בואינג X-37

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
בואינג X-37
Boeing X-37
X-37 spacecraft, artist's rendition.jpeg
הדמיית אמן של ה-X-37 בטיסה
מאפיינים כלליים
סוג מטוס חלל לא מאויש
ארץ ייצור ארצות הבריתארצות הברית  ארצות הברית
יצרן בואינג
טיסת בכורה

7 באפריל 2006 (ניסוי דאייה)

22 באפריל 2010 (טיסת חלל ראשונה)
יחידות שיוצרו 2
משתמש ראשי נאס"א, DARPA, USAF
ממדים 
אורך 8.9 מטרים
גובה 2.9 מטרים
מוטת כנפיים 4.5 מטרים
משקל טעון 4,990 ק"ג
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית OOjs UI icon info big.svg
ביצועים 
מהירות מרבית 28,200 קמ"ש (במסלול)
טווח טיסה מרבי שיא שהייה במסלול 780 יום נכון לאוקטובר 2019
סייג רום מסלול לווייני נמוך
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית OOjs UI icon info big.svg

בואינג X-37 הוא כלי חלל לא מאויש המפותח על ידי חברת בואינג. הכלי מיועד לשמש כמדגים טכנולוגי למעבורת חלל קטנה ובלתי מאוישת שתשנע מטענים קלים במחיר זול לעומת מעבורת החלל.

הכלי יכול להשיג מהירות מסלולית ולהישאר בחלל עד 780 יום. הוא מיועד למיזמים אזרחים וצבאיים כאחד. הכלי נבנה בשיטה מודלית וכך יתאפשר פיתוח עד כדי הפיכתו לכלי השיגור העיקרי של מטענים לחלל.

אורכו 8.9 מטרים ומוטת כנפיו 4.5 מטרים. הוא משוגר לחלל בחרטומו של טיל, ובעל יכולת חזרה בנחיתה עצמית על גלגליו בשדה התעופה, לשימוש חוזר.

משימת הניסוי הראשונה של המעבורת בוצעה בהצלחה לאחר ששוגרה ב-22 באפריל 2010 מנמל החלל קייפ קנוורל, ונחתה ב-3 בדצמבר 2010.

ב-11 בדצמבר 2012 שוגר X-37 מנמל החלל קייפ קנוורל וחזר לכדור הארץ ב-17 באוקטובר 2014.

ב-20 במאי 2015 שוגר X-37B למשימת USA-261 וחזר לכדור הארץ ב-7 במאי 2017.

הכלי שוגר בפעם השישית ב-17 במאי 2020, במשימה של כוח החלל של ארצות הברית.

פעילות הכלי ומטרת שיגורו לא נחשפו על ידי צבא ארצות הברית.

ראו גם[עריכת קוד מקור | עריכה]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא בואינג X-37 בוויקישיתוף


Q space.svg ערך זה הוא קצרמר בנושא מדעי החלל. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ולהרחיב אותו.