דייהטסו ליזה
 | |
| דייהטסו ליזה | |
| מאפיינים כלליים | |
|---|---|
| יצרן | דייהטסו |
| שנות ייצור | 1986–1993 |
| הרכבה |
 יפן |
| מודל קודם |
Daihatsu Fellow Max  |
| מודל אחריו | דייהטסו אופטי |
| חברת אם | דייהטסו |
| סיווג | מכונית סופר מיני |
| מרכב | 2 דלתות, 2 דלתות קבריולה |
| אורך | 3,295 מ"מ |
| רוחב | 1,395 מ"מ |
| גובה | 1,335 מ"מ |
| משקל | 640 ק"ג |
| בסיס גלגלים | 2,140 מ"מ |
| מפרט טכני | |
| מנוע | 3 צילינדרים, (מסדרת מנועי EB-series), 547 סמ"ק המפיק 32 כ"ס, מנוע 659 סמ"ק המפיק 50 כ"ס (משנת 1990), מגדש טורבו 659 סמ"ק המפיק 64 כ"ס |
| הילוכים | תמסורת ידנית - 4 מהירויות, תמסורת ידנית - 5 מהירויות, תמסורת אוטומטית - 2 מהירויות, תמסורת אוטומטית - 3 מהירויות |
| מהירות מרבית | 121 קמ"ש |
  | |
דייהטסו ליזה (ביפנית: ダイハツ・リーザ) היא מכונית סופרמיני, 2 דלתות מתוצרת יצרנית הרכב היפנית דייהטסו, אשר יוצרה בין השנים 1986–1993.
בנוסף יוצרה גרסת קבריולה של הדגם.
ביפן הרכב עמד בקטגוריה של צורכי מס מופחתים (ביפן), כמו דגם הסוזוקי קפוצ'ינו. (אורך הרכב היה 3,295 מ"מ בדיוק כמו דגם הסוזוקי קפוצ'ינו).
ביפן הוגדר הדייהטסו ליזה כשייך לסדרת ה-Kei car (מכוניות נוסעים קטנות).
תצורות
[עריכת קוד מקור | עריכה]גרסאות קבריולה
[עריכת קוד מקור | עריכה]- גרסת TR-XX EFi (ספורט), המפיק 64 כ"ס (מינואר 1989)
- גרסת FX-228 (קבריולה - 2 מושבים) (מנובמבר 1991)
- גרסת Spider (L111SK) (קבריולה - 2 מושבים, מגדש טורבו)
קישורים חיצוניים
[עריכת קוד מקור | עריכה]
אתר האינטרנט הרשמי של דייהטסו ליזה
- דייהטסו ליזה (נלקח מ-Catalog of Cars)
- דייהטסו ליזה (1:08 דקות), יו-טיוב