ארמאן פז'ו

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
ארמאן פז'ו
Armand Peugeot
Armand Peugeot.jpg
לידה 26 במרץ 1849
ארימונקור, צרפת עריכת הנתון בוויקינתונים
פטירה 2 בינואר 1915 (בגיל 65)
ניי-סיר-סן, צרפת עריכת הנתון בוויקינתונים
מדינה צרפתצרפת  צרפת
מקום קבורה פר לשז עריכת הנתון בוויקינתונים
השכלה Centrale Graduate School עריכת הנתון בוויקינתונים
מקצוע יזם, נהג מכוניות מרוץ עריכת הנתון בוויקינתונים
תפקיד נשיא עריכת הנתון בוויקינתונים
פרסים והוקרה קצין בלגיון הכבוד עריכת הנתון בוויקינתונים
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית OOjs UI icon info big.svg

ארמאן פז'וצרפתית: Armand Peugeot, ‏26 במרץ 18492 בינואר 1915) היה מהנדס ותעשיין צרפתי, מחלוצי יצרני המכוניות בצרפת, מייסד ומנהלה הראשון של יצרנית הרכב הצרפתית פיג'ו.[1]

ביוגרפיה[עריכת קוד מקור | עריכה]

פז'ו נולד ב-26 במרץ 1849 למשפחה פרוטסטנטית בארימונקור (אנ') שבמזרח צרפת.

פז'ו היה בנו של אמיל פז'ו. למשפחה היה עסק שעסק במוצרי מתכת, המייצר מגוון מוצרים מעשיים כגון: מטחנות קפה, להבי מסורים, ומסגרות משקפיים. בשנת 1872 התחתן עם סופי ליאוני פאלוט (1852–1930) נולדו להם חמישה ילדים, אך בנם היחיד, ריימונד, נפטר ב-1896.[2]

פז'ו היה בוגר "אקול סנטרל פריז" (צר'), בית ספר להנדסה בפריז. בשנת 1881 יצא פז'ו לאנגליה, שם בחן את הפוטנציאל של האופניים ואת הייצור שלהם.

בשנת 1865, הקימו פז'ו ובן דודו השני אז'ן (Eugène) את חברת "Peugeot Frères Aînés". בשנת 1882 החלו לייצר אופניים. פז'ו הציג את דגם ה"לה גראנד בי" של אופני "גרוש ולירה" ב-1882. מאז ייצרה החברה טווח נרחב של דגמי אופניים, עד אשר עסקי הרכב והאופניים פוצלו ב-1926.

בשנת 1889 הציגו תלת אופן, שהורכב בו מנוע קיטור, בתערוכה העולמית של פריז.

שני השותפים יצרו את המכונית הראשונה שלהם בבית המלאכה שלהם אשר ממוקם במזרח צרפת.

בשנת 1892, שם החברה היה "Les Fils de Peugeot Frères", והם החלו לייצר מכוניות עם מנועי דיימלר שפיתח גוטליב דיימלר. ב-1892 בנה פז'ו 92 מכוניות. בשנה זו היה פז'ו הראשון שהרכיב צמיגי גומי למכוניות ממונעות בנזין.

פז'ו שאף להגדיל את הייצור, אבל שותפו אז'ן התנגד לחייב את החברה להשקעה הנדרשת. ב־2 באפריל 1896, הקים פז'ו את חברת ייצור המכוניות: "סוסייטה אנונימוס דה פז'ו" (Société Anonyme des Automobiles Peugeot). פז'ו בנה מפעל באודינקורט (אנ'), שייצר מכוניות עם מנוע בעירה פנימית.

בפברואר 1910, ללא יורש זכר, הסכים פז'ו למזג את החברה שלו עם אז'ן. כאשר ירד מניהול החברה בשנת 1913, פיג'ו הייתה יצרנית הרכב הגדולה ביותר בצרפת, בייצור 10,000 מכוניות בשנה.

פז'ו נפטר ב-2 בינואר 1915 בניי-סיר-סן, פרוור במערב פריז במחוז רמות הסן. נטמן בבית העלמין פר לשז.

בקומונה "La Garenne-Colombes" (אנ'), בפרבר הצפון-מערבי של פריז רחוב על שמו של פז'ו.[3]

מדגמי המכוניות הראשונות שייצרה "פיג'ו"[4][עריכת קוד מקור | עריכה]

בשנת 1897 ייצרה פיג'ו את דגם פיג'ו סוג 15. עד שנת 1901 בנתה "פיג'ו" 276 יחידות.

בשנת 1899, בנוסף לדגם ה"פיג'ו סוג 27", בנתה "פיג'ו" שמונה דגמים: פיג'ו סוג 14 ("Peugeot Type 14" (אנ')), פיג'ו סוג 15, פיג'ו סוג 16, פיג'ו סוג 21 ("Peugeot Type 21" (אנ')), פיג'ו סוג 24, פיג'ו סוג 26 ופיג'ו סוג 28.[5]

גלריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא ארמאן פז'ו בוויקישיתוף

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ "ארמאנד פז'ו" caradisiac.com/Armand-Peugeot-le-clan-des-Sochaliens
  2. ^ משפחת פז'ו museeprotestant.org/en/notice/the-peugeot-family
  3. ^ ב-קומונה "La Garenne-Colombes" (אנ') רחוב על שמו של פז'ו straus.fr/2014/05/18/rue-armand-peugeot-garenne-colombes
  4. ^ דגמי פיג'ו בין השנים 1889–1978 (ראו משמאל ברשימת יצרני רכב (כרונולוגית): "Peugeot"oldtimer-klassiker.de/peugeot
  5. ^ Georgano, G. N. Cars: Early and Vintage, 1886-1930. (London: Grange-Universal, 1985), p.22