הקו החום של הרכבת הקלה בירושלים

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
הקו החום של הרכבת הקלה בירושלים
מדינה ישראלישראל  ישראל
עיר ירושליםירושלים  ירושלים
שם המערכת הרכבת הקלה בירושלים
מידע על ההקמה
התחלת בנייה 2025 (משוער)
פתיחת הקו 2030 (משוער)
מידע על הקו
אורך הקו 20 ק"מ
צבע על המפה חום
תרשים הקו
הקו החום של הרכבת הקלה בירושלים
Unknown route-map component "uexKBHFa"
אל-מדארס
Urban station on track
סמטת הדרך האמריקאית
Urban station on track
שקיראת
Urban station on track
אל-הרם
Urban station on track
אל-צלעה
Urban station on track
דרך ג'בל מוכבר
Urban station on track
ואדי קדום
Urban station on track
ראס אל-עמוד
Urban station on track
מחמוד ברבר
Urban station on track
הר הזיתים
Urban station on track
העופל
Urban station on track
שער הפרחים
Urban station on track
שער שכם
Urban station on track
שבטי ישראל
Urban station on track
שמעון הצדיק
Urban station on track
גבעת התחמושת
Urban station on track
גבעת המבתר
Urban station on track
א-סהל
Urban station on track
מרכז שועפאט
Urban station on track
מרכז קהילתי
Urban station on track
נזמיה
Urban station on track
חיזמה
Urban station on track
ז'עפאר
Urban station on track
נווה יעקב
Urban station on track
דחיית אל בריד
Urban station on track
ביר נבאלה
Urban station on track
ז'ריד אל קודס
Unknown route-map component "uexKBHFe"
מחסום קלנדיה
קווים נוספים
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית OOjs UI icon info big.svg

הקו החום של הרכבת הקלה בירושלים הוא קו רכבת קלה עתידי, שיחבר את אזור התעשייה עטרות שבצפון ירושלים לכפר צור באהר שבדרום העיר, דרך מזרח ירושלים.

היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

ההחלטה על הקמת הקו התקבלה בשנת 2013, על ידי משרד האוצר, משרד התחבורה ועיריית ירושלים כחלק מתוכנית כוללת להקמת חמישה קווי רכבת קלה נוספים בירושלים[1]. ביוני 2019, אישר משרד התחבורה מענק על סך 31 מיליון שקל להתחלת התכנון המפורט של הקו[2].[3]

על הקו[עריכת קוד מקור | עריכה]

הקו יחבר את שכונות מזרח ירושלים מצפון לדרום.

המקטע הצפוני[עריכת קוד מקור | עריכה]

המקטע הצפוני מתבסס ברובו על תוואי הקו האדום בין תחנת שבטי ישראל לבין בית חנינא, משם ימשיך צפונה לאורך על דרך רמאללה (כביש 60 הישן) עד לאזור התעשייה עטרות.

המקטע המרכזי[עריכת קוד מקור | עריכה]

המקטע המרכזי צפוי לעבור דרך מרכז העסקים הראשי של מזרח ירושלים, מצפון וממזרח לעיר העתיקה.

המקטע הדרומי[עריכת קוד מקור | עריכה]

המקטע הדרומי צפוי לעבור משכונת ראס אל-עמוד, דרך שכונת ג'בל מוכאבר ועד צור באהר.

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]