הרכבת התחתית של סידני
מידע כללי | |
---|---|
מדינה | אוסטרליה |
עיר | סידני, ניו סאות' ויילס |
שם המערכת | הרכבת התחתית של סידני |
מפעיל | Metro Trains Sydney |
מידע על ההקמה | |
פתיחת המערכת | 26 במאי 2019 |
מידע על המערכת | |
אורך המערכת | 52 ק"מ |
רוחב המסילה | 1,435 מ"מ |
מתח חשמלי | חשמול מסילות ברזל במתח ישר של 1500 וולט |
מספר כלים | 45 |
מספר נוסעים ביום | 74,000 (2024) |
מספר נוסעים בשנה | 23,298,590 (2023) |
מספר הקווים | 1 |
מספר התחנות | 21 |
www | |
תרשים המערכת | |
הרכבת התחתית של סידני (באנגלית: Sydney Metro, סידני מטרו) היא מערכת הסעת המונים חשמלית בעיר סידני, ניו סאות' ויילס שבאוסטרליה. זאת הרכבת התחתית היחידה ביבשת אוסטרליה.
המערכת כוללת קו אחד, המכונה M1 North West & Bankstown Line. הקו מחבר בין פרברי סידני: Tallawong ו־Sydenham ועובר דרך מרכז העסקים הראשי של סידני והנמל של סידני. נכון לאוגוסט 2024 הקו כולל 21 תחנות ואורכו הוא 52 ק"מ. רובו של הקו עובר מתחת לאדמה. את המערכת מפעילה חברת Metro Trains Sydney, שנמצאת בבעלות משותפת של 3 חברות: MTR Corporation ,John Holland Group ו-UGL Rail. צי הרכבות של המערכת מורכב מ-45 רכבות, בנות 6 קרנות כל אחת. כל הרכבות הן מתוצרת אלסטום (הרכבות הורכבו במפעלי החברה בהודו). הרכבות הן אוטומטיות ומופעלות על ידי מערכת בקרה מרכזית.
היסטוריה
[עריכת קוד מקור | עריכה]פרויקט ראשון להקמת רכבת תחתית בסידני, שהייתה אמורה לחבר את מרכז העסקים הראשי של סידני עם הפרברים של העיר נפתח ב-2008. הוא נמשך כשנתיים, אך נסגר כעבור שנתיים, בשל בעיות פוליטיות (עד לסגירתו עלה הפרויקט למשלם המיסים האוסטרלי כחצי מיליארד דולר).
פרויקט הרכבת התחתית בסידני נפתח מחדש בשנת 2013, אך הפעם עם תוואי שונה של קווי הרכבת. עבודות ההקמה החלו בשנת 2015. במאי 2019 נפתח החלק הראשון של קו M1, אשר כלל 13 תחנות ונמשך 36 ק"מ. ב-19 באוגוסט 2024 נפתח החלק השני של הקו. מאז הקו כולל 21 תחנות ונמשך 52 ק"מ.
תכנון עתידי
[עריכת קוד מקור | עריכה]מתוכנן להקים עוד שני קווי רכבת תחתית: קו M2 באורך 14 ק"מ וקו M3 באורך 47 ק"מ. לאחר השלמת הקמת הקווים הרכבת התחתית של סידני תכלול 39 תחנות והאורך הכולל שלה יהיה 113 ק"מ.
קישורים חיצוניים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- אתר האינטרנט הרשמי של הרכבת התחתית של סידני (באנגלית)