרוסי (2024)
קזחסטן קזחסטן - יחידה בודדת
לוב לוב - יחידה בודדת
אוקראינה אוקראינה - מספר יחידות

שימוש מבצעי

במהלך מלחמת אוקראינה-רוסיה נפגעו מספר מטוסים רוסים מדגם שהוצבו בחצי האי קרים.

קישורים חיצוניים

מדיה וקבצים בנושא אנטונוב An-72 בוויקישיתוף

מטוסי נוסעים ומטוסי תובלה של משרד תכנון אנטונוב
מטוסי נוסעים	אנטונוב An-10 • אנטונוב An-24 • אנטונוב An-28 • אנטונוב An-74 • אנטונוב An-140 • אנטונוב An-148 • אנטונוב An-158
מטוסי תובלה	אנטונוב An-2 • אנטונוב An-3 • אנטונוב An-4 • אנטונוב An-8 • אנטונוב An-12 • אנטונוב An-14 • אנטונוב An-22 אנטיי • אנטונוב An-26 • אנטונוב An-32 • אנטונוב An-38 • אנטונוב An-50 • אנטונוב An-70 • אנטונוב An-72 • אנטונוב An-74 • אנטונוב An-112 • אנטונוב An-124 • אנטונוב An-132 • אנטונוב An-170 • אנטונוב An-178 • אנטונוב An-188 • אנטונוב An-225 • אנטונוב An-325