אסטוניה (מעבורת)
(מיקום טביעת הספינה)
"אסטוניה" - מעבורת נוסעים אסטונית מסוג גל-נוע (RORO), אשר טבעה במימי הים הבלטי בליל 28 בספטמבר 1994 בדרכה מטאלין לסטוקהולם. באסון נספו 852 איש מתוך 1049 נוסעי המעבורת.
המעבורת "אסטוניה" נבנתה בעיר פפנבורג שבגרמניה בשנת 1979 עבור חברת הספנות הפינית "ויקינג ליין" ("Viking Line"), קיבלה את השם "ויקינג סלי" ("Viking Sally") והייתה אמורה לשוט בין הערים טורקו, מרייהאמן וסטוקהולם.
חקירת סיבות האסון[עריכת קוד מקור | עריכה]
ועדת החקירה הבינלאומית קבעה שהאסון, בו נספו 852 איש, רובם אזרחי שוודיה ואסטוניה, קרה עקב הפתיחה הפתאומית של השער, שדרכו הרכבים והמשאיות נכנסים למעבורת, וזה בגלל הליקויים בתכנון האוניה. עד הטרגדיה עם המעבורת האסטונית תקלה זאת הייתה אופיינית לאוניות מסוג גל-נוע (Ro-Ro) ורק במקרה זה הסתיים בטרגדיה של מעבורת אחת בלבד ולא יותר, למרות שהיו תקלות דומות גם בספינות אחרות. בעקבות אסון המעבורת "אסטוניה" שופרה הקונסטרוקציה של האוניות מסוג גל-נוע, שהיו בשלבי התכנון או/ו הבניה וגם כן, חוזקו מנגנוני סגירת השער בכל האוניות הקיימות מסוג זה.
סרט דוקומנטרי שוודי שיצא לאור בשנת 2020 חושף כי נמצאו ממצאים לחור בצד האונייה אשר מחזק תאוריות לכך שהמעבורת התנגשה בכלי תת-ימי. לאחר פרסום הסרט נשמעו קולות חדשים לפתיחת חקירה חדשה בנוגע לממצא זה.
הנצחת זכר הנספים[עריכת קוד מקור | עריכה]
לזכר הנספים באסון המעבורת הוקמו אנדרטאות בטאלין, בסמוך לשער הימי של העיר העתיקה, בסטוקהולם ובוורו.
סרטים וספרות[עריכת קוד מקור | עריכה]
- "הדבר, שלא היה אמור לקרות: סיפור על אסון המעבורת אסטוניה" Kent Härstedt, Olion, 1996. (הספר יצא לאור באסטונית, שוודית ופינית)
- "הספר, שכתיבתו לא הושלמה" (mayday Estonia III) Andi Meister; BNS, 1997. (הספר יצא לאור באסטונית, שוודית ובפינית)
ראו גם[עריכת קוד מקור | עריכה]
קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]
- יעל גרינפטר, המטען לא נקשר כהלכה, ו-850 מנוסעי המעבורת "אסטוניה" טבעו למוות, הארץ, 22 בספטמבר 2016
