הינו בלו ריבון
 | |
| Hino Blue Ribbon | |
| מאפיינים כלליים | |
|---|---|
| נקרא גם | Hino BD (שנת 1952) |
| יצרן | הינו מוטורס (Hino Motors) |
| שנות ייצור | |
| הרכבה |
 יפן |
| מודל אחריו |
Hino S'elega  |
| אורך |
10,000 מ"מ (שנת 1952) 9,000 מ"מ (שנת 1967) 9,400 מ"מ 10,000 מ"מ 10,800 מ"מ |
| רוחב |
2,450 מ"מ (שנת 1952) 2,550 מ"מ (סדרה ראשונה) |
| גובה |
2,950 מ"מ (שנת 1952) 3,050 מ"מ (סדרה ראשונה) |
| בסיס גלגלים |
4,500 מ"מ 4,800 מ"מ (משנת 1952) 5,200 מ"מ 5,670 מ"מ |
| מפרט טכני | |
| מנוע |
מנוע דיזל 6 צילינדרים, 7,014 סמ"ק המפיק 110 כ"ס (1952) מנוע דיזל 6 צילינדרים, 9,400 סמ"ק המפיק 190 כ"ס (1967) מנוע דיזל 6 צילינדרים, 9,400 סמ"ק המפיק 225 כ"ס (1967) מנוע דיזל 6 צילינדרים, 11,600 סמ"ק המפיקים 225 כ"ס (סוג מנוע "ER200") מנוע דיזל 6 צילינדרים, 9,900 סמ"ק המפיקים 230 כ"ס (סוג מנוע "M10U") מנוע טורבו דיזל המפיק 280 כ"ס |
| הילוכים |
תמסורת ידנית (דור ראשון) תמסורת אוטומטית ZF (סוג HU2P) (1982-2000) |
  | |
הינו בלו ריבון (באנגלית: Hino Blue Ribbon) הוא אוטובוס גדול שמיוצר על ידי יצרנית הרכב הכבד היפנית הינו מוטורס בין השנים 1952–1975[1] ושוב בין השנים 1982 ועד היום.
בתחילת הייצור בשנת 1952 יצרנית הרכב הינו מוטורס הייתה קרויה "Hino Diesel Industry Co., Ltd".
משנת 1952 ועד היום יוצרו עשרות סדרות מהדגם.
יצרניות הרכב הינו מוטורס ו"איזוסו מוטורס" (Isuzu Motors) חברו במשותף בשנת 2002 לייצור אוטובוסים משותפים.
בין השנים 2005–2015 התחילה "הינו מוטורס" לייצר אוטובוסים בעלי הנעה היברידית. המצברים נלקחו מדגם טויוטה פריוס (סוג מצבר: 4 Ni-MH).
תרגום שמו של האוטובוס "Blue Ribbon" לעברית: "סרט כחול".
היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]
בשנות השישים של המאה העשרים בסיס הגלגלים של דגמי "הינו בלו ריבון" עמד על 4.5 מטר ו4.8 מטר. בשנת 1967 נוספו בסיסי גלגלים ארוכים יותר של 5.2 מטר ו5.67 מטר.
בסוף שנות השישים הורכבו בדגמי "הינו בלו ריבון" מנועי דיזל בתפוקה של 190 כ"ס, 225 כ"ס (הזרקת דלק ישירה) ומנוע מגדש טורבו מנוע דיזל המפיק 260 כ"ס.
בשנת 1969 אורך האוטובוס הוגדל ל - 9.0 מטר (סדרת "RD 100"), ובשנת 1977 נבנו דגמים חדשים שהגיעו לאורך של 11.7 מטר. בשנות השמונים נבנה אוטובוס בסדרת "HT 228K" באורך של 12 מטר.
בסוף שמות השמונים נהנתה "הינו מוטורס" מיצוא משגשג של אוטובוסים לסינגפור וללאוס.
משנת 1982 - 2000 נבנו דגמי "הינו בלו ריבון": ללא מדרגה, מדרגה בודדת, 2 מדרגות.
דגמי "הינו בלו ריבון" "מדרגה בודדת" ו-"2 מדרגות"[עריכת קוד מקור | עריכה]
- מנועי דיזל 6 צילינדרים, 11,600 סמ"ק המפיקים 225 כ"ס (סוג מנוע "ER200")
- מנועי דיזל 6 צילינדרים, 9,900 סמ"ק המפיקים 230 כ"ס (סוג מנוע "M10U")
- K-RT/RU22 (יוצר בשנת 1982)
- P-HT/HU22 (יוצר בשנת 1984)
- P-HT/HU23 (יוצר בשנת 1985)
- U-HT/HU2M (יוצר בשנת 1990)
- KC-HT/HU2M (יוצר בשנת 1995)
דגמי "הינו בלו ריבון" ללא מדרגה[עריכת קוד מקור | עריכה]
- מנוע טורבו דיזל 6 צילינדרים, 10,500 סמ"ק, המפיק 250 כ"ס
- תמסורת אוטומטית ZF (סוג HU2P)
- HU2P (יוצר בשנת 1997)
- KC-HU2P (יוצר בשנת 1998)
סדרות[עריכת קוד מקור | עריכה]
- תחילת יצור אוטובוס "Hino BD" (73 נוסעים, (משנת 1952)
- סדרה ראשונה (יוצר בין השנים 1960–1984)
- סדרה שנייה (יוצר בין השנים 1982–2000)
- Blue Ribbon HIMR (יוצר בין השנים 1991–2001)
- Blue Ribbon City (יוצר בין השנים 2000–2005)
- Blue Ribbon City HIMR (יוצר בין השנים 2001–2005)
- Blue Ribbon City Hybrid (יוצר בין השנים 2005–2015)
- FCHV-BUS (יוצר בין השנים 2002–2005)
- Blue Ribbon II (יוצר בין השנים 2004–2015)
- Blue Ribbon Hybrid (מיוצר בין השנים 2015 - עד היום)
- Blue Ribbon (מיוצר בין השנים 2015 - עד היום)
סדרות דור ראשון - מנוע ממוקם במרכז רצפת האוטובוס[עריכת קוד מקור | עריכה]
- RE / RC
- RB 10 / RC 100
- 100 / RC 300
- RE 101 / RC 301
- RD 100
- RD 300 (K-RD 301)
סדרות דור ראשון[עריכת קוד מקור | עריכה]
- RY 63
- RU 63
- RU 60 (סדרת אוטובוס תיירות))
- HT / HU
- RT / RU
- P-HT / HU 22
- (P -) RT / RU 22 (סדרת K)
- HT / HU 27
- P-HT / HU 23
- HT / HU
- U-HT / HU 2 M (סדרת 3 K)
- HT / HU 3 K
- KC-HT / HU 2 M
- CNG
- סדרה היברידית (HIMR) סדרת HM-HU1J
- סדרת ACG / BJG-HU8J
- סדרת LJG-HU8J
- LNG-HU8J
- אוטובוס היברידי IPT (מערכת אספקת חשמל ללא מגע)
- סדרת KL-KV 280
- PJ-KV
- PKG- / PDG-KV234
- LKG- / LDG-KV סדרה 234
- QPG- / QKG- / QDG-KV234 סדרה
סדרות דור שני[עריכת קוד מקור | עריכה]
- QRG- / QPG- / QKG- / QDG-KV 290 סדרה
- 2TG- / 2PG- / 2KG- / 2DG-KV290 סדרה (המודל הנוכחי)
- סדרה היברידית - מערכת QSG-HL2A[3]
- סדרה 2SG-HL2A (דגם נוכחי)
אוטובוסים היברידים (2005-2015)[עריכת קוד מקור | עריכה]
- מצבר טויוטה פריוס - ממוקם על גג האוטובוס (4 מצברים סוג "Ni-MH").
- מנוע ACG-HU8JLFP/MFP (שנת 2005)
- מנוע BJG-HU8JLFP/MFP (שנת 2007)
- מנוע LJG-HU8JLGP/MGP מגדש טורבו J08E-1M המפיק 240 כ"ס (משנת 2010)
- מנוע LNG-HU8JLGP/MGP מגדש טורבו J08E-1M המפיק 280 כ"ס (משנת 2012)
- אוטובוס עירוני
תמונות[עריכת קוד מקור | עריכה]
-
הינו בלו ריבון - מבט לתא הנהג (דור שני) -
הינו בלו ריבו, סדרת HIMR -
הינו בלו ריבו -
הינו בלו ריבו - דור שני -
הינו בלו ריבון - אוטובוס עירוני -
הינו בלו ריבון -
הינו בלו ריבון -
הינו בלו ריבון - מבט לתוך האוטבוס -
הינו בלו ריבון -
הינו בלו ריבון - מבט לתא הנהג -
מנוע הינו בלו ריבון, דגם "HIMR" (מנוע 6 צילינדרים)
_Blue_Ribbon_KV290_KDX_Toyosu_Shuttle.jpg)
ראו גם[עריכת קוד מקור | עריכה]
קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]
- הינו בלו ריבון היבריד (1:11), יוטיוב
- הינו בלו ריבון היבריד (47:01 דקות), יוטיוב
- הינו בלו ריבון היבריד (41:59 דקות), יוטיוב
הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]
- ^ הינו בלו ריבון - תחילת ייצור אוטובוסים "בלו ריבון" jsae.or.jp/autotech
- ^ הינו בלו ריבון סדרה 2 archive.org/web/20110625004504/http://www.hino.co.jp/blueribbon_2
- ^ הינו בלו ריבון היבריד1999.co.jp/eng
- ^ הינו בלו ריבון היבריד -אוטובוס עירוניlandtransportguru.net/hino-blue-ribbon-city-hybrid
| הינו מוטורס
| |||
|---|---|---|---|
| מכוניות-משאיות-אוטובוסים | דגמים בולטים בהווה | ||
| דגמים בולטים בעבר |
| ||
| קבוצת טויוטה: טויוטה • לקסוס • דייהטסו • הינו מוטורס • סאיון • סובארו (שותפות חלקית) | |||