ג'ון לאודון מקאדם
 | |
| ג'ון לאודון מקאדם | |
| לידה |
21 בספטמבר 1756 אייר, סקוטלנד, הממלכה המאוחדת  |
|---|---|
| פטירה |
26 בנובמבר 1836 (בגיל 80) Moffat, סקוטלנד, הממלכה המאוחדת |
| מקום מגורים | סקוטלנד |
| מקום קבורה |
סקוטלנד |
| עיסוק | מהנדס |
| בן או בת זוג |
|
| צאצאים |
James Nicoll McAdam, John Loudon McAdam |
| תרומות עיקריות | |
| סלילת כבישים | |
  | |
ג'ון לאודון מקאדם (באנגלית: John Loudon McAdam , 1836-1756) היה ממציא סקוטי, שפיתח את שיטת דרך סולינג, והפך את דרכי העפר הצרות והבוציות של בריטניה במאה ה-18 לכבישים[1].
קורות חיים
[עריכת קוד מקור | עריכה]ג'ון מקאדם נולד בסקוטלנד, אך במות אביו עבר לחיות אצל דודו שהיגר לארצות הברית ושם התעשר. ב-1783 חזר לסקוטלנד ופתח בניסויים שמטרתם לסלול דרכים משופרות. ב-1815 הטילה עליו הממשלה להוציא את רעיונותיו מהכוח אל הפועל, במחוז בריסטול שבאנגליה שהיה מרכז תעשייתי בעל חשיבות רבה.
עד לימי מקאדם התבססה סלילת הדרכים על שיטות שפיתחו הרומאים בעת העתיקה: ריצוף הדרך באבנים כבדות ורחבות. מקאדם העדיף להניח מצע של חצץ, גס מלמטה ודק יותר מלמעלה ומעליו ציפוי של חימר (אספלט). חידוש נוסף שלו היה קימור קל בחתך הכביש, על מנת שמי הגשמים יוכלו להתנקז לתעלות שבצידי הדרך ולא יקוו בשלוליות שבמרכזן[1].
כבישי מקאדם החזיקו מעמד לאורך ימים; אחת התוצאות הייתה שהסוסים שמושכים את העגלות, שעד אז יכלו להתמיד בעבודתם לא יותר משלוש שנים, החזיקו מעמד זמן רב יותר על הכבישים החדשים, שהיו בעלי משטח חלק וגמיש יותר. ב-1827 נתמנה מקאדם לנציב הדרכים של בריטניה הגדולה וסלל דרכים בכל חלקי הארץ. כבישי מקאדם סייעו רבות לתנופת המהפכה התעשייתית ובתוך זמן קצר הועתקו גם במדינות אחרות בעולם. שיטת הסלילה נקרא על שמו "מקאדם Macadam. אחר שהוסיפו שכבה של זפת על הכביש (באנגלית: Tar) קראו לכבישים אלו Tar-macadam (אנ') או בקיצור Tarmac[1].
ראו גם
[עריכת קוד מקור | עריכה]- דרך סולינג (באנגלית: Macadam) -שיטת הסלילה של כבישי מקאדם
קישורים חיצוניים
[עריכת קוד מקור | עריכה]
- ג'ון לאודון מקאדם, באתר אנציקלופדיה בריטניקה (באנגלית)
- כתבי ג'ון לאודון מקאדם בפרויקט גוטנברג (באנגלית)
הערות שוליים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- ^ 1 2 3 הלית ינאי לויזון, ג'ון לאודון מקאדם - ממציא הכביש המודרני, באתר גלובס, 18 באוקטובר 2009
