גשר מריה ולריה
 | |
| הגשר ושטורובו מבזיליקת אסטרגום | |
| מידע כללי | |
|---|---|
| סוג |
גשר פלדה, גשר מסבך, גשר, גשר בין-לאומי  |
| שימוש | מכוניות והולכי רגל |
| על שם |
מריה ולריה, ארכידוכסית אוסטריה |
| כתובת |
אסטרגום, שטורובו |
| מיקום |
אסטרגום |
| מדינה |
הונגריה |
| מיקום ההתחלה |
אסטרגום,  הונגריה |
| מיקום הסוף |
שטורובו,  סלובקיה |
| הקמה ובנייה | |
| תקופת הבנייה | 1893 – 1895, 1926, 2001 (כשנתיים) |
| תאריך פתיחה רשמי |
2001 |
| מבנה | גשר תלוי |
| חומרי בנייה | פלדה |
| אדריכל |
János Feketeházy |
| מידות | |
| אורך | 500 מטר מטר |
| גובה |
14 מ' |
| מידע טכני | |
| מפתחים |
5 |
| קואורדינטות | 47°47′43″N 18°43′49″E / 47.79528°N 18.73028°E |
  | |
גשר מריה ולריה (בהונגרית: Mária Valéria híd, בסלובקית: most Márie Valérie) הוא גשר המחבר בין אסטרגום שבהונגריה לבין שטורובו שבסלובקיה ועובר מעל נהר הדנובה. אורכו של הגשר חצי קילומטר, והוא נקרא על שם מריה ולריה, ארכידוכסית אוסטריה.
הגשר עוצב לראשונה בשנת 1893, ומאז פתיחתו ב-28 בספטמבר 1895 הוא נהרס פעמיים. ב-22 ביולי 1919 נהרס הגשר בעקבות פיצוץ בצידו המערבי, הוא שופץ בשנת 1922 ושוקם לחלוטין בשנת 1926. ב-1944 נהרס הגשר בפעם השנייה לאחר הפצצות גרמניות במלחמת העולם השנייה, יחד עם גשרים נוספים באסטרגום שנהרסו כליל.
המתיחות שבין הממשלות של הרפובליקה הסוציאליסטית הצ'כוסלובקית והרפובליקה העממית ההונגרית מנעה את הקמת הגשר מחדש והוא נשאר הרוס למשך עשורים, עד הפשרת היחסים עם כניסת המילניום השלישי. הגשר מומן על ידי ממשלות הונגריה וסלובקיה, ועם תרומה של האיחוד האירופי, כחלק מפרויקט שנועד להכשיר את מדינות הגוש המזרחי לשעבר לכניסה לאיחוד.
בעבר ניתנו בגשר חותמות בדרכון, אך כיום אזור שנגן מאפשר מעבר חופשי בגשר, מהונגריה לסלובקיה וההפך.
