גשר אלנבי

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
מסוף אלנבי
Allenby Bridge - 2.jpg
גשר אלנבי בשעת בוקר מוקדמת (מרץ 2005)
שם רשמי מסוף גשר אלנבי
מיקום ירדןירדן  ירדן
ישראלישראל  ישראל
מנוהל על ידי ירדןירדן הממלכה ההאשמית של ירדן
ישראלישראל רשות שדות התעופה
התחלת הבנייה 1918
סיום הבנייה 1969
פתיחת המעבר 1994
קואורדינטות 31°52′27″N 35°32′27″E / 31.87417°N 35.54083°E / 31.87417; 35.54083

גשר אלנביאנגלית: Allenby Bridge; בערבית: جسر الملك حسين – "גשר המלך חוסיין") הוא גשר מעל נהר הירדן הנמצא כ-5 ק"מ מזרחית ליריחו, בגובה של 273 מטר מתחת לפני הים. הוא מקשר בין ישראל וירדן ומשמש כמעבר גבול בין יהודה ושומרון וישראל לירדן.

היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

עד הסכם השלום עם ירדן[עריכת קוד מקור | עריכה]

בשנות ה-90 של המאה ה-19 הקימו הטורקים גשר עשוי עצים, שנקרא אל ע'וריניה, מלשון אל-ע'ור - בקעת הירדן. בחורף 18961897 נפגע הגשר קשות בשיטפון, ובמקומו הוקם גשר עץ חדש.

בעת נסיגת הטורקים מפני צבא האימפריה הבריטית במלחמת העולם הראשונה, נהרס הגשר. אחרי המלחמה, בנו הבריטים גשר חדש מבטון וקראוהו על שמו של פילדמרשל אדמונד אלנבי, מפקד חיל המשלוח המצרי הבריטי, שכבש את ארץ ישראל ובהפוגה שבין שבין שתי המתקפות הגדולות של כיבוש ארץ ישראל ניסה לפרוץ פעמיים את קווי האויב דרך גשר ע'ורניה ולכבוש את עבר הירדן המזרחי.

בפברואר 1918 פרץ הגנרל שי בראש הדביזיה ה60 והגיע עד סלט ופאתי עמאן אך נאלץ לסגת חזרה מערבה דרך גשר אלנבי. בשלהי אפריל 1918 שוב ניסה אלנבי לכבוש את עמאן ופרוץ לכיוון מסילת הרכבת החיג'אזית, הוא תיכנן מבצע משולב עם כוחות הבדואים של האמיר פייסל, אך הם לא הופיעו כלל ושוב נתנה פקודת נסיגה דרך גשר אלנבי. הפעם השלישית בה ניסה אלנבי לפרוץ מזרחה דרך הגשר הייתה כבר חלק מקרב מגידו והפעם עברו על הגשר גם חלק מהגדודים העבריים (גדוד 39 בפיקוד אליעזר מרגולין וגדוד 38 בפיקוד ג'ון פטרסון) בעקבות פרשי האנזא"ק שהסתערו מזרחה אך חצו את הירדן מוקדם יותר במעברת אום-שורט. חיילי ההנדסה מתחו גשר חביות ארעי במעברת ע'וריניה ודרכו עברו הכוחות שהשתלטו על שונת, נימרין וסלט. דרך הגשר עברה רוב התנועה בין עבר הירדן וארץ ישראל[1]. בשנת 1924 הותקן במקום טלפון[2].

גשר זה התמוטט ברעידת האדמה של 1927[3] וגם לאחר תיקונו נמצא במצב רעוע[4]. במקומו הוצב גשר זמני. בשנת 1936 הוקצה תקציב לבניית גשר חדש[5].

בפי הירדנים נקרא הגשר על שם חוסיין בן עלי מלך חיג'אז ומייסד השושלת ההאשמית. בליל הגשרים פוצץ הגשר על ידי כוח מהגדוד השני של הפלמ"ח בפיקודו של חיים ברלב. הכוח התוקף התגלה על ידי חיל המשמר הירדני שפתח עליו באש חזקה. הכוח נסוג ורק שני לוחמים: המ"מ אריה עמית (טפר) והטוראי גרשון דובינבוים המשיכו במשימה והשלימו אותה לבדם. הגשר שוקם בהמשך על ידי הבריטים. הגשר נהרס במלחמת ששת הימים. לאחר המלחמה הקים חיל ההנדסה גשר ביילי ובו החלו להעביר מטענים וסחורות בין ישראל לירדן במסגרת מדיניות הגשרים הפתוחים.

מאז הסכם השלום עם ירדן[עריכת קוד מקור | עריכה]

לאחר חתימת הסכם השלום עם ירדן בשנת 1994 הוחלט על הסדרתו של גשר אלנבי כמעבר גבול בין ירדן וישראל, אשר יופעל בצד הישראלי על ידי רשות שדות התעופה. נבנה גשר מודרני חדש בסמוך לגשר הביילי הישן, בעזרת תרומה מממשלת יפן. מתקני המעבר שוכנים כקילומטר אחד דרומית-מערבית לגשר, והם מיועדים לתנועת נוסעים פלסטינים ותיירים, ומשמשים גם למעבר סחורות. במקום ארבעה אולמות נפרדים לכניסה וליציאה של פלסטינים ולכניסה וליציאה של תושבי ירושלים המזרחית ושל תיירים. למרות שהמסוף לא נועד לטפל בישראלים ובירדנים, בפועל עוברים גם ישראלים רבים דרכו, שכן הוא מהווה את שער היציאה העיקרי למכה בתקופת החג'.

תקרית ביטחונית במעבר[עריכת קוד מקור | עריכה]

ב-10 במרץ 2014 ניסה ראאד זעיתר, שופט ירדני, לחטוף נשק מחייל שאיבטח את המעבר. כח של חיל ההנדסה שהיה מוצב במעבר ירה לעברו והוא חוסל. בעקבות לחץ ירדני כבד, שוחח למחרת הנשיא שמעון פרס עם מלך ירדן והתנצל בפניו על התקרית.

נתוני התנועה דרך המעבר[6][עריכת קוד מקור | עריכה]

שנה 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
נוסעים 793,085 509,135 573,485 853,752 1,058,526 1,056,814 1,278,729 1,501,474 1,481,757 1,679,845 1,669,826 1,731,602 1,792,538 1,939,829 2,014,161 2,233,118 2,583,326 2,687,993
משאיות 8,161 9,726 8,147 8,625 9,767 10,159 11,455 13,634 13,014 14,360 22,101 23,951 25,152 31,903 40,313 48,462 60,473 64,551

גלריית תמונות[עריכת קוד מקור | עריכה]

ראו גם[עריכת קוד מקור | עריכה]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא גשר אלנבי בוויקישיתוף

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]