בואינג KC-46 פגסוס

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
בואינג KC-46 פגסוס
KC-46 refuels F-35 20190122.jpg
מאפיינים כלליים
סוג מטוס תדלוק ותובלה
ארץ ייצור ארצות הברית
יצרן בואינג
טיסת בכורה 25 בספטמבר 2015
תקופת שירות מתוכנן לאוקטובר 2018 –
צוות 3 (שני טייסים ומפעיל תדלוק), 15 מקומות לאנשי צוות שונים
נוסעים 58
משתמש ראשי חיל האוויר של ארצות הברית
ממדים
אורך 50.5 מטר
גובה 16.1 מטר
מוטת כנפיים 47.5 מטר
משקל המראה מרבי 188,241 ק"ג
ביצועים
מהירות שיוט 530 מיל לשעה
מהירות מרבית 650 מיל לשעה (0.83 מאך)
טווח טיסה מרבי 6,385 מיל ימי

בואינג KC-46 פגסוסאנגלית: Boeing KC-46 Pegasus) הוא מטוס תדלוק ותובלה מתוצרת חברת בואינג האמריקאית, המיועד לשמש את חיל האוויר של ארצות הברית כמחליפו של מטוס בואינג KC-135 סטרטוטנקר.

המטוס מבוסס על מטוס הנוסעים בואינג 767. ב-2011 נבחר המטוס במכרז חיל האוויר האמריקאי לשמש כמטוס התדלוק העתידי שלו. סך הכל מתוכננת אספקה של 179 מטוסים לחיל האוויר עד 2027 בחוזה בסך 2.8 מיליארד דולר.

טיסת הבכורה של המטוס בתצורתו המלאה נערכה בספטמבר 2015, ובדצמבר 2017 נערכה טיסת המבחן הראשונה של המטוס הראשון שיסופק לחיל האוויר האמריקאי. אספקת המטוס לחיל האוויר צפויה באוקטובר 2018.[1]

בדצמבר 2017 קיבלה חברת בואינג הזמנה למטוס גם מכוח ההגנה העצמית האווירי של יפן.

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא בואינג KC-46 פגסוס בוויקישיתוף

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ KC-46 completes flight testing required for October first aircraft delivery, אתר חיל האוויר האמריקאי, 13 ביוני 2018