סדרת הרכבות - דמויות

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
(הופנה מהדף ג'יימס הקטר האדום)
קפיצה אל: ניווט, חיפוש

סדרת הספרים "סדרת הרכבות" וסדרת הטלוויזיה שנוצרה בעקבותה מכילים אוסף רב של דמויות שנוצרו לאורך השנים על ידי הסופרים וילברט אודרי ובנו, כריסטופר אודרי. בערך זה מוצג ריכוז של הדמויות הראשיות והמרכזיות בסדרה.

מסילת הברזל של המפקח השמן[עריכת קוד מקור | עריכה]

להלן קטרי הרכבת במסילת הברזל של המפקח השמן באי הבדיוני סודור:

קטרי הקיטור[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • תומס הקטר (באנגלית: Thomas the Tank Engine) - הדמות הראשית בסדרה. תומס הוא קטר מכלים קטן בצבע כחול עם פסים אדומים. המספר 1 צבוע על מכלי המים של תומס. תומס מבוסס על קטרי ה-E2, שעוצבו על ידי לוסון בילינטון ב-1913. תומס כיכב לראשונה בשנת 1946 בספר השני בסדרה, תומס הקטר, והיה הנושא של ארבעת הסיפורים שהופיעו בספר.
  • אדוארד הקטר הכחול (באנגלית: Edward the Blue Engine) - קטר כחול עם פסים אדומים. אדוארד היה הדמות הראשונה שהופיעה בסדרת הספרים. המספר 2 צבוע על קרון העזר של אדוארד. אדוארד הוא אחד מהקטרים הוותיקים ביותר במסילת הברזל של המפקח השמן. אדוארד תמיד אדיב וידידותי לכולם. הוא נבנה בשנת 1896 והגיע לסודור ב-1915. אדוארד הוא גם כן אחד הדמויות הראשיות בסדרת הטלוויזיה.
  • הנרי הקטר הירוק (באנגלית: Henry the Green Engine) - קטר ירוק עם פסים אדומים. המספר 3 צבוע על קרון העזר של הנרי. לאחר שנקלע לתאונה נוראה נבנה הנרי מחדש עם חלקים שונים. הנרי הוא אחד הקטרים הגדולים ביותר במסילת הברזל של המפקח השמן, והוא נוטה לעתים רבות להיות מתוח. הוא נבנה בסביבות 1920, הגיע לסודור ב-1922 ונבנה מחדש ב-1950. הנרי הוא גם אחד הדמויות הראשיות בסדרת הטלוויזיה.
  • גורדון הקטר הגדול (באנגלית: Gordon the Big Engine) - קטר כחול עם פסים אדומים. המספר 4 צבוע על קרון העזר של גורדון. גורדון הוא הקטר הגדול ביותר במסילת הברזל של המפקח השמן. גורדון נוטה להיות יהיר על אף שהוא הוא טוב לב. גורדון נבנה ב-1922 והגיע לסודור באותה השנה. גורדון הוא גם אחד מהדמויות הראשיות בסדרת הטלוויזיה. גורדון נקרא על שם ילד חצוף אשר התגורר באותו הרחוב של משפחת אודרי במהלך ילדותו של כריסטופר.
  • ג'יימס הקטר האדום (באנגלית: James the Red Engine) - קטר אדום עם פסים זהובים. המספר 5 צבוע על קרון העזר של ג'יימס. ג'יימס נוטה להיות יהיר, חמום מוח, ואוהב להשוויץ. הוא נבנה בשנת 1915 והגיע לסודור ב-1946. ג'יימס הוא גם אחת הדמויות הראשיות בסדרת הטלוויזיה.
  • פרסי הקטר הקטן (באנגלית: Percy the Small Engine) - פרסי הוא הקטר הקטן ביותר, הצעיר ביותר, ואולי החוצפן ביותר מקטרי הקיטור הראשיים. המספר 6 צבוע על תא הפחם שלו. הופעתו הראשונה של פרסי ב"סדרת הרכבות" הייתה בספר החמישי, "קטרים בעייתיים", שיצא לאור לראשונה בשנת 1950. הספר האחד עשר בסדרה, "פרסי הקטר הקטן", הוקדש לדמותו.
  • טובי קטר הטראם (באנגלית: Toby the Tram Engine) - טובי הוא טראם קיטור עם מגינים קדמי ואחורי ולוחות צדדיים, בעל המספר 7 ועובד בקו השלוחה של תומס. טובי הופיע לראשונה בספר השביעי ב"סדרת הרכבות", "טובי קטר הטראם" בשנת 1952, והופיע בספרים רבים לאחר מכן. הספר השני שהתמקד בטובי היה הספר השישי של כריסטופר אודרי, טובי, קרונות וצרות. טובי מבוסס על קטרי ה-J70 ממסילת המזרח הגדולה. מערכת ההגנה שלו מאפשרת לו לנוע במסילות החוצות כבישים, דבר שאסור לקטרים אחרים לעשות מטעמי בטיחות. קטרי ה-J70 שימשו למשימות קלות, כמו עבודות בקווי שלוחה ועיתוק רכבות בנמלים.
  • דאק קטר הגרייט וסטרן (באנגלית: Duck the Great Western Engine) - קטר מיכלים גדול וירוק. המספר 8 צבוע על תא הפחם שלו. דאק נבנה בשנת 1929 והגיע לסודור ב-1955. בטרם הגיע לסודור הוא עבד בפדינגטון. עובדה זו מתגלה בסיפור "גורדון נוסע לחו"ל" (Gordon Goes Foreign). דאק היה אחד מהדמויות הראשיות בסדרת הטלוויזיה עד לעונה השביעית. כמו כן הוא היה גם דמות מרכזית בעונה השתים עשרה של סדרת הטלוויזיה.
  • דונלד ודאגלס (באנגלית: Donald and Douglas) - קטרים זהים מסקוטלנד שהגיעו לסודור לתקופת ניסיון. על אף שבתחילה המפקח השמן לא ציפה לשני קטרים ואף התכוון לשלוח אחד מהם חזרה לסקוטלנד, בהמשך הוא שינה את דעתו כאשר שמע עד כמה יעילים הם במהלך העונה המושלגת. בשל כך הוא החליט להשאיר את שני הקטרים בצי הקטרים שלו. בתחילה, כאשר הם הגיעו לסודור, דונלד ודאגלס היו צבועים בשחור, אך בהמשך הם נצבעו בכחול עם פסים אדומים על מנת שיהיו בעלי מראה תואם למראה של גורדון, אדוארד ותומס. דונלד ודאגלס קיבלו את המספרים 9 ו-10 בהתאמה. דונלד ודאגלס נבנו בשנת 1899 והם הגיעו לסודור ב-1959. דונלד ודאגלס מבוססים על קטרי קלדוניאן. דונלד ודאגלס הם היו גם כן דמויות מרכזיות בסדרת הטלוויזיה.
  • אוליבר קטר הגרייט וסטרן (באנגלית: Oliver the Great Western Engine) - אוליבר נמלט ממסילת הברזל המקורית בה עבד לאחר שנודע לו כי הוא צפוי להיגרט. אוליבר הופיע לראשונה בספר "קטרים בעלי יוזמה" בו מתואר כיצד דאגלס מציל אותו. הוא נבנה בשנת 1932 והגיע לסודור בשנת 1968. לאחר שהגיע לסודור אוליבר שופץ ונצבע בצבע ירוק, וקיבל את המספר 11. אוליבר נקרא על שמו של אוליבר ויקס, שכן של משפחת אודרי.
  • ביל ובן (באנגלית: Bill and Ben) - ביל ובן הם קטרים תאומים העובדים בסודור עבור חברת הקאוליניט המקומית. ביל ובן צבועים בצבע צהוב. מלבד הלוחיות שלהם, ביל ובן זהים לחלוטין ולכן ישנם דמויות שנוטות לעתים להתבלבל ביניהם. ביל ובן קטנים במידה ניכרת מיתר הקטרים איתם הם עובדים. ביל ובן נבנו בשנת 1953 והגיעו לסודור ב-1966. הם צעירים, חצופים ואוהבים למתוח את הקטרים הגדולים. הם עובדים באזור מחצבת הקאוליניט המקומית ובמספנת ברנדאם. ביל ובן הופיעו לראשונה בספר "קטרי הקו הראשי" והיו דמויות מרכזיות בספר "תומס והתאומים".

קטרי הדיזל[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • דיזל (באנגלית: Diesel) - קטר הדיזל הראשון שהגיע לסודור. הוא ביקר מ"המסילה האחרת" למשך תקופת ניסיון בספר דאק וקטר הדיזל (ספר #13 בסדרה). דמותו התבססה על קטר עיתוק מסוג 08 של "בריטיש ריילווייז". דמותו של "דיזל הערמומי" בסדרת הטלוויזיה התבססה על דיזל.
  • דייזי (באנגלית: Daisy) - קרונוע דיזל נקבי בצבע ירוק עם פסים צהובים, שנבנתה בשנת 1960 במיוחד לשימוש בקו השלוחה לפרקוואר במסילה הצפון-מערבית. דייזי הופיעה לראשונה בספר "קטרי קו השלוחה". דייזי הגיעה לסודור לאחר שתומס נקלע לתאונה ונאלץ לעבור תיקונים. תחילה היא התעצלה וסירבה לבצע את כל המשימות שלא מצאו חן בעיניה, בחושבה שהיא הייתה חכמה יותר מהקטרים האחרים. אבל תקרית עם פר ואזהרה חמורה מהמפקח השמן גרמו לה להפנים את הטעויות במעשיה.
  • בוקו (באנגלית: BoCo) - קטר דיזל תנועה מעורבת בעל סידור גלגלים Co-Bo העובד בעיקר בקו השלוחה של אדוארד. הוא צבוע בגוון הירוק בו השתמשה חברת "בריטיש ריילווייז" בשנות השישים. בוקו הופיע לראשונה בספר "קטרי הקו הראשי". שמו נובע מהיפוך של סידור הגלגלים שלו.
  • D7101/"בר" (באנגלית: D7101/Bear) - כמתואר בספרים, D7101 הגיע לראשונה לסודור בהשאלה בעבור המפקח השמן. יחד איתו הגיע קטר דיזל אחר, D199, שדיבר על השתלטות על מסילת הברזל, מה ש-D7101 לא אהב. מאוחר יותר באותו הסיפור התקלקל המפלט של D7101 והנרי הגיע לעזרתו. D7101 התיידד עם הנרי, והמפקח השמן החליט להעניק לו הזדמנות נוספת. ל-D7101 ניתן שם חדש, "בר" (קרי: "דוב"), מספר חדש (D3) וצביעה חדשה, ו-D199 נגלה מהאי.
  • מייביס (באנגלית: Mavis) - קטר עיתוק דיזל נקבי בעלת סידור גלגלים 0-6-0. היא שייכת לחברת מחצבת פרקוואר ולא למפקח השמן, ועובדת בעיקר בעיתוק קרונות אבנים במחצבת החברה. מפעם לפעם היא מעבירה את קרונותיו של טובי לאורך הקו בהיעדרו. מייביס צבועה שחור עם פסי אזהרה צהובים ושחורים. מייביס מבוססת על קטר מסוג 04 של "בריטיש ריילווייז"; לחלק מהם הותקנו לוחות צדדיים ומגינים לשימוש ברכבת הקלה של ויסבק ואפוול, אותו קו הרכבת ממנו הגיע טובי.
  • פיפ ואמה (באנגלית: Pip and Emma) - שני קטרי דיזל נקביים מסוג 43 המרכיבות רכבת מהירה מסוג InterCity 125. מערכת הקירור שלהן התקלקלה, והן הגיעו למסילה כשגורדון יצא למסע. בהמשך הן התיידדו עם כל הקטרים. פיפ ואמה הופיעו שלוש פעמים - אחת בספר "גורדון הקטר המהיר", ושתי הופעות נוספות כדמויות ראשיות בספרים "תומס והקטרים של המפקח השמן" ו"תומס וחבריו". כתגובה להפרטת "בריטיש ריילווייז" החליט המפקח השמן לרכוש את פיפ ואת אמה במטרה להפעיל שירות רכבות מהיר יותר ללונדון.

הקרונות[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • אנני וקלרבל (באנגלית: Annie and Clarabel) - קרונות הנוסעים הנקביים של תומס. הן הופיעו לראשונה בשנת 1946 בספר "תומס הקטר", בו תומס קיבל אותן יחד עם קו השלוחה שלו. בהופעתם הראשונה, לא היו להן שמות. בספר "שובו של תומס הקטר" שיצא בשנת 1949, ניתנו להן שמות ודמויותיהן הורחבו. הן הופיעו בעונה הראשונה של סדרת הטלוויזיה והופיעו בכל עונה מאז.
  • הנרייטה (באנגלית: Henrietta) - קרון הנוסעים הנקבי הנאמן של טובי. היא עבדה עם טובי בקו הישן שלהם, וטובי סירב להשאירה מאחור לאחר סגירת הקו. מנהל המסילה רצה להסב אותה ללול תרנגולות, אך המפקח השמן התנגד לכך. השניים בלתי נפרדים, והם דואגים האחד לשנייה בכל פעם שהם לבד. הנרייטה מובילה נוסעים ומשמשת להביא עובדי מחצבה הלוך וחזור מעבודות. בספר "שמונת הקטרים המפורסמים", היא משמשת בתור הקרון הפרטי של המפקח השמן כשהקטרים יוצאים לטיול במסילה האחרת. הנרייטה הייתה הדמות היחידה עם שם שלא אויירה עם פנים ב"סדרת הרכבות" עד הספר ה-41 בסדרה, "תומס וויקטוריה". בספר זה מאויירת הנרייטה עם פנים קטנים ומלבניים היכן שהיה החלון בדלתה האחורית. צבע פניה זהה לשל גופה, בדומה לקרונות הנוסעים האחרים. להנרייטה לא היו פנים בסדרת הטלוויזיה עד לעונה השמונה עשרה.

מסילת סקארלווי[עריכת קוד מקור | עריכה]

לקטרי סקארלווי 1-6 יש מקבילים אמיתיים, עם אותם המספרים, במסילת טאליל'ין.

  • סקארלווי (באנגלית: Skarloey) - סקארלווי (מספר 1) הוא אחד מהקטרים המבוגרים ביותר בסודור. הוא קטר חכם היודע את כל מה שיש לדעת על הפעלת מסילת ברזל. יש לו כבוד רב לקרונות, לנוסעים, ולקטרים אחרים, ולעתים נותן עצות לקטרים הצעירים כשצריך. הוא גם משמש כמספר בהרבה מהסיפורים. כשהוא הגיע לראשונה ב-1864, הוא היה גא ויהיר, וחשב את עצמו טוב מדי כדי למשוך משא. הוא גם סבל ממרכב קצר שעשה אותו לא יציב ונתן לו את הכינוי "באקינג ברונקו". הוא קבל שני גלגלים אחוריים ותא נהג, שעשה אותו עוד יותר נפוח. אולם, לבסוף, הוכיחו לו את טעותיו. מאז, סקארלווי היה עובד קשה, והפעיל את הקו עם רנייאס עד שהיה מותש. סקארלווי הופיע לראשונה ב-ארבעה קטרים קטנים. הסיפור של העבר שלו מתואר ב-"קטרים וותיקים".
  • רנייאס (באנגלית: Rheneas) - רנייאס (מספר 2) הוא אחד מהקטרים המבוגרים ביותר בסודור. רנייאס ידוע כ-"הקטר הישן האבירי" בגלל שהוא הציל את המסילה כשהוא החזיר רכבת אחרי שהשתבש. הוא נבנה ב-1865 על ידי פלטצ'ר, ג'נינגז של ווייטהאבן, אותה החברה שבנתה את סקארלווי. הוא הגיע קצת אחרי סקארלווי, אך בהתחלה הוא היה היותר הגיוני משני הקטרים. הוא היה קטר נחוש בדעתו, ובתחילת שנות החמישים הוא הפעיל את המסילה לבדו. ב-ארבעה קטרים קטנים, הוא נשלח לשיפוץ ולא חזר עד שבעה ספרים לאחר מכן, ב-"קטר אבירי וותיק".
  • סר הנדל (באנגלית: Sir Handel) - סר הנדל (מספר 3) נקרא על שם הבעל של מסילת סקארלווי, סר הנדל בראון. הוא עבד במסילת מיד סודור תחת השם פלקון. הוא קטר מנופח שחושב שלמשוך משא זה רמה נמוכה בשבילו, ויעשה הכול כדי לחמוק מעבודות שהוא לא רוצה לעשות. הוא נבנה בשנת 1903 במפעל פלקון שבלוגבורו עבור מסילת מיד סודור, כשהוא היה צבוע כחול ונשא את השם 'פלקון'. אחרי שהתחנה ההיא נסגרה, הוא נמכר לחברת האלומיניום של סודור, ואז למסילת סקארלווי, כשבאותה תקופה היו חסרים לה קטרים. סר הנדל לא התמודד היטב עם המסילות המוזנחות בתחנה החדשה שלו, ולעתים היה יורד מהפסים - לפעמים בכוונה. נתנו לו גלגלים מיוחדים עם צמיגים רחבים לתקן את הבעיה, שהקטרים האחרים כינו כ-"גלגלי מכבש". סר הנדל הופיע לראשונה ב-ארבעה קטרים קטנים.
  • פיטר סם (באנגלית: Peter Sam) - פיטר סם (מספר 4) היה ידוע כסטיוארט כשהוא עבד במסילת מיד סודור. הוא קטר מנומס, ופופולרי עם נוסעים וקרונות כאחד. אפילו קרונות המשא לא עושים לו טריקים. הוא נבנה על ידי קר סטיוארט ב-1922 עבור מסילת מיד סודור, ולכן הוא קבל את השם 'סטיוארט'. כמו סר הנדל, הוא נמכר לחברת האלומיניום ואז לחנת סקארלווי. בעקבות התנגשות עם כמה קרונות משא ותאונה במנהרה, הוא איבד את הארובה שלו והיה מצויד עם מפליט גיזל. הוא הופיע לראשונה ב-ארבעה קטרים קטנים.
  • ראסטי (באנגלית: Rusty) - ראסטי (מספר 5) הוא קטר דיזל-מכני שחור שנבנה על ידי חברת ראסטון והורנסבי שממנה בא שמו. הוא נרכש ישירות מהמייצרים ב-1957. הוא מבוסס על הקטר "מידלנדר" שבמסילת טאליל'ין. הוא קטר אמין, פרקטי וידידותי שבעיקר עובד בחובות תחזוקה, למרות שהוא גם יכול להסיע רכבות נוסעים או משא אם יש צורך. הוא הגיע בספר הקטר הוותיק הקטן.
  • דאנקן (באנגלית: Duncan) – דאנקן (מספר 6) נבנה על ידי אנדרו ברקליי של קילמרנוק ב-1928. הוא הגיע לתחנה יד שנייה, כתחליף כאשר פיטר סם היה מעורב בתאונה שלו במחצבה. הוא היה גס ורע הליכות, וחשב את עצמו עובד יותר מדי. לעתים הוא היה מתנדנד לאורך המסילה. המפקח הרזה קרא לזה "רוק אנד רול". קרו לו מספר תאונות כתוצאה. למרות שהתנהגותו השתפרה בצורה משמעותית, הוא עדיין יכול להיות ציני ומצוברח. מקורותיו המדויקים אינם ידועים, אך הוא כן עבד פעם במפעל, בדברי פיטר סם. הוא הגיע בספר הקטר הוותיק הקטן.

מכונות מואנשות בולטות נוספות[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • טרנס הטרקטור (באנגלית: Terence the Tractor) - טרנס הטרקטור מופיע לראשונה בפרק "תומס, טרנס והשלג" בספר "שובו של תומס הקטר". טרנס מסוגל לנוע "בכל מקום" באמצעות המזקו"ם שלו, וחילץ פעם את תומס מערימת שלג.
  • ברטי האוטובוס (באנגלית: Bertie the Bus) - ברטי הוא האוטובוס הידידותי שמחלץ את הנוסעים של תומס מערימת שלג בסיפור "תומס, טרנס והשלג". בהרפתקה המוכרת ביותר שעבר התחרה במרוץ כנגד תומס בפרק שאחרי.
  • טרבור הלוקומוביל (באנגלית: Trevor the Traction Engine) - טרבור הלוקומוביל ניצל מפני גריטה ומבלה את רוב זמנו בעבודה בפרדס לצד קו השלוחה של אדוארד. הוא משמש לכל מיני עבודות מזדמנות.
  • הרולד המסוק (באנגלית: Harold the Helicopter) - הרולד המסוק הוא חבר טוב של הקטרים, אף שהם חולקים יריבות ידידותית. הוא נמצא בבעלות משמר החופים של האי ושוכן בשדה התעופה דראיו. הוא נבנה בשנת 1949 והופיע לראשונה בספר "פרסי הקטר הקטן" (1956).

בני אנוש בולטים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • סר טופהם האט (Sir Topham Hatt), המכונה בסדרת הספרים המנהל השמן (The Fat Director) והמפקח השמן (The Fat Controller) החל מספר #3, הוא המנהל הראשי בחברת הרכבות של סודור.