ואלרי רוז'דסטבנסקי

ואלרי רוז'דסטבנסקי
Валерий Ильич Рождественский
	תמונה זו מוצגת בוויקיפדיה בשימוש הוגן.; נשמח להחליפה בתמונה חופשית.
לידה	13 בפברואר 1939; לנינגרד
פטירה	31 באוגוסט 2011 (בגיל 72); עיר הכוכבים
מקום קבורה	Shchyolkovo Urban District
מדינה	ברית המועצות
השכלה	F. E. Dzerzhinsky Naval Engineering Academy (12 באוקטובר 1961)
תקופת פעילות	1965–1986 (כ־21 שנים)
עיסוק	מהנדס
בשירות	קוסמונאוט בשירות תוכנית החלל הסובייטית
מפלגה	המפלגה הקומוניסטית של ברית המועצות
פרסים והוקרה	גיבור ברית המועצות (5 בנובמבר 1976); מדליה לציון 60 שנים לכוחות המזוינים של ברית המועצות; מדליה להנצחת 50 שנים לכוחות המזוינים של ברית המועצות; מדליית וטרן הכוחות המזוינים של ברית המועצות; מדליה להנצחת 70 שנה לכוחות המזוינים של ברית המועצות; מדליית השירות המצוין, דרגה 3; מדליית השירות המצוין; מדליית השירות המצוין, דרגה 2; מדליית השירות המצוין, דרגה 1; מדליה להנצחת 850 שנים לייסוד מוסקבה; מדליה להנצחת 20 שנים לניצחון במלחמת המולדת הגדולה 1941–1945; מדליה על הישגים בכיבוש החלל (12 באפריל 2011); עיטור לנין (5 בנובמבר 1976); מדלייה להנצחת 300 שנה לצי הרוסי; טייס חלל של ברית המועצות; מדליה על הצטיינות בהגנת גבולות ברית המועצות; מסדר שירות המולדת בכוחות המזוינים הסובייטים, דרגה 3; מדליה להנצחת 100 שנים להולדתו של לנין; מאסטר מוסמך לספורט של ברית המועצות ;
זמן שהייה בחלל	2 ימים, 0 שעות, 6 דקות
משימות
	סויוז 23
עיטורים

ואלרי איליץ' רוז'דסטבנסקי (ברוסית: Валерий Ильич Рождественский; 13 בפברואר 1939 – 31 באוגוסט 2011) היה קוסמונאוט סובייטי שטס לחלל במסגרת תוכנית סויוז.

ביוגרפיה

ואלרי רוז'דסטבנסקי נולד בלנינגרד. בשנת 1942, במהלך מצור לנינגרד במלחמת העולם השנייה הוא פונה מהעיר, אך חזר אליה. בשנת 1956 סיים את בית הספר. בשנת 1961 הוא סיים את האקדמיה למהנדסי הצי והחל לשרת בצי הבלטי.

בשנת 1965 הוא נכלל ביחידת הקוסמונאוטים, והחל בהכנות לטיסת חלל.

בשנת 1976 ביצע את הטיסה על סיפון החללית סויוז 23. מטרת הטיסה הייתה ביצוע התחברות לתחנת החלל סליוט 6 ועריכת ניסויים ומחקרים שונים בהמשך. במהלך התקרבות לתחנת החלל התרחש כשל במערכת האוטומטית. ביצוע התחברות בצורה ידנית ניתן רק ממרחק של 1200 מטר, אך באותה עת המרחק בין החלליות היה כ-2 ק"מ. הניסיון בכל זאת להמשיך בתהליך ולסיימו לא הצליח. לאחר שהתברר שמלאי הדלק הולך ואוזל, סוכם על סיום המשימה. היות שעברו כבר כ-48 שעות מתחילת הטיסה, ויכולת החללית לאפשר תנאי מחיה לקוסמונאוטים הייתה מוגבלת לשלוש יממות בלבד, היה צורך לבצע נחיתת חרום. הנחיתה בוצעה בלילה, והקוסמונאוטים נחתו באגם. הדבר אומנם היה אפשרי, אך לאור מזג האוויר הקשה באזור (סופת שלגים עזה), והפעלה לא מתוכננת של מערכת המצנחים, כוסו פתחי מערכת האוורור במים. כתוצאה מכך הופסקה אספקת אוויר טרי לתא הנחיתה. לקראת בוקר הקוסמונאוט ויאצ'סלב זודוב איבד את הכרתו. בסופו של דבר אחד ממסוקי צוות חילוץ הצליח להתחבר לתא הנחיתה ולגרור אותו לשפת האגם.

בתחילת שנות ה-80 של המאה ה-20 היה רוז'דסטבנסקי חבר צוות משנה של מספר משימות חלל. בשנת 1986 הוא עזב את יחידת הקוסמונאוטים, אך כיהן במערכת הכנת הקוסמונאוטים במספר תפקידי ניהול. הוא עזב את הצבא בשנת 1992.

לאחר שחרורו מהצבא, הוא כיהן במספר תפקידים בתעשייה הרוסית.

קישורים חיצוניים

מדיה וקבצים בנושא ואלרי רוז'דסטבנסקי בוויקישיתוף