דוזנברג מודל A

דוזנברג מודל A
Duesenberg Model A
	Duesenberg Model A
מאפיינים כלליים
נקרא גם	Duesenberg Straight Eight; Duesenberg Model A Tourer;
יצרן	Duesenberg Automobile & Motors Company, Inc (אנ')
שנות ייצור	1926–1921
הרכבה	ארצות הברית
מודל קודם	אין
מודל אחריו	Duesenberg Model X; דוזנברג מודל J;
מרכב	מנוע קדמי, הנעה אחורית
רוחב	1,400 מ"מ
משקל	1,588 ק"ג
בסיס גלגלים	3,581-3,404 מ"מ
מפרט טכני
מנוע	8 צילינדרים, בטור, 2 שסתומים לצילינדר, 4,256 סמ"ק
הילוכים	תמסורת ידנית – 3 מהירויות
מעצב	Fred Duesenberg (אנ'); August Duesenberg (אנ');

דוזנברג מודל A (באנגלית: Duesenberg Model A, קרויה גם: Duesenberg Straight Eight) היא מכונית סלון בסגנון "Touring" (אנ') שהייתה ראשונית לתקופה במפרט המכני ובפאר מתוצרת יצרנית מכוניות המרוץ ומכוניות הפאר Duesenberg Automobile & Motors Company, Inc (אנ') אשר יוצרה בין השנים 1926–1921 ב-ארצות הברית^[1]

ממאפייני "דוזנברג מודל A"[עריכת קוד מקור | עריכה]

"דוזנברג מודל A" הייתה המכונית הראשונה בארצות הברית שהורכב מנוע 8 צילינדרים^[2]
מנוע מתוצרת "דוזנברג" מסוג "Duesenberg Straight-8 engine" (אנ')^[3]
מנוע קדמי
מנוע בנזין
מנוע קירור מים
סוג הנעה: הנעה אחורית^[4]
1 מאייד מתוצרת "Carburatore Schebler"
מערכת שמן: מיכל רטוב, שימון בלחץ מלא
בלמים: הידראולים (אנ')
גלגל רזרבי
מחיר היחידה (שלדה ללא עיצוב) עמד על 8,500 דולר. הלקוח יכול להלביש כל צורת מרכב בעלות נוספת של 3,000 דולר (שנת 1921, ארצות הברית)^[5], מחיר פורד מודל טי מבית פורד עמד על 300 דולר על הכביש, לאמור במקום "דוזנברג" אחת הלקוח יכול היה לקבל 39 "פורד מודל טי"^[6].

גלריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

"דוזנברג מודל A", שנת 1923
"דוזנברג מודל A", שנת 1922
"דוזנברג מודל A"
"דוזנברג מודל A", שנת 1922
"דוזנברג מודל A", שנת 1922
"דוזנברג מודל A", שנת 1926
"דוזנברג מודל A", שנת 1922
לוגו "דוזנברג מודל A", שנת 1922, ממוקם במרכז החלק העליון של מסגרת הרדיאטור
"דוזנברג מודל A", שנת 1922 - מבט לתא הנהג ולוח מחוונים

ראו גם[עריכת קוד מקור | עריכה]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

מדיה וקבצים בנושא דוזנברג מודל A בוויקישיתוף

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

^ Posthumus, Cyril (1977) [1977]. "Slump and Recovery". The story of Veteran & Vintage Cars. John Wood, illustrator (Phoebus 1977 ed.). London: Hamlyn / Phoebus. pp. 74–85. ISBN 0-600-39155-8.
^ "דוזנברג מודל A" - המכונית האמריקאית הראשונה מנוע 8 צילינדר heacockclassic.com/articles/model-a-duesenberg-americas-first-straight-eight
^ מפרט מנוע Duesenberg Straight-8 engine oldcarbrochures.com/static/NA/Duesenberg/1922_Duesenberg_Model_A_Catalogue
^ "דוזנברג מודל A", שנת 1926 hymanltd.com/vehicles/4029-1926-duesenberg-model-a
^ Marsh, Elisabeth, "Frederick S. Duesenberg" in Giles R. Hoyt, ed. (September 10, 2014) Immigrant Entrepreneurship: German-American Business
^ בואו להכיר: האנטיקות שמתגלגלות כל אחת עם סיפור מרגש / ראו דוזנברג כל הזמן, ישראל חבר, 14 בנובמבר 2017

[1] Posthumus, Cyril (1977) [1977]. "Slump and Recovery". The story of Veteran & Vintage Cars. John Wood, illustrator (Phoebus 1977 ed.). London: Hamlyn / Phoebus. pp. 74–85. ISBN 0-600-39155-8.

[2] "דוזנברג מודל A" - המכונית האמריקאית הראשונה מנוע 8 צילינדר heacockclassic.com/articles/model-a-duesenberg-americas-first-straight-eight

[3] מפרט מנוע Duesenberg Straight-8 engine oldcarbrochures.com/static/NA/Duesenberg/1922_Duesenberg_Model_A_Catalogue

[4] "דוזנברג מודל A", שנת 1926 hymanltd.com/vehicles/4029-1926-duesenberg-model-a

[5] Marsh, Elisabeth, "Frederick S. Duesenberg" in Giles R. Hoyt, ed. (September 10, 2014) Immigrant Entrepreneurship: German-American Business

[6] בואו להכיר: האנטיקות שמתגלגלות כל אחת עם סיפור מרגש / ראו דוזנברג כל הזמן, ישראל חבר, 14 בנובמבר 2017

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]