בקרה אווירית קדמית

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
בקרי אוויר קדמיים של חיל האוויר המלכותי המכווינים מטוס יורופייטר טייפון בריטי למטרתו במהלך אימון.

בקרה אווירית קדמיתאנגלית: Forward Air Control או בראשי תיבות: FAC) היא תחום מקצועי בחילות אוויר, אשר מתמקד בבקרה אווירית בצמוד לחזית הלחימה, תיאום בין כוחות האוויר והקרקע למניעת ירי דו-צדדי ומודיעין זירה בזמן סיוע אוויר קרוב או בעת תקיפה טקטית בסמוך לכוחות.

בקר אווירי קדמי הוא קצין, לרוב איש צוות אוויר בהכשרתו, האחראי על הסדרת המרחב האווירי מעל אזור הקרבות, בניית ושמירת תמונת מצב עדכנית, חלוקת מטרות למטוסי התקיפה והכוונתם לעברם.

בקרי אוויר קדמיים יכולים להיות מוצבים במפקדות שדה, בצמוד לכוחות הקרקע באופן רגלי או על גבי כלי רכב, או בכלי טיס בשמי הזירה.

דוקטרינה[עריכת קוד מקור | עריכה]

נאט"ו[עריכת קוד מקור | עריכה]

הכישורים והניסיון הנדרשים לבקרי אוויר קדמיים ומפעלי מצייני לייזר מוגדרים בתקן נאט"ו 3797 STANAG. הם עשויים להוות חלק מצוות מאמץ אש או מחוליית בקרת אוויר טקטית, הם עשויים להיות קרקעיים, מוטסים או מוסקים. הם מאומנים לתכנן, לתאם ולכוון סיוע אוויר קרוב. הכשרתם כוללת לוחמה אלקטרונית, דיכוי הגנה אווירית של האויב, פיקוד ושליטה אווירית, שיטות התקפה, טקטיקות, חימוש ואמצעי לחימה.

בריטניה[עריכת קוד מקור | עריכה]

ה-FACs בכוחות המזוינים של בריטניה מהווים חלק מצוותי מאמץ אש, כמו גם TACPs המסוגלים לכוון מגוון רחב של תקיפות. הבקרים מגיעים מחיל נחתים המלכותי ומרגימנט חיל האוויר המלכותי. חיל האוויר של הצבא מספק בקרי אוויר קדימיים מוטסים.

ארצות הברית[עריכת קוד מקור | עריכה]

מאז 2003 משתמשים הכוחות המזוינים של ארצות הברית במונח "בקר מסוף התקפה משולב" (באנגלית: Joint Terminal Attack Controller בקיצור: JTAC).

בחיל נחתים מוקצה FAC או JTAC לכל פלוגה. מטלה כזו (שמוגדרת כ- "B-Billet") ניתנת לטייסי הצי לעיתים קרובות מכיוון שהם בקיאים ביותר בנושאי סיוע אוויר קרוב ותורת עליונות אווירית.

בחיל האוויר צוותי בקרת קרבאנגלית: United States Air Force Combat Control Team, CCT) הם כוחות טקטיים מיוחדים המצוותים לכוחות המבצעים המיוחדים לתמיכה בהשתלבות הממד האווירי במבצע. תפקידם כולל תפעול מנחתים ושדות תעופה קדמיים, פיקוח טיסה, בקרת הסיוע האווירי ויכולות תקשורת קרקע-אוויר-חלל.

ישראל[עריכת קוד מקור | עריכה]

שיתוף הפעולה בין חיל האוויר לכוחות הקרקע מרוכז במסגרת היחידה לשיתוף פעולה. בשדה הקרב המשולב טייסים מהיחידה משמשים בתפקיד קצין תאום אווירי (קת"א) וקצין סיוע אווירי (קס"א) לכוחות היבשה מרמת הגיס ועד רמת החטיבה.

ראו גם[עריכת קוד מקור | עריכה]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא בקרה אווירית קדמית בוויקישיתוף


Eurofighter Typhoon.svg ערך זה הוא קצרמר בנושא תעופה צבאית. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ולהרחיב אותו.