גשר רויאל
![]() | |
גשר רויאל במבט ממערב | |
מידע כללי | |
---|---|
סוג | גשר קשתות |
על שם | מלך צרפת |
כתובת |
פריז ![]() |
מיקום | פריז |
מדינה |
![]() |
בעלים |
עיריית פריז ![]() |
הקמה ובנייה | |
תקופת הבנייה | 1685–1689 (כ־4 שנים) |
תאריך פתיחה רשמי |
1689 ![]() |
חומרי בנייה | אבן |
עלות | 765,000 פאונד |
אדריכל | ז'אק גבריאל (צר'), |
סגנון אדריכלי | ניאו קלסיקה |
מידות | |
אורך | 110 מטר |
רוחב | 17 מטר |
מידע טכני | |
מפתחים | 5 |
מִפְתָּח מרבי | 23.4 מטר |
קואורדינטות | 48°51′36″N 2°19′48″E / 48.860097°N 2.329878°E |
![]() ![]() |
גשר רויאל (בצרפתית: Pont Royal) הוא גשר קשתות מאבן שנבנה מעל נהר הסן בפריז ומחבר את הרובע הראשון על הגדה הימנית עם הרובע השביעי על הגדה השמאלית.
הגשר הראשון נבנה במקום בתחילת המאה ה-17 והגשר הנוכחי נבנה בשלהי אותה מאה ונחשב לגשר השלישי בגילו בפריז אחרי פון נף וגשר מארי.
שם הגשר
[עריכת קוד מקור | עריכה]גשר רויאל ("הגשר המלכותי") נקרא כך בגלל שצידו הצפוני משיק לארמון טווילרי ששימש למגוריהם של מספר ממלכי צרפת[א].
מקום הגשר
[עריכת קוד מקור | עריכה]הגשר נמצא בין גשר קרוזל וגשר סולפרינו. בחלקו הצפוני הוא ממשיך לשדרות אמיל למונייה (צר') המפרידות בין גני טווילרי ממערב ושער הניצחון של קרוזל ומוזיאון הלובר ממזרח. מחלקו הדרומי ניתן להגיע למוזיאון ד'אורסה שנמצא בקרבת הגשר.
מבנה הגשר
[עריכת קוד מקור | עריכה]הגשר נבנה מסוגי אבן שונים ששימשו לבניית חלקים שונים בגשר. כדי לאפשר תנועת אוניות גדולות יותר תחת הקשת המרכזית נבנה הגשר כך שחלקו המרכזי מוגבה.
אורך הגשר הנוכחי הוא 110 מטר ורוחבו 17 מטר. הגשר נסמך על חמש קשתות המוחזקות על ידי 4 עמודים המבוססים בסן כשעובי כל עמוד 4.55 מטר. מפתח הקשת המרכזית 23.4 מטר, מפתח שתי הקשתות לצידיה 22.4 מטר ומפתח הקשתות החיצוניות הוא 20.8 מטר.
ההיסטוריה של הגשר
[עריכת קוד מקור | עריכה]הגשר של 1632
[עריכת קוד מקור | עריכה]ב-1632 נבנה במקום הגשר הראשון. קודם להקמת הגשר פעל במקום, החל מ-1550, שירות מעבורות ובעקבות תאונה שאירעה למעבורת החליט לואי השלושה עשר, מלך צרפת על הקמת גשר במקום. הגשר שהוקם היה גשר בן 15 קשתות עשוי מעץ אדמדם והמעבר עליו היה כרוך בתשלום מס מעבר.
עם סיומו נקרא הגשר "גשר סנטה אנה" על שם אן מאוסטריה, אשתו של לואי השלושה עשר. הגשר כונה גם "הגשר האדום", שם ששיקף את צבעו האדמדם וכן כונה "גשר לה ברביאר" על שם "לואי לה ברביאר" (צר') שהיה מזכירו של מלך צרפת וגזברו ומממן הקמת הגשר.
ב-1649 ניזוק הגשר משיטפון בסן באופן שהצריך תהליך שיפוץ. שיפוץ נוסף בוצע בגשר ב-1651 בעקבות נזקי שיטפונות נוספים. ב-1654 נדרש שיפוץ נוסף של הגשר בעקבות שריפה שפרצה בו. ב-1656 נסחף הגשר כליל בעקבות שיטפון בסן.
הגשר של 1660
[עריכת קוד מקור | עריכה]ב-1660 הוקם במקום גשר עץ נוסף, גם הוא מעץ אדמדם. ב-1673 נערך שיפוץ בגשר. ב-1684 סחפו גושי קרח בסן את חלקו המרכזי של הגשר.
הגשר של 1689
[עריכת קוד מקור | עריכה]ב-1685 החל תהליך תכנון גשר חדש במקום כשהוחלט הפעם להקים במקום גשר אבן. בניית הגשר מומנה במלואה על ידי לואי הארבעה עשר, מלך צרפת והגשר נחנך ב-13 ביוני 1689.
עבודות התכנון של הגשר נמסרו לז'אק גבריאל (צר'), אדריכל המלך, והסכום שהוקצב לפרויקט היה 675,000 פאונד[ב][ג].
בתהליך הבנייה בוססו עמודי הגשר בקרקעית הסן תוך שימוש בטכנולוגיית קייסונים.
ב-1792, בעקבות המהפכה הצרפתית, שינו המורדים את שם הגשר ל"גשר נסיונאל" (Pont National) וב-1804 ל"גשר טווילרי" (Pont des Tuileries). ב-1814 חזר הגשר לשמו המקורי.
ב-1852 נערך בגשר פרויקט הנדסי שנועד להצר את עמודי התמיכה המרכזיים כדי להקל על מעבר אוניות תחתיו. הגשר שלאחר השינוי הוא הגשר הקיים כיום.
ב-1939 צורף הגשר לרשימת האתרים ההיסטוריים של צרפת (צר').
בשנים 1944-1939, בתקופת מלחמת העולם השנייה, חוזקו קשתות הגשר בעזרת בטון דבר שאיפשר להקטין את עובי מדרך הגשר כדי להקטין את תלילותו.
ב-2005 התחרתה פריז במכרז לבחירת עיר מארחת של אולימפיאדת 2012 ולכבוד האירוע הותקנה בגשר תאורה מיוחדת כדי למשוך את עיני השופטים בתחרות[ד].
גלריה
[עריכת קוד מקור | עריכה]-
ציור מהמאה ה-17 של גשר העץ
-
גשר רויאל במפה מ-1652
-
גשר רויאל במפת טורגו מ-1739
-
ציור מ-1852 של גשר ריאל. ברקע מוזיאון הלובר
-
ציור של גשר רויאל של פול סיניאק
-
ציור של גשר רויאל מ-1903 של קאמי פיסארו
-
גשר רויאל ומוזיאון ד'אורסה מאחוריו
לקריאה נוספת
[עריכת קוד מקור | עריכה]- Françoise Courbage, « Pont Royal », dans Les Ponts de Paris, Action artistique de la Ville de Paris, 1999 (ISBN 2-913246-05-2), p. 213-214
- Fernand de Dartein, Le Pont-Royal sur la Seine à Paris, tiré à part du volume II des Études sur les ponts en pierre remarquables par leur décoration antérieurs au XIXe siècle, Paris, Librairie polytechnique Ch. Béranger, 1907
- Henry-Louis Dubly, Ponts de Paris à travers les siècles, Paris, Henry Veyrier, 1973 (ISBN 2-85199-102-7), p. 152-159
- Jean Mesqui, Le Pont en France avant le temps des ingénieurs, Paris, Picard, 1986 (ISBN 2-7084-0322-2), p. 143, 146, 154-156, 182, 184, 210, 215
- Marcel Prade, Les Ponts monuments historiques, Poitiers, Librairie ancienne Brissaud, 1988 (ISBN 2-902170-54-8), p. 335-336
קישורים חיצוניים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- גשר רויאל, באתר structurae.net (בצרפתית)
- גשר רויאל, באתר "אגודת המהנדסים האזרחיים של צרפת" (בצרפתית)
- גשר רויאל, באתר paris1900.lartnouveau.com (בצרפתית)
- ההיסטוריה של גשר רויאל, באתר parisbalade.fr (בצרפתית)
- גשר רויאל, באתר parisjetaime.com (בצרפתית)
- גשר רויאל, באתר paris-promeneurs.com (בצרפתית)
ביאורים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- ^ ביניהם אנרי הרביעי ,לואי ה-14 ,לואי ה-15 ,לואי ה-16 ,לואי ה-18 ,שארל העשירי ולואי-פיליפ
- ^ ביולי 1686 נפטר גבריאל ואשתו וגיסו המשיכו את הפרויקט
- ^ המחיר בפועל היה 764,500 פאונד
- ^ בסופו של דבר התקיימה האולימפיאדה של 2012 בלונדון והפריזאים נאלצו לחכות עד 2024